2月23日消息，中國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟今日發(fā)布了2021年1月份動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，在產(chǎn)量方面，2021年1月，我國動(dòng)力電池產(chǎn)量共計(jì)12.0GWh，同比上升317.2%，環(huán)比下降20.4%。其中三元電池產(chǎn)量6.8GWh，占總產(chǎn)量56.8%，同比上升241.6%，環(huán)比下降19.4%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量5.2GWh，占總產(chǎn)量43.1%，同比上升493.6%，環(huán)比下降20.3%。
在裝車量方面，2021年1月，我國動(dòng)力電池裝車量共計(jì)8.7GWh，同比上升273.9%，環(huán)比下降33.1%，實(shí)現(xiàn)同比大幅增長。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為5.4GWh和3.3GWh，同比分別上升241.9%和349.8%，環(huán)比分別下降9.8%和52.8%。
在企業(yè)集中度方面，2021年1月，我國新能源汽車市場共計(jì)37家動(dòng)力電池企業(yè)實(shí)現(xiàn)裝車配套，較2020年12月減少13家。排名前3家、前5家、前10家動(dòng)力電池企業(yè)動(dòng)力電池裝車量分別為6.2GWh、7.1GWh和7.9GWh，占總裝車量比分別為72.1%、81.5%和91.8%。
電池網(wǎng)注意到，1月我國動(dòng)力電池裝車量排名中，動(dòng)力電池新勢力蜂巢能源的排名已上升至第7位。2020年9月，憑借0.17GWh的動(dòng)力電池裝機(jī)量，蜂巢能源首次躋身國內(nèi)動(dòng)力電池裝機(jī)量top10行列（排名第10位），10月上升至第9位，12月上升至第8位（裝機(jī)量0.17GWh）。
就在上周五（2月19日），蜂巢能源與浙江省湖州市正式簽訂投資協(xié)議，蜂巢能源將投資70億元在湖州南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20GWh的動(dòng)力電池新基地。蜂巢能源總裁楊紅新透露，預(yù)計(jì)到2025年，蜂巢能源全球布局的總產(chǎn)能規(guī)劃將從原來的100GWh升級(jí)至200GWh。
此外，2021年1月，我國新能源汽車按車型劃分的平均裝車電量44.4kWh，環(huán)比下降16.8%。其中，純電動(dòng)乘用車和純電動(dòng)客車單車平均帶電量分別為45.2kWh/輛和198.9kWh/輛，環(huán)比分別下降0.8%和9.8%。
受微型車產(chǎn)量上升帶動(dòng)，2021年1月我國純電動(dòng)乘用車系統(tǒng)能量密度在125Wh/kg以下車型占比有所上升，1月產(chǎn)量共計(jì)4.0萬輛，占純電動(dòng)乘用車25.0%。125（含）-140Wh/kg和160Wh/kg及以上車型產(chǎn)量占純電動(dòng)乘用車總產(chǎn)量比例分別為16.4%和27.6%，較2020年12月稍有下降。
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