JATO Dynamics公司將歐洲汽車市場劃分為24個細分市場,其中有9個細分市場上半年銷量同比增速超過整體歐洲車市,以電動車和小型車為最高。有7個細分市場銷量同比下滑,同比跌幅在2%到26%之間。


電動車與小型SUV在歐洲走熱 上半年銷量激增九成

雷諾Captur成為歐洲最暢銷小型SUV

根據統計機構數據,今年上半年歐洲車市各細分市場中,小型SUV和電動車增速最高,均在九成左右。

電動車和小型SUV增速最高

JATO Dynamics公司將歐洲汽車市場劃分為24個細分市場,其中有9個細分市場上半年銷量同比增速超過整體歐洲車市,以電動車和小型車為最高。有7個細分市場銷量同比下滑,同比跌幅在2%到26%之間。

2014年上半年,歐洲市場上電動車銷量同比激增91%至23,826輛,以特斯拉Model S和寶馬i3兩款豪華品牌純電動車牽頭。而去年在歐洲銷量第一的電動車型號雷諾Zoe,同比大幅下滑近25%,只能排在第四。日產聆風同比暴漲56%至7,127輛,排名第三。

今年上半年歐盟乘用車累計注冊量達到了6,622,996輛,較去年同期上漲6.5%。將歐洲自由貿易聯盟(EFTA)包含在內,這一地區上半年累計銷量同比攀升6.2%,達到6,851,552輛。電動車占據總銷量的0.36%比重。

小型SUV和小型跨界SUV同比增幅僅次于電動車,高達89%。1至6月份總計在歐洲銷售了390,100輛。最大的贏家為雷諾Captur,87,396輛銷量幾乎達到去年上半年的4倍,從而超越原先的冠軍日產Juke,登頂市場。據信,雷諾Captur也有可能是東風雷諾首款國產車型,另一說則是和日產奇駿同平臺的全新中級SUV率先國產。

上半年其他細分市場較為重大的變化如下。菲亞特500L取代福特B-Max,成為小型MPV的領頭羊;福特嘉年華超越雷諾Clio,在小型車中奪冠;全新寶馬4系從豪華轎跑和敞篷車兩個小眾細分市場擊敗了對手奔馳。

與此同時,寶馬X5、雪鐵龍C4畢加索、梅賽德斯-奔馳S級繼續在各自的細分市場中穩居榜首,主要原因是均推出了新一代車型,市場需求旺盛。

增幅排行榜

2014年上半年,歐洲車市中,24個細分市場同比增幅排名如下。

1、電動車

同比增長91%

2、小型SUV/跨界SUV

同比增長89%

3、豪華轎跑

同比增長34%

4、超豪華車

同比增長34%

5、大型豪華SUV/跨界SUV

同比增長15%

6、緊湊豪華SUV/跨界SUV

同比增長9%

[責任編輯:中國電池網]

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