目前各汽車制造商均在研發和配置自動駕駛技術。NHTSA希望能夠立即制定出該指導方針的草案,而非等待數年后正式方案獲得批準后才予以實行。

自動駕駛技術潛力巨大 NHTSA夏季前將出臺新規

美國高速公路交通安全管理局(NHTSA)主管Mark Roskind認為,自動駕駛車輛能夠挽救車主的性命。Rosekind于本周三在早前的新聞報道中提到,需要美國政府盡快制定可行的新技術(自動駕駛技術)指導方針。該指南方針的起草已耗時數個月,其旨在為制定汽車制造商業內標準提供輔助支持,目前各汽車制造商均在研發和配置自動駕駛技術。NHTSA希望能夠立即制定出該指導方針的草案,而非等待數年后正式方案獲得批準后才予以實行。

Rosekind認為,最好通過該指導方針與汽車行業攜手制定相應規則,這要比耗費大量的時間等起草的指導方針得到通過更為便捷。他表示:“當制定安全法案時,國會對當今的自動駕駛技術一無所知,而且也不了解該技術的更新變化有多快。”

他表示,該指導方針應涵蓋以下領域的內容:性能標準指導方針;美國各州的政策指南,這樣才能確保制定的規程內容一致;對新工具進行解釋說明,NHSTA等權威機構可能會采用該工具以便監管自動駕駛車輛。Rosekind稱該機構想要在夏季前發布新的指導方針。

NHTSA認為自動駕駛技術在減少交通意外死亡人數方面潛能巨大,因為這類事故大多都是駕駛員不當操作導致的。Rosekind稱:“自動駕駛是一個全新領域,在減少交通意外死亡人數方面潛力最大,我們希望能夠看到該技術的發展與應用。”

由于自動駕駛技術日新月異,因此制定相應的指導方針就變得至關重要了。Rosekind稱:“半年前,最常被提到的一個問題就是:何時才能實現自動駕駛技術?但實際上該技術已經就位,唯一的問題是如何將其配置到車輛中并確保安全性。”

[責任編輯:張倩]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
自動駕駛
中國電池網