歐洲汽車行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動汽車電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國。

歐洲擬研發(fā)新一代電動汽車電池 欲趕超中國

環(huán)球網(wǎng)原文配圖

據(jù)英國汽車雜志5月10日報道，歐洲汽車行業(yè)高管近日指出，歐洲必須投資開發(fā)新一代“干式電池”技術(shù)，以打造電動汽車電池供應(yīng)產(chǎn)業(yè)，趕超該領(lǐng)域的領(lǐng)先者中國。

歐洲汽車零部件供應(yīng)商聯(lián)合會（CLEPA）負(fù)責(zé)人Roberto Vavassori在倫敦汽車峰會表演講稱，鑒于電池行業(yè)日益上升的市場需求，新一代電池的投資開發(fā)十分必要。

然而，隨著電動汽車的涌現(xiàn)，電池市場需求亦將大幅上升。如果電動汽車銷量占據(jù)全球汽車銷量的1%，那么便急需建設(shè)諸如特斯拉與松下合資的超級電池工廠（Gigafactory）相類似的電池制造廠商。

Vavassori還認(rèn)為，中國在電池技術(shù)領(lǐng)域較歐洲處于領(lǐng)先地位。因此，他呼吁歐洲積極響應(yīng)和發(fā)展電池制造業(yè)。

[責(zé)任編輯：陳語]

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