據(jù)外媒報道,LG電子與加拿大汽車零部件供應商麥格納國際組建的合資企業(yè)(暫命名為LG麥格納電動動力系統(tǒng),LG Magna e-Powertrain)已“非常接近”與蘋果公司簽訂合同,生產(chǎn)其早期電動汽車。一旦協(xié)議達成,雙方將共同確定蘋果電動汽車生產(chǎn)的相關細節(jié),蘋果原型車將于2024年公布。

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(圖片來源:LG電子)

據(jù)外媒報道,LG電子與加拿大汽車零部件供應商麥格納國際組建的合資企業(yè)(暫命名為LG麥格納電動動力系統(tǒng),LG Magna e-Powertrain)已“非常接近”與蘋果公司簽訂合同,生產(chǎn)其早期電動汽車。

4月13日,一位知情人士向《韓國時報》透露,“LG麥格納電動動力系統(tǒng)即將與蘋果簽署合同,將負責蘋果電動汽車的初步批量生產(chǎn)。合同的細節(jié)目前仍在討論中。”

據(jù)消息人士透露,LG與麥格納的合資企業(yè)負責的產(chǎn)量將不會那么大,因為蘋果主要打算通過其第一代電動汽車以評估其市場價值。“LG集團的子公司包括LG顯示器、LG化學、LG能源解決方案和LG Innotek等,而這些公司已經(jīng)包含在蘋果的零部件供應鏈中,因此蘋果不需要擔心任何供應鏈問題。這些LG子公司有能力保證生產(chǎn)產(chǎn)量和蘋果電動汽車所需零部件的更快交付。”

LG方面拒絕就此事置評。

在LG電子正式放棄手機業(yè)務后,該公司正積極響應投資者日益高漲的需求,從汽車零部件相關業(yè)務中取得業(yè)績。LG退出智能手機業(yè)務可能會提高其利潤率,該公司還可以將退出智能手機所節(jié)省下來的資金投資于汽車零部件相關業(yè)務。

另一位消息人士表示,“由于LG品牌在全球電動汽車行業(yè)不是很強大,它需要一個相當有競爭力的參考來展示其轉(zhuǎn)型努力。從這個角度來看,LG對蘋果電動汽車的押注并不是那么糟糕,而對蘋果汽車來說也是如此。”該消息人士還補充稱,雙方之間的合作金額不會很大。

一旦協(xié)議達成,雙方將共同確定蘋果電動汽車生產(chǎn)的相關細節(jié),蘋果原型車將于2024年公布。

[責任編輯:張倩]

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