特斯拉公司韓國(guó)供應(yīng)商、汽車零部件制造商Myongshin周五表示,公司已同意從通用汽車韓國(guó)子公司手中收購(gòu)一家已關(guān)閉的汽車工廠,開(kāi)始從事電動(dòng)汽車代工業(yè)務(wù)。

特斯拉供應(yīng)商收購(gòu)?fù)ㄓ庙n國(guó)工廠 代工電動(dòng)汽車

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北京時(shí)間3月29日消息,特斯拉公司韓國(guó)供應(yīng)商、汽車零部件制造商Myongshin周五表示,公司已同意從通用汽車韓國(guó)子公司手中收購(gòu)一家已關(guān)閉的汽車工廠,開(kāi)始從事電動(dòng)汽車代工業(yè)務(wù)。

通用并未披露其群山市工廠的出售價(jià)格,但是Myongshin表示將在6月28日以1130億韓元(約合9950萬(wàn)美元)收購(gòu)?fù)ㄓ霉S的土地和廠房。此前,作為全球重組的一部分,通用已經(jīng)在去年5月底關(guān)閉了四家韓國(guó)工廠中的一家,遣散了數(shù)千名工人。

“我們的目標(biāo)是盡快完成這筆交易,以確保工廠有持續(xù)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),”通用韓國(guó)公司稱。

Myongshin也是現(xiàn)代汽車的供應(yīng)商,屬于收購(gòu)財(cái)團(tuán)的一員。該財(cái)團(tuán)首先將向新收購(gòu)的工廠投資2000億韓元,目標(biāo)是從2021年起生產(chǎn)5萬(wàn)輛電動(dòng)汽車,到2025年生產(chǎn)15萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

知情人士稍早時(shí)候稱,該財(cái)團(tuán)正在與一家未經(jīng)確認(rèn)的全球汽車制造商磋商,在工廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車,但不是特斯拉。

[責(zé)任編輯:陳語(yǔ)]

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