截至2021年6月底,根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》,全國已上公告的氫燃料電池車型(不含底盤)共341款,配置億華通產(chǎn)品的車型有62款,占比18%,位居行業(yè)前列。

億華通,氫燃料電池發(fā)動機

圖片來源:億華通官網(wǎng)

8月31日,億華通(688339)發(fā)布2021年半年度報告。今年上半年,公司實現(xiàn)營收1.18億元,同比增長367.28%;歸屬于上市公司股東的凈利潤-1745.31萬元,較去年-6350.77萬元實現(xiàn)大幅減虧;歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤-1973.8萬元,較去年-6420.84萬元大幅減虧。

億華通,氫燃料電池發(fā)動機

億華通2021年上半年主要財務(wù)數(shù)據(jù)(單位/元)

億華通表示,公司上半年營收大幅增長主要得益于氫燃料電池行業(yè)的發(fā)展及“以獎代補”政策的影響,公司上半年實現(xiàn)批量銷售訂單的交付;凈利潤及扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤同比大幅上漲,主要系上半年公司營業(yè)收入的增長貢獻經(jīng)營利潤及去年同期計提了申龍客車的壞賬損失。

半年報顯示,2021年在“30.60”雙碳目標等因素的推動下,氫能被列入國家“十四五”規(guī)劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一,同時國內(nèi)多個城市氫能及燃料電池發(fā)展規(guī)劃及產(chǎn)業(yè)支持政策逐步完善。據(jù)不完全統(tǒng)計,截至2021年6月已有20多個省級單位發(fā)布氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)政策。在各級政策的支持下全國已初步形成京津冀、華東、華南、華中、西南等氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)聚集群,產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善、產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系已基本建立。

總體來看,中國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從政府主導的技術(shù)探索、示范運營階段發(fā)展至商業(yè)化初期階段。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公開數(shù)據(jù)顯示,截至2021年6月底,全國燃料電池汽車保有量超過7800輛,2016-2019年銷量穩(wěn)步增長,2020年受國內(nèi)外疫情及補貼政策調(diào)整期的影響,產(chǎn)銷量同比均有所下滑。隨著國內(nèi)疫情基本趨于穩(wěn)定以及各地氫能產(chǎn)業(yè)政策的逐步落地,2021年上半年燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成632輛和479輛,同比分別增長43.6%和5.7%。

億華通作為一家專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè),具備自主核心知識產(chǎn)權(quán),并實現(xiàn)了氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的批量生產(chǎn),在發(fā)展的同時,公司始終將研發(fā)與技術(shù)創(chuàng)新置于公司可持續(xù)發(fā)展的重要位置,上半年持續(xù)加大研發(fā)投入,涉及金額7916.85萬元,同比增長117.75%。

在研發(fā)及產(chǎn)品開發(fā)方面,億華通基于自身研發(fā)優(yōu)勢及長期的科技成果轉(zhuǎn)化,不斷實現(xiàn)著技術(shù)進步及產(chǎn)品迭代,上半年公司發(fā)布了120kW、80kW兩款新一代高功率氫燃料電池發(fā)動機系列產(chǎn)品G120和G80Pro,提升額定功率的同時實現(xiàn)了多項核心參數(shù)指標的重要突破,產(chǎn)品更為先進成熟。同時,今年上半年,公司新獲授權(quán)專利37項。

在產(chǎn)業(yè)合作方面,繼2020年與豐田汽車等各方共同出資成立聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司后,今年上半年,億華通與豐田汽車成立了合營企業(yè)華豐燃料電池有限公司,進一步增進雙方的經(jīng)濟合作和技術(shù)交流;另一方面為促進燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,充分整合利用各方優(yōu)勢資源,上半年公司與北京市科技創(chuàng)新基金、北京水木國鼎投資管理有限公司等共同成立了北京水木領(lǐng)航創(chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)。

在產(chǎn)品市場方面,今年上半年億華通按照“點-線-面”發(fā)展戰(zhàn)略加大了市場開拓力度,搭載公司燃料電池發(fā)動機的新能源汽車在北京、張家口、鄭州、成都、淄博等地實現(xiàn)了商業(yè)化運營。截至2021年6月底,根據(jù)工信部發(fā)布的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》,全國已上公告的氫燃料電池車型(不含底盤)共341款,配置公司產(chǎn)品的車型有62款,占比18%,位居行業(yè)前列。

另外,面向2022年北京-張家口冬奧會,億華通還承擔了科技部“科技冬奧”重點專項中“氫能出行”關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范項目,今年上半年各項測試項目按期順利完成,同時為保障冬奧會燃料電池車輛所需發(fā)動機系統(tǒng)高質(zhì)高效的交付,公司成立了冬奧會保障工作辦公室,全力保障冬奧會氫燃料電池車輛系統(tǒng)及產(chǎn)品的無故障運行。

在資本市場方面,億華通于上半年向上交所提交了以簡易程序向特定對象發(fā)行股票的申請并獲得受理。公司本次發(fā)行新增85.1萬股,募集資金總額約2億元,截至半年報披露日,相關(guān)發(fā)行程序已履行完畢,募集資金已全額到賬。此次再融資快速為公司補充了經(jīng)營發(fā)展過程中的所需資金,對應(yīng)募投項目燃料電池綜合測試評價中心的實施將進一步提升公司的研發(fā)測試技術(shù)實力。

此外,半年報披露同日,億華通還發(fā)布公告,公司董事會審議通過了《關(guān)于公司發(fā)行H股股票并在香港上市及轉(zhuǎn)為境外募集股份有限公司的議案》及其他部分相關(guān)議案。截至目前,公司正積極與相關(guān)中介機構(gòu)就發(fā)行H股股票并在香港聯(lián)合交易所上市的相關(guān)工作進行商討,關(guān)于本次發(fā)行上市的具體細節(jié)尚未確定。

國海證券研報分析稱,未來氫燃料電池行業(yè)在“以獎代補”新政的驅(qū)動下,產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展將加速,帶來行業(yè)集中度將進一步提升,億華通作為行業(yè)龍頭企業(yè),在研發(fā)實力、布局廣度及質(zhì)量方面擁有明顯優(yōu)勢,未來將充分受益于國產(chǎn)替代浪潮和已布局地域政策紅利,取得高速發(fā)展。

[責任編輯:陳語]

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