據(jù)了解,磷酸鐵鋰電池有高比能量、高比功率、高能量轉(zhuǎn)換效率、長循環(huán)壽命等優(yōu)點,但目前存在低溫時難以放電和充電的問題,低溫性能差是國際性難題。
為了有效提高磷酸鐵鋰動力電池的低溫性能,山東威能環(huán)保電源有限公司和青島大學主要從四方面著手進行改進:一是磷酸鐵鋰正極材料納米化;二是負極采用復合石墨,如鱗狀石墨、塊狀石墨、碳纖維和MCMB等一些碳材料進行復合使用;三是電解液選用低熔點的溶劑和增加提高低溫電導率的添加劑;四是電池結(jié)構(gòu)優(yōu)化。他們采用創(chuàng)新的設計和工藝,優(yōu)化了鋰離子動力電池的正極材料,同時以安全、穩(wěn)定、低成本的負極材料及經(jīng)過配方調(diào)整的電解液等材料與之匹配,對電池結(jié)構(gòu)設計進行優(yōu)化,使磷酸鐵鋰材料充分發(fā)揮其材料性能。
根據(jù)專家鑒定,威能低溫磷酸鐵鋰動力電池,在55攝氏度高溫環(huán)境下,放電容量不小于額定容量的95%,在零下40攝氏度低溫環(huán)境下,放電容量不小于額定容量的80%。其安全性能優(yōu)于行業(yè)標準規(guī)定。可廣泛用于對電池安全性要求極高的礦燈、電動車以及軍用和航天等領域。
山東威能鋰離子動力電池3億Ah項目于9月投產(chǎn)。新建廠房32000平方米、實驗室6800平方米,新增設備1400臺/套、實驗檢測設備200多臺/套,并建設模塊及電池包自動生產(chǎn)線4條,達到國內(nèi)一流水平。
為抓住這一契機,該公司與韓國東邦公司達成協(xié)議,成立韓國威能-東邦公司開拓韓國儲能市場,并于2014年10月28日正式掛牌成立。

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