美麗中國建設的推進使得生態環保行業獲得了快速發展的機遇。實際上,近年來環保問題得到高度重視,社會資本介入的廣度和深度在不斷提高,資本市場中環保類股票已成為十分活躍的題材。
生態環保行業加速升溫的態勢從陸續出臺的政策上可見一斑。繼2013年和2014年先后出臺的“大氣十條”和新《環保法》之后,2015年4月1日至10月1日的7個月時間里,包括“水十條”、《關于加快推進生態文明建設的意見》、《生態文明體制改革總體方案》等生態環保行業相關文件陸續出爐,而編制工作已近尾聲的“土十條”也有望出臺。
業內人士指出,之前環保產業的投入和回報不成正比,不被市場資金所青睞,但目前很明顯,環保產業邏輯正在生變,在諸多行業面臨產能過剩的難題時,生態環保產業是難得地產能不足的行業。2016年生態環保產業有望享受更多政策紅利。政策密集落地勢必帶來生態環保產業大量項目訂單,相關企業的業績增長將是水到渠成的事。
考慮到“十三五”期間環保投資力度強化的確定性正在提高,環保產業年增速有望達到20%以上,增長空間較大。同時,傳統的生態環保產業是以治理為主,其僅能緩解環境污染。而未來我國將進入生態環境的重構階段,環保產業將升級為生態產業。
商務部副部長高燕11月29日表示,“十三五”期間,綠色發展將成為引領中國全面建成小康社會的五大發展理念之一,節能環保全社會的投資規模有望達到17萬億元,這將助推中國經濟轉型升級和持續發展。
“‘十三五’期間我國環保投入會由中央、地方政府和社會資本三部分構成。而社會資本被業內普遍認為將成為投資中占比最大的部分。”國務院發展研究中心資源與環境政策研究所副所長李佐軍透露。
在生態修復與PPP雙推動下,生態環保行業將迎來逾10萬億市場空間,一些市場表現穩健且兼具擴容空間的環保子行業也受到業界關注,不少上市公司更是對此厲兵秣馬。
東方園林是國內園林行業的龍頭,今年以來公司已并購了多家企業進入固廢和水務領域,業務向生態環保大舉轉型。公司董事長何巧女告訴中國證券報記者,對于水處理、固廢處理等具備爆發潛力且“十三五”投資確定性相對較高的子行業,是公司未來在環保領域重點布局的部分。未來兩年公司還將在環保行業內做200億元的并購,成為多個細分行業的領先企業。
而原先就已經在環保領域深耕的上市公司,隨著下游的預期確定性增強,公司對未來的業績也是高看一線。“今年公司PPP項目全面開花,已經進入了很多新的區域。這種社會資本與地方政府合資的模式,就像一場婚姻,需要雙方未來二三十年在理念、想法上互相磨合,達成一致。過去做BOT是單個項目,現在碧水源PPP項目是與一座城市的多個項目合作,形成多贏格局。現在公司的PPP項目已經覆蓋全國100多個城市。”作為水務領域最早嘗試PPP模式企業之一的碧水源董秘何愿平向中國證券報記者表示。
值得注意的是,“十三五”時期有望建立全國統一的實時在線環境監控系統,建立覆蓋所有固定污染源的企業排放許可制,這將為環境監測企業帶來實質性利好。
“眼下我國環境監測行業的最大癥結在于無法開展垂直管理。而“十三五”時期將加強環境監管,隨著未來生態監測網絡的不斷完善,對監測行業來說,這有望帶來25億元新建站點投資,并進一步打開包括現有1400個國控站點的第三方運維服務市場。”北京 雪迪龍 科技股份有限公司董事長敖小強告訴中國證券報記者。
“公司正在積極布局環境監測業務,將超低濃度排放、VOCs監測、智慧環保和重金屬監測列為重點布局領域。”敖小強稱,“具體而言,公司以監測為主線,通過不斷收購、參股、合資等方式來完善產業布局,橫向涵蓋空氣、水質、VOCs排放等監測技術,縱向則延伸至環境治理、環境信息和環境大數據領域來打造一個綜合性的智慧環保平臺。”
業內人士表示,在市場作為資源配置的決定性因素的當下,生態環保產業的市場化機制也將在“十三五”期間逐步構建完善。財稅體制改革、PPP的推廣、第三方治理的推進、資源環境稅體系的構建;以及排污權、碳排放權、水權交易等環保交易的增長,循環經濟的落實等將值得重點期待。
新能源汽車涌大潮
如果說環保產業勢必在2016年呈現良好的增長態勢,那么新能源汽車產業的快速增長已然貫穿2015年全年。隨著產業鏈的發展由上至下拓展,2016年對新能源汽車產業而言依然是一個政策和產業大年。
數據顯示,進入2015年以來,受業績和政策雙輪驅動,A股新能源汽車和鋰電池板塊的漲幅分別高達111%和144.55%,可見資金對其青睞程度。而新能源汽車產業也不負眾望,借助政策利好加之品牌崛起,我國新能源汽車數量現已躍居全球第一,2015年1至10月市場規模已達20.69萬輛,同比增長300%;月度產量持續創新高,呈加速上揚態勢:1月為6599輛,5月以來持續超過萬輛,9月為3.28萬輛,10月大幅增至5.07萬輛。
在新能源汽車市場形勢一片大好的背景下,各上市公司也加大了新能源汽車產業鏈布局的步伐,特別是動力電池和充電設施,成為布局的重中之重。當前,已經有更多社會資本投身新能源汽車產業發展潮流之中。
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