三大升級：未來5年開發10款全新車型
以實現第500萬輛汽車下線為契機，尹同躍宣布，在戰略轉型第二階段，奇瑞汽車結合“中國制造2025”規劃，在集成第一階段取得的成果和成績的基礎上，繼續堅持自主創新，通過堅持“技術、品質、國際化”打造品牌，依托“技術2.0“、”品質2.0“、”國際化2.0“三大升級，實現消費者體驗的升級。
“技術2.0”。即以更高端、多元化的國際化人才團隊為依托，推動開放型高科技平臺iAuto核心技術平臺的不斷進化，實現Cherisma智衡整車精益體系、iPower智效動力總成系統、Cloudrive智云娛樂行車系統的全面升級。在此基礎上，奇瑞規劃了未來高效動力系統技術，1.2TGDI、1.6TGDI發動機陸續全面上市，DCT和六速MT開始塔載上市。
Cloudrive智云娛樂行車系統創新性的通過云技術將車輛娛樂系統與CanBus行車系統完美融合，真正實現行車環境智能化、互聯化與個性化；具備國內最高水平的車聯網-車與手機互聯互通系統，建立了國內最高水平的車聯網驗證及展示平臺；自主研發國內平均水平的能量無線傳輸系統，綜合效率達85%以上；自主研發智能無人車技術平臺，實現了城市工況自主跟車及主動避撞功能。擁有具備國內最高水平的全碳纖維車身。
在實現技術全面升級的基礎上，未來五年，奇瑞將形成全新三大產品平臺，開發10款全新產品。
新能源方面。奇瑞堅持正向開發和自主研發的道路，逐步建成擁有整車集成、核心技術、核心零部件開發能力的體系，力爭到2020年產銷規模將達20萬輛。目前，奇瑞已形成全系列的新能源乘用車研發體系和集成平臺，包括：四大新能源整車平臺（小型純電動平臺、中型純電動平臺、插電式混動平臺、電四驅平臺）；五大通用子系統（動力電池系統、電驅動系統、整車控制系統、PHEV動力總成、電驅動后橋）；七大核心技術（電池管理技術、電池系統設計、整車控制技術、PHEV系統設計、智能互聯設計、輕量化技術、新能源整車集成）。
“品質2.0”。經過多年堅持，奇瑞的正向研發體系逐步完善，團隊更成熟、流程更精細、標準更嚴苛、對消費者產品體驗的理解與應用更加深入，其核心是奇瑞整車集成和匹配調校技術的逐步成熟和提升。產品升級。以艾瑞澤5為代表的四款戰略產品將陸續上市，開啟正向體系第二代產品陣營，由高品質的“功能性價值”（第一代產品），向高品質的“享受性價值”提升（第二代產品）。
動力升級。以艾瑞澤5為例，艾瑞澤5搭載的1.5L DVVT發動機，有兩種動力模式：經濟模式（ECO）和運動模式（sport）。完美平衡動力性與燃油經濟性，油耗表現突出，百公里油耗低于6L。此外艾瑞澤5將推出自己的“藍驅”版車型，搭載：智能啟停系統（ISS）、AMS電源管理系統、換擋提醒等技術，顯著節油、安全性高、更人性化。
下一步，將實現第二代缸內直噴渦輪增壓發動機TGDI發動機全面上市，1.2TGDI和1.6TGDI發動機以及6DCT與第二代CVT自動變速器將陸續搭載上市。
平臺化升級。在奇瑞新一代產品中，平臺化和模塊化水平將登上一個新的臺階。以第二代產品中的T15和T17兩款SUV為例， T17與T15平臺件沿用率達87.8%，車身件沿用率達83.6%，進一步體現了平臺化開發的優勢。
“國際化2.0”。海外市場實現從“走進去”到“走上去”，著重打造品牌形象，走出一條由技術輸出到品牌輸出的道路。“國際化2.0”很重要的一個舉措是全面依托”大奇瑞“格局中的合資企業技術資源、品牌建設資源、人才資源，協同發展，共同進步。首先將在平臺化共享、研發資源共享等方面展開協作。
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