
在CATL車間現(xiàn)場可以看到:車間內(nèi)的AGV自動搬運材料和為設(shè)備喂料,機械手自動拆盤碼盤,RGV輸送線來回穿梭于庫房和線邊,中控系統(tǒng)指導每個子設(shè)備智能有序的完成裝盤、掃碼、檢測、分揀……這種生產(chǎn)模式極大地降低了人員情緒作業(yè)、疲勞作業(yè)和動作失誤對產(chǎn)品品質(zhì)的影響,實現(xiàn)了工廠的自動化、智能化、數(shù)字化、高效化。
“鋰離子的工藝非常復雜,工序非常繁多,而且每道工序?qū)﹄姵氐男阅芏加杏绊憽U麄€制造過程需要對環(huán)境控制。采取高精度和穩(wěn)定的設(shè)備,對電池生產(chǎn)環(huán)節(jié)的每個節(jié)點進行嚴格而有效的監(jiān)控控制,減少電池的差異性,從而提升電池的質(zhì)量。智能化的生產(chǎn)線不僅能夠提高動力電池的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)量,為企業(yè)節(jié)約成本和生產(chǎn)周期,還能最終破解動力電池一致性的難題。“現(xiàn)場負責人介紹。
除了前期非常強調(diào)設(shè)計和生產(chǎn)安全,CATL還格外關(guān)注產(chǎn)品應(yīng)用安全,即“呵護”。目前,CATL有一套遠程監(jiān)控系統(tǒng)及時預警安全隱患,使產(chǎn)品安全的問題大大的減少。這套監(jiān)控系統(tǒng)配合CATL整個售后服務(wù)市場、市場追溯包括未來的梯次利用,保證了產(chǎn)品全生命周期實時監(jiān)控和安全維護。

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