213億!欣旺達動力義烏動力電池基地首塊電芯及PACK包下線;130億!56GWh電池!22GWh模組!海辰儲能重慶基地投產;蜂巢能源百億級項目加速建設,10萬噸磷酸鐵鋰產線投產在即;青鈉新能源10GWh鈉離子電池量產線于安徽廣德奠基;國軒泰國合資工廠首款電池產品正式下線,一期規劃年產能2GWh……

【投資擴產】

超電新能源

圖片來源:超電新能源

超電新能源年產10GWh超級快充動力電池項目簽約山東菏澤

據江蘇超電新能源科技發展有限公司(簡稱:超電新能源)消息,12月9日,超電新能源年產10GWh超級快充動力電池項目簽約儀式在山東省菏澤市牡丹區舉行,該項目規劃總產能10GWh,總占地面積400畝,預計總投資將達數十億元。

資料顯示,作為目前國內實現規模化商用的分鐘級超級快充鋰電池制造商,超電新能源自2015年成立以來,一直專注于打造分鐘級超級快充電池,目前已先后成為雅迪、臺鈴、新日、哈啰等頭部品牌供應商,并長期服務于順豐、德邦、美團等寄遞行業頭部企業。(來源:電池百人會-電池網)

2GWh!15億元!又一鋰(鈉)離子電池項目簽約

據陜西咸陽秦都區融媒體中心消息,近日,秦都區舉行元順柒星(陜西)能源鋰電智能制造基地項目簽約儀式。

據悉,該項目位于咸陽市裝備制造產業園內,占地約90畝,建筑面積約3.8萬平方米。項目總投資15億元,分兩期建設,設計年產能2GWh,建成后年產值將達到45億元。項目產品主要為擁有自主研發及核心技術專利的大圓柱鋰(鈉)離子電池,廣泛應用于車輛動力電源系統、風光儲能電站系統、廠區綠色能源應用和消費電子應用等領域。(來源:電池百人會-電池網)

天賜材料擬不超10.7億元投建九江年產3萬噸碳酸鋰項目

近日,天賜材料(002709)公告,子公司九江天賜資源循環科技有限公司將投資建設年產3萬噸碳酸鋰項目,總投資不超過10.70億元(以實際投資建設情況為準)。項目建成投產后,預計可實現年平均營業收入25.28億元,年平均凈利潤1.68億元。(來源:海融網)

宏蓄新能源20GWh鈉電池/鋰電池兼容項目簽約遼寧凌河

據“凌河發布”消息,12月14日,遼寧省錦州市凌河區人民政府與遼寧北方宏蓄新能源有限公司(簡稱:宏蓄新能源)舉行簽約儀式,攜手打造20GWh鈉離子電池/鋰離子電池兼容項目。

消息顯示,此次簽約后,宏蓄新能源計劃利用6—8個月的時間建成首個示范工廠;利用1年左右時間實現產品批量進入市場,滿足北方地區動力電池跨冬季長期運行的試驗需求;利用2年左右時間,在本地形成10GWh產能,并建設相關研究機構。(來源:電池百人會-電池網)

20億元!4GWh工業動力鋰電池電芯及PACK生產線項目落地湖北

“今日老河口”消息顯示,12月15日,安徽益佳通電池有限公司與湖北老河口市人民政府項目投資合作、與浙江中力機械股份有限公司戰略合作、與襄陽都市圈長江產業投資基金(老河口專項子基金)意向合作聯合簽約儀式在湖北襄陽南湖賓館舉行。四方共同簽訂《4GWh工業動力鋰電池電芯及PACK 生產線項目投資合作協議》《中力股份與安徽益佳通戰略合作協議》《益佳通B輪襄陽都市圈長江產業投資基金(老河口專項子基金)投資意向協議》。

據悉,安徽益佳通老河口項目計劃投資20億元,建成投產后,為中力股份新能源叉車提供產業配套,填補老河口市在戰略性新興產業布局中新能源鋰電產業空白。老河口作為襄陽都市圈汽車零部件重要生產基地的影響力將進一步提升,朝著建設華中區域新能源工程車輛產業鏈示范基地這一目標邁出歷史性一步。同時,此次四方合作協議的簽訂,將為襄陽和老河口市高質量發展注入強勁動力。(來源:電池百人會-電池網)

150億元!大全能源擬在新疆投建硅基新材料產業園項目

12月13日晚間,大全能源(688303)公告,公司近日與石河子市政府、石河子經濟技術開發區管委會及天富能源簽訂《項目投資協議書》,約定公司在新疆石河子市投資建設“大全能源硅基新材料產業園項目”。

公告顯示,大全能源硅基新材料產業園項目計劃固定資產投資人民幣150億元,項目計劃分兩期建設,其中一期計劃投資人民幣75億元,建設年產5萬噸多晶硅及配套15萬噸工業硅、120萬支圓硅芯項目;二期計劃投資人民幣75億元,建設年產5萬噸多晶硅及配套15萬噸工業硅、100萬支圓硅芯項目。(來源:電池百人會-電池網)

【開工投產】

欣旺達動力義烏新能源動力電池生產基地項目首塊電芯及PACK包正式下線

圖片來源:欣旺達動力

213億!欣旺達動力義烏動力電池基地首塊電芯及PACK包下線

“欣旺達動力”最新消息顯示,12月9日,欣旺達動力義烏新能源動力電池生產基地項目首塊電芯及PACK包正式下線,這標志著浙江金華史上單體投資規模最大的制造業項目正式投產,也標志著欣旺達動力義烏基地正式進入快速發展運營階段。

據悉,欣旺達動力義烏基地總投資213億元,由欣旺達動力與義烏市政府共同投資建設,并以行業燈塔工廠與浙江省未來工廠作為建設目標。項目規劃年產50億瓦時新能源動力電池,全面達產后預計年產值約350億元,將創造6000多個工作崗位,搭建起制造端與產業鏈之間的聯系,形成產業鏈戰略聯盟,為浙江省打造世界級汽車產業集群作出巨大貢獻,也為新能源行業發展注入強大動力。(來源:電池百人會-電池網)

130億!56GWh電池!22GWh模組!海辰儲能重慶基地投產

海辰儲能消息顯示,近日,海辰儲能重慶基地一期一階段項目投產儀式在重慶銅梁舉行。此次重慶基地項目的投產,是海辰儲能實施三大基地協同發展戰略的重要里程碑,將進一步整合內部資源、發揮規模化生產優勢、完善產業鏈布局,成為海辰儲能持續邁向高質量發展的“推進器”。

據悉,海辰儲能重慶基地,是重慶市首個投資超百億級的鋰電電化學儲能整裝項目,計劃總投資130億元,總用地面積約1200畝,將建成具備56GWh新一代儲能鋰電池、22GWh儲能模組的生產基地及研發中心。依建設規劃,這座新型工廠將集“智慧工廠、‘零碳’工廠、花園工廠”為一體,致力成為西南地區單體產能最大的儲能電池工廠。(來源:電池百人會-電池網)

蜂巢能源百億級項目加速建設 10萬噸磷酸鐵鋰產線投產在即

據四川省達州高新區融媒體中心消息,位于達州高新區的達州招商引資百億級項目——蜂巢能源達州鋰電零碳產業園項目建設持續加速,力保施工目標計劃剛性落實。

按照計劃,今年12月底,蜂巢能源達州鋰電零碳產業園項目一期一階段10萬噸磷酸鐵鋰正極材料生產線將投入生產。為圓滿完成這一目標任務,全體人員堅守崗位奮戰,設備安裝和土建施工交叉進行,全力以赴趕工期、保進度。(來源:電池百人會-電池網)

青鈉新能源10GWh鈉離子電池量產線于安徽廣德奠基

據青鈉新能源消息,12月12日,安徽青鈉10GWh鈉離子電池量產線奠基儀式于安徽廣德舉行。

消息顯示,該項目總占地面積260畝,分兩期建設,一期規劃產能5GWh,包含三條智能化鈉離子電池生產線。通過智能機器人輸運和自動化設備的協同,實現從原材料輸入到成品電芯輸出的全流程智能制造。在品質管控方面,產線采用二次失重計量配料、激光焊接實時監控、第三代晶體管氮化鎵等先進技術進行嚴格把控,確保成品電芯的高穩定性與高一致性。產品可廣泛應用于輕型交通工具、工程機械等動力領域,以及便攜式儲能、啟停電源、UPS等儲能領域。(來源:電池百人會-電池網)

國軒泰國合資工廠首款電池產品正式下線 一期規劃年產能2GWh

12月7日上午,在泰國羅勇暹羅東方工業園內,隨著安徽省副省長單向前的一聲宣布,國軒高科(002074)旗下泰國合資公司(以下簡稱NVGOTION)第一款電池產品正式下線,國軒電池正式開啟“泰國造”步伐。

NVGOTION CEO孫西義介紹,泰國工廠一期Pack產能規劃為2GWh/年,未來根據市場需求,計劃擴大到8GWh/年。數據顯示,今年前三季度,泰國新能源汽車注冊量超5萬輛,是去年同期7.6倍,市場潛力巨大。此外,2023年國軒高科已與合眾新能源達成戰略合作,并獲得該公司旗下哪吒汽車多款車型定點。(來源:電池百人會-電池網)

多助科技鈉電池高性能電極材料噸級中試線投產 將在2024年建立千噸生產線

近日,多助科技(武漢)有限公司(以下簡稱“多助科技”)鈉離子電池高性能電極材料噸級中試線投產儀式在武漢洪山區青菱大廈都市工業園成功舉行。

消息顯示,多助科技創始人之一劉啟明教授是武漢大學物理科學與技術學院材料系教授、博士生導師,一直專注鈉電池儲能新材料研發。劉啟明表示,剛剛建設完成的噸級中試線,主要任務是實現層狀氧化物體系鈉離子電池正極材料產品落地。投產后,會給有深入合作關系的電池電芯客戶進行送樣、評測、代工電芯,同時也會聯合儲能/動力技術單位進行產品應用驗證。公司即將在2024年建立千噸生產線,主要做商業化銷售和儲能產品應用。

據悉,目前多助科技在送樣和技術合作方面的材料需求量已經超過中試線的產能。根據市場反饋,公司正在籌備千噸級產線建設,預計2024年建成千噸級的智能化生產工廠;2025年開始建設萬噸級產線,并開拓海外市場。(來源:電池百人會-電池網)

總投資20億元!這一電池回收項目在浙江麗水開工

來自“遂昌新聞”的消息顯示,近日,蔚孚科技(麗水)有限公司開工慶典暨10萬噸新能源汽車電池循環利用與材料再制造項目(一期)啟動儀式在浙江省麗水市遂昌經濟開發區舉行。

此次開工建設的項目是蔚孚科技在國內搭建的第一條退役鋰電池資源再生產線,總投資20億元,分三期建設,預計全部建成達產后年產值可達60億元-70億元,將為遂昌做大做強新能源產業作出重要貢獻。(來源:電池百人會-電池網)

瞄準兩輪車換電業務 博力威34系列大圓柱電芯已量產

12月15日,博力威(688345)發布投資者關系活動公告,據介紹,博力威大圓柱電芯采用全極耳的設計,兼顧性能優勢與成本優勢,采用鋼殼外觀,安全性能高,通過行業最嚴格的針刺實驗,產品質量有保障。同時,公司已建成首條100PPM的34系列大圓柱生產線,一致性好,生產效率高。目前公司34系列大圓柱電芯已量產,并已運用到兩輪車電池及儲能電池上。當前碳酸鋰價格持續下跌,公司將會根據碳酸鋰價格、市場環境、市場推廣進度等情況具體安排大圓柱電芯的產能建設。(來源:電池百人會-電池網)

16.3億元!易事特光儲一體化低碳園區轉型新能源項目開工

據昌吉市融媒體中心消息,12月8日,易事特集團昌吉市北沙窩30萬千瓦光儲一體化低碳園區轉型新能源項目在新疆昌吉正式開工。

據悉,此次開工建設的北沙窩30萬千瓦光儲一體化低碳園區轉型新能源項目由易事特(300376)投資建設,該項目總投資16.3億元,占地12,000畝,將建設30萬千瓦光伏電站、配套5萬千瓦/10萬千瓦時電化學儲能、新建一座220KV匯集站及外送線路;平均年發電量約為4.5億度,電力接入北部荒漠規劃區昭陽220kV光伏變電站,項目計劃2024年8月建設完成。(來源:電池百人會-電池網)

車企電池巨頭來了! 2026年將量產全固態電池

12月12日,電池網從埃安獲悉,廣汽埃安旗下因湃電池智能生態工廠正式竣工。同時,彈匣電池2.0新突破——P58微晶超能電池下線。

廣汽埃安成為全球極少數實現電池全棧自研自產的主機廠。隨著因湃電池智能生態工廠竣工,廣汽埃安已全面打通上游礦產、原材料加工、換電站、充電站、儲能站、清潔能源、電池應用、回收在內的能源生態產業鏈布局,完成能源生態閉環。

此外,電池網還注意到,2026年,全固態電池將在因湃產線量產,并率先搭載于昊鉑品牌車型,不斷定義電池新標準。(來源:電池百人會-電池網)

昆工科技儲能產業園一期5GWh儲能電池項目迎新動態

據曲靖發布消息,12月12日,昆工科技儲能產業園一期5GWh鋁基鉛炭儲能電池項目投產儀式在云南曲靖陸良縣舉行。

據悉,昆工科技儲能產業園一期5GWh鋁基鉛炭儲能電池項目,于2023年2月簽約、3月進場施工、12月建成投產,實現了當年簽約、當年建設、當年投產。項目達產后,可實現年產值50億元、稅收3億元,帶動就業360余人。(來源:電池百人會-電池網)

新洋豐首個用戶側新型儲能項目開工 配套采用磷酸鐵鋰電池

據新洋豐(000902)消息,12月13日上午,新洋豐首個用戶側新型儲能項目開工儀式在湖北荊門石橋驛總部生產基地舉行,此項目投入運營后,將有效降低總部基地的用電成本。

據悉,該項目配套采用磷酸鐵鋰電池,由電池預制艙、升壓逆變一體機、EMS系統等集成一整套用戶側儲能設備,項目由湖北逸貝承建,目前已完成地勘現場勘測、施工總平圖設計等工作,并已取得湖北省固定資產投資項目備案證,具備開工條件。(來源:電池百人會-電池網)

總投資約50億元!江西杭電銅箔項目竣工投產

江西南昌小藍經開區消息顯示,12月6日,江西杭電銅箔項目竣工暨投產儀式舉行。據了解,江西杭電銅箔項目主要從事動力鋰電池銅箔和高頻高速電子電路銅箔的研發及生產,總投資約50億元,分兩期建設年產5萬噸新能源汽車鋰電池超薄銅箔項目。本次投產的一期項目占地200畝,投資20億元,產能規劃2萬噸。(來源:電池百人會-電池網)

匈牙利恩捷首條隔膜線全線貫通 半固態項目已開始商業化落地

匈牙利時間12月11日消息,恩捷股份(002812)旗下首個海外基地匈牙利恩捷首條隔膜線全線貫通。這標志著恩捷在海外布局進程中又邁出了里程碑式的關鍵一步。

此外,12月13日,恩捷股份在投資者互動平臺表示,公司高度重視前沿技術研發,在半固態和固態電池等領域都持續投入,公司半固態項目已開始商業化落地,三合公司正在投建,同時也在積極推進固態電池相關研發工作,并持續關注該領域未來的技術和市場發展。(來源:電池百人會-電池網)

10億元!豐山全諾年產10萬噸電解液項目首批產品下線

據“豐山集團”消息,12月9日上午,江蘇豐山全諾新能源科技有限公司電解液項目開車成功,首批電解液產品正式下線。

豐山全諾總經理楊攀介紹,首批電解液產品產線采用行業領先的自動化投料、全自動取樣、在線檢測,自動化灌裝系統,實現全流程自動化控制、全系統數字化管理。此次開車一次性打通所有產線,標志著豐山全諾電解液項目正式進入規模化生產和交付階段。

豐山全諾由豐山集團與南通全諾合資成立,總投資10億元,年產10萬噸電解液項目于2023年4月動工建設。(來源:電池百人會-電池網)

年產10000噸!天鈉科技鈉離子電池材料一期項目正式開工

12月14日,天鈉科技發布消息,近日,天鈉科技年產10,000噸鈉離子電池材料一期項目在湖北阜合產業園區正式開工建設。

據悉,天鈉科技鈉離子電池材料項目由武漢天鈉科技有限公司投資建設,項目總投資3.5億元,擬分兩期建設年產10,000噸鈉離子電池材料生產線,全部投產后預計可實現年產值約4億元、年繳納稅收約1800萬元。(來源:電池百人會-電池網)

長城汽車:巴基斯坦KD工廠第3000輛哈弗汽車下線

據長城汽車官微消息,近日,長城汽車巴基斯坦KD工廠在投產一年后迎來了第3000輛哈弗H6 HEV下線,這意味著長城汽車在短短一年時間內,位居當地新能源市場第一。據介紹,長城汽車巴基斯坦KD工廠于2022年11月投產,規劃產能2萬輛/年。目前項目一階段已實現哈弗H6/H6 HEV、哈弗JOLION兩款SUV組裝。哈弗H6 HEV作為巴基斯坦首款本土組裝的新能源汽車,已成為當地汽車市場標桿產品,助推巴基斯坦乘用車新能源滲透率從去年的0提升至2.3%。(來源:海融網)

融捷集團旗下天弋能源314Ah電芯量產 明年初或將推出新一代液冷儲能系統

12月6日,融捷集團天弋能源314Ah電芯全球首批量產交付,成為行業為數不多較快實現量產的314Ah電芯廠家。

天弋能源最新下線的314Ah儲能電芯,謀準 “精準一度電”,出擊大儲市場。該款電芯通過多尺度級配正極、高浸潤性電解液、孔隙率梯度分布等技術,實現內阻降低15%,循環次數達到8000次以上。公司計劃2024年初將推出搭載自研自產的314Ah儲能電芯的新一代5MWh液冷儲能系統。

資料顯示,天弋能源作為融捷集團旗下的高科技企業,依托于集團已形成的上游鋰資源開發采選-中游鋰電池材料、鋰電池裝備-下游鋰電池制造及鋰電池循環利用等完整的鋰電池產業鏈形成了獨有的優勢。(來源:海融網)

【收購并購】

回天新材擬控股安慶華蘭科技 加碼鋰電負極膠領域

近日,回天新材(300041)公告,公司于2023年12月5日與黃山供銷集團有限公司(以下簡稱“黃山供銷集團”)簽訂了《股權收購框架協議》,擬通過股權收購方式取得黃山供銷集團控股的安慶華蘭科技有限公司(以下簡稱“安慶華蘭科技”)不低于51%的股權。這也是回天新材布局鋰電負極膠領域的又一新動作。

資料顯示,安慶華蘭科技是一家專業從事丁腈橡膠研究、生產和銷售的科技型實業企業,主要生產經營“華蘭牌”粉末丁腈橡膠、羧基丁腈膠乳系列等產品10多個品種,公司產品銷往全國各地及歐美、非洲、澳洲、東南亞等國家和地區。

回天新材表示,公司擬通過本次股權收購,借助標的公司現有產能、團隊資源等,加速推進鋰電負極膠戰略業務產能布局;后續收購標的公司控股權實施完成后,將有利于優化公司業務結構,提高膠粘劑和鋰電新材料產品制造水平,促進公司新能源汽車及動力電池用膠業務拓展,增強公司產品在國內外市場的競爭力。(來源:海融網)

瑞泰新材:實控人將變更為張家港市國有資產管理中心

12月12日晚間,瑞泰新材(301238)公告,江蘇張家港市政府擬將所持有的江蘇國泰國際貿易有限公司(簡稱“國際貿易”)100%股權無償劃轉至張家港市產業發展集團有限公司(簡稱“產發集團”)。公司股東張家港產業資本投資有限公司向產發集團劃轉其持有的0.77%公司股份事項已完成股份過戶登記。此次無償劃轉事項完成后,公司控股股東仍為江蘇國泰國際集團股份有限公司,間接控股股東仍為國際貿易,實控人變更為張家港市國有資產管理中心。(來源:海融網)

【增資融資】

鋰電池隔膜公司重啟上市!已提交輔導備案申請

12月9日消息,河南惠強新能源材料科技股份有限公司向河南證監局申請輔導備案登記,民生證券為輔導機構。

資料顯示,河南惠強新材是一家從事鋰電池隔膜研發、生產和銷售的國家級高新技術企業,主要產品包括三層共擠隔膜、單層隔膜和涂覆隔膜。隔膜作為鋰電池關鍵材料之一,廣泛應用于新能源汽車、消費電子和儲能等領域。其注冊地位于河南省遂平縣產業集聚區。(來源:海融網)

獲40億銀行綜合授信!金融助力星源材質華南新能源材料產業基地項目建設

12月11日上午,星源材質華南新能源材料產業基地銀團貸款正式簽約,中國進出口銀行廣東分行牽頭農業銀行南海分行、建設銀行佛山市分行、工商銀行佛山市分行三大國有銀行,組建成40億元人民幣的銀行綜合授信業務,用于產業基地一期項目建設。(來源:佛山+)

寧德時代又一供應商擬赴港上市 或再擴海外基地產能

港交所官網消息顯示,近日,寧德時代又一供應商冪源科技控股有限公司(簡稱:冪源科技)向港交所提交上市申請,擬在港交所上市。資料顯示,冪源科技主要設計、制造及銷售電動汽車的定制電池系統,其次為儲能解決方案及電池管理系統(或BMS)。

招股書顯示,此次赴港交所上市,冪源科技計劃將所募資金用于持續開發公司技術;將公司年產能由2022年的0.8百萬單位擴大至2025年底的約1.9百萬單位;用作營運資金及一般企業用途。其中,從擴大產能方面來看,在海外,冪源科技計劃使用部分募集資金用于設立位于印度浦那的新浦那工廠二期,以及用于設立位于美國內華達州的新美國設施。(來源:電池百人會-電池網)

保碧新能源

保碧新能源年內完成4輪融資合計15億 聚焦光儲充資產開發及投資

據保碧新能源消息,近日,公司完成A3、A4輪融資,由普洛斯和芯聯集成領投、奧牛資本跟投,老股東華美投資集團、蔚來資本、鐘鼎資本持續超額加注。自此,保碧新能源集聚包括光伏產業鏈、儲能電池、新能源汽車以及全球化不動產管理平臺等領域的多家頭部企業和產業資本股東。

據悉,保碧新能源此舉也創造了公司成立最短時間獲最多產業資本投資的新記錄——自今年起,公司先后通過4輪融資累計獲得約15億元人民幣的投資支持。(來源:電池百人會-電池網)

朗斐瑞斯完成天使輪融資 專注鋰電池銅箔核心設備及關鍵材料布局

據南京市創投集團消息,近日,南京市創新投資集團(以下簡稱“創投集團”)聯合置柏投資及子基金創熠匯置完成對江蘇朗斐瑞斯科技有限公司(以下簡稱“朗斐瑞斯”)天使輪融資,融資金額過千萬。公司本輪所募資金將主要用于產能擴充、研發以及團隊建設等。

資料顯示,朗斐瑞斯科技有限公司成立于2022年12月,總部位于江蘇南京江寧區高新技術產業開發區。公司專注研發和生產鋰電池銅箔核心設備及關鍵材料。公司主要產品線包括:陰極輥設備、生箔一體化設備、多層復合銅箔設備、高精度數控加工機床等高端裝備;以及鈦、鎳、鋯等新能源關鍵金屬材料。(來源:電池百人會-電池網)

總規模300億元!廣汽集團牽頭成立百億級汽車產業投資基金

來自廣汽集團(601238)的消息顯示,12月13日,廣汽集團與中國銀行、廣州產投在北京舉行戰略合作簽約儀式,三方將作為有限合伙人(LP)擬按33.4%、33.3%、33.3%的比例認繳出資,發起設立廣州新祺智聯股權投資基金。

據悉,廣汽集團作為新能源汽車產業鏈鏈主,牽頭成立300億元廣州新祺智聯股權投資基金。本次基金首期規模為100億元,由廣汽資本下屬子公司廣州盈蓬擔任基金管理人,主要投向新能源電池、能源生態、車聯網、智能駕駛、汽車芯片、智慧城市等智能網聯新能源汽車產業鏈上下游的重要項目,著力提升廣州市智能網聯新能源汽車產業鏈的現代化水平,構建安全自主可控的產業鏈供應鏈體系,搶占汽車產業新一輪科技革命和產業變革制高點。(來源:電池百人會-電池網)

因媒體關注事項仍需進一步落實 紅東方北交所IPO中止

近日,據河南紅東方化工股份有限公司(簡稱:紅東方)公告,截至2023年12月6日,北京證券交易所已將公司本次向不特定合格投資者公開發行股票并在北交所上市的審查狀態調整為中止審核。

據北交所顯示,此次紅東方上市被叫停給出的理由為“因媒體關注事項仍需進一步落實”。這也是自北交所開板以來首例被監管層正式公示以“媒體關注事項”為由被叫停暫緩審核推進的上市項目。

資料顯示,紅東方主要從事農藥原藥及制劑、精細化工產品的研發、生產和銷售,主要產品為草甘膦原藥。本次IPO,紅東方擬募集資金10.9億元,擬用于工業副產鹽資源化綜合利用和生產2000噸六氟磷酸鋰項目、研發中心建設項目。(來源:電池百人會-電池網)

大眾完成對小鵬汽車超50億元投資

近日,小鵬汽車(09868)于港交所發布公告,宣布與大眾汽車聯屬公司Volkswagen Finance Luxemburg S.A.的股份購買協議已完成,成功向其發行了9407.93萬股A類普通股。公告顯示,每股美國存托股的購買價格定為15美元(相當于每股A類普通股約58.5港元),所有認購股份的購買價格總額約7.056億美元。小鵬汽車在扣除相關成本及開支后,凈獲得的投資款項約為7.05億美元。

據悉,今年7月,大眾汽車集團宣布將向小鵬汽車增資約7億美元(約合人民幣50億元),以每ADS(美國存托股份)15美元的價格收購小鵬汽車約4.99%的股份。(來源:海融網)

“鎳王”旗下電池公司即將登陸港股 IPO募資或達23.9億港元

近日,瑞浦蘭鈞(00666.HK)公告,公司于12月8日至2023年12月13日招股,擬全球發售1.16億股,最高募資23.9億港元,將于12月18日在聯交所主板掛牌上市。公司在招股書中表示,公司IPO募集所得資金凈額將主要用于擴大產能、投入研發、以及用作營運資金及其他一般公司用途。

資料顯示,瑞浦蘭鈞是一家專注于鋰離子動力電池產品和儲能電池產品的研發、制造和銷售的鋰離子電池制造商。公司于2017年10月由“鎳王”青山集團及其他股東成立,旨在向快速增長且前景廣闊的新能源行業拓展。(來源:海融網)

星源材質:確定GDR發行最終價格為每份9.46美元

12月13日早間,星源材質(300568)公告稱,公司已確定本次發行的最終價格為每份GDR 9.46美元。公司本次發行的GDR數量合計為1268.48萬份,所代表的新增基礎證券A股股票為6342.4萬股,募集資金總額約為1.2億美元。本次發行未設置超額配售權。公司預計本次發行的GDR將于瑞士時間2023年12月18日正式在瑞士證券交易所上市。(來源:海融網)

金鎧新材掛牌新三板 已與蜂巢能源/容百科技等達成合作

近日,金鎧新材(874331)掛牌新三板。據悉,金鎧新材是一家專業從事新能源電池材料專用匣缽產品的研發、生產和銷售的高新技術企業。公司所生產的匣缽產品專用于鋰電池和鈉電池材料生產過程中的燒結工序,屬于生產耗材,按用途可分為鋰電匣缽(三元匣缽、鈷酸鋰匣缽、錳酸鋰匣缽、磷酸鐵鋰匣缽等)和鈉電匣缽。

從客戶方面來看,在鋰電池材料領域,金鎧新材與振華新材、容百科技、盟固利、長遠鋰科、當升科技、廈鎢新能、南通瑞翔、蜂巢能源、廣東邦普等鋰電池材料生產企業達成了穩定的合作關系;在鈉電池領域,公司已通過中科海鈉、振華新材、容百科技、傳藝科技等客戶驗證,并已于2022年實現銷售。(來源:海融網)

【公司訂單】

海四達

海四達單月獲2.13億元小圓柱電池訂單 攜衛藍新能源發力固態電池領域

12月13日晚,普利特(002324)發布公告,海四達于2023年11月內累計與小圓柱電池產業國際頭部電動工具客戶簽署3000萬美元(按照2023年11月30日人民幣兌美元匯率計算為21,305.40萬元)訂單,小圓柱電池產業是公司新能源板塊的核心業務,本次訂單主要基于三元圓柱電芯在電動工具領域的應用。

值得注意的是,同日,普利特還公告稱,公司控股子公司海四達與北京衛藍新能源科技有限公司共同攜手在新一代電池上迅速導入固態電解質體系,快速研發高可靠、高安全的新一代電池進行推廣應用,并同時在市場端開展合作。(來源:電池百人會-電池網)

SES與車企簽署鋰金屬電池B樣品協議 并發力UAM領域

12月13日消息,高性能鋰金屬電池開發商SES AI Corporation(NYSE: SES,以下簡稱SES)在今天舉行的第三屆Battery World上宣布與一家車企正式簽署鋰金屬電池B樣品協議,該協議也是在鋰金屬電池領域,全球首次進入B樣品階段,是鋰金屬電池在商業化進程中的一個重要里程碑,對于未來交通的電動化轉型具有重要意義。  

此外,商業化方面,SES將繼續推進與車企的合作,并在軟包電池外,為后者提供方殼電池的選擇,滿足其對電芯的多元化需求。此外,SES還將回歸城市空中交通(Urban Air Mobility)領域,助力UAM市場的快速發展。(來源:電池百人會-電池網)

三一鋰能發布換電站和電池新品 獲訂單3.9億元

三一集團官微消息,12月8日,三一鋰能有限公司新品發布會在湖南省長沙市舉行,共發布三款產品,包括玲瓏換電站、天馬2.0換電站、魔塔176電池。在當天的發布會上,新的換電站和電池產品獲訂單3.9億元。(來源:海融網)

ABEC 2025

[責任編輯:張倩]

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