在充電站建設方面,目前省經信委已經與地市政府部門達成兩點共識:當地政府做好規劃,哪里需要就建在哪里;新能源汽車用戶無需出資充電站建設,建

  在充電站建設方面,目前省經信委已經與地市政府部門達成兩點共識:當地政府做好規劃,哪里需要就建在哪里;新能源汽車用戶無需出資充電站建設,建設成本由充電站建設運營單位承擔。

  “計劃在2015年年底之前,大約3000輛新能源汽車進入家庭消費領域。雖然相比汽油車而言這個推廣量是小規模的,但是我們相信市場會接受這個新產品?!标悅鞣歼M一步解釋,做出這個計劃量的依據是省委省政府大力扶持新能源汽車產業發展,主張充電站建設全省布點,行業內也在積極研發市場能夠接受的新能源汽車品種。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車