雙十一網銷大戰硝煙散去，而物流之戰卻仍在繼續。據統計，雙十一當天申通、圓通、韻達、中通國內四大快遞企業承接的電商訂單量均超1000萬件，創下歷史最高的記錄。如此龐大的訂單量已經直抵我國快遞行業目前的承載極限，大量訂單所帶來的高強度工作也令快遞行業的從業人員苦不堪言。據悉，雙十一產生的大量包裹許多至今仍在路上，還未能送達到消費者手里，由于物流配送的嚴重滯緩，許多參與雙十一網購的消費者實在等不及到貨，紛紛申請退貨，造成今年雙十一天貓[微博]高達25%的退貨率，甚至京東、易迅等擁有自有物流的電商也存在不同程度的退貨情況。
在這樣的特殊背景下，生產經營數碼3C配件多年的品勝從一開始高調推出雙十一“百城當日送，24小時不達免單”活動就顯得十分扎眼，眾網友紛紛質疑其“不達免單”的承諾不過是一個算不上高明的促銷噱頭。的確，在雙十一期間，要想做到訂單在24小時內送達，即便是對于京東商城[微博]這樣擁有自建物流的電商巨頭，也幾乎只能是天方夜譚般的美好愿景。然而，從雙十一之后品勝天貓旗艦店和品勝官方自媒體反饋出的信息來看，品勝在雙十一當天產生的35000筆訂單，除了因南寧臺風造成的2筆延誤之外，其余的確都做到了在24小時之內送達，可以說出乎大多數人的預料。不過，之后的網絡輿論，恐怕也出乎品勝自己的預料，在對其高效派送能力的一片贊美聲之外，網上也出現了另外一種不同的聲音。有網友認為，品勝這次不按常理的出牌，雖然賺足了眼球，也向廣大消費者證實了自己的極速派送能力，但以“24小時不達免單”這種太過誘人的噱頭吸引來的大量訂單無疑于給原本就承受著巨大爆倉壓力的快遞行業再添壓力，給原本就苦不堪言的快遞從業人員再添辛苦，品勝的這種促銷手段是否欠妥？
雖然對快遞行業有一些了解，但筆者對品勝此次“百城當日送，24小時不達免單”活動結果的第一感覺既不是贊美，也不是質疑，而是不解。眾所周知，每年的雙十一電商混戰所帶來的最直觀的后果就是快遞業的集體爆倉，無數雙十一當天產生的訂單別說“當日”，就是“當月”也不見得就能到消費者手上，這是我國快遞業目前的現狀所決定的，不是電商自己說快就能快、說24小時送達就能送達的。而對于少數擁有自建物流的電商來說，雖然配送速度遠超其他依賴第三方物流的電商，但由于自身也只是第三方銷售平臺，商品并非自己所生產，所以其配送不可避免地要經過從賣家倉庫到電商倉庫，再從電商倉庫到消費者的過程，如此繁冗的流程，想要做到24小時送達，尤其是在雙十一這種時期，也是不可能的事。那么，品勝究竟靠什么做到的？
筆者帶著疑問深入了解后發現，品勝之所以能在雙十一期間做到訂單24小時送達，其根本之處在于品勝完全顛覆了傳統電商的運營模式。首先，品勝自身就是一家從事了多年數碼3C配件生產和經營的企業，品勝天貓旗艦店出售的所有商品都是品勝的自有產品，其次，品勝在130個城市擁有近400家直營店，實體銷售網絡覆蓋非常之廣，品勝近來正是依托這些多年經營發展起來的已經十分成熟的直營店，大力打造“雙向O2O”購物平臺，將線上線下整合起來，網上產生訂單之后，品勝后臺直接將信息傳遞給消費者所在城市離消費者最近的一家直營店，直營店的品勝員工即刻就能完成派送任務，中間無需經過任何第三方物流，也完全不存在異地調配貨物的問題，其速度當然不言而喻了。
品勝的這種經營思路和經營模式給筆者的啟示不小，相信也給眾電商提供了一個很好的轉型思路，尤其類似于品勝這樣在全國范圍內覆蓋有廣泛實體店的電商，或許可以認真考慮一下品勝的這種雙向O2O模式，這種模式不僅能緩解我國現階段快遞行業的壓力，也能極大地提高消費者的消費體驗，而且由自身員工直接完成派送還便于收集市場第一手資料，對電商、對快遞業、對消費者都是收益多多。
據悉，品勝在這次雙十一試水成功之后，已經將“百城當日送，24小時不達免單”服務正式更名為“百城當日達，24小時不達免單”，并作為品勝的服務理念永遠延續下去，而筆者在經過以上一番了解之后，對品勝的這次承諾也是抱著絕對的信心，因為在這樣的經營模式下，24小時送達的確只是小菜一碟的事。
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