據悉,特斯拉此次漲價或與明年新能源汽車補貼政策退坡有關。特斯拉在官網訂單頁面備注稱,當前官網標注價格為補貼后售價,由補貼前起售價扣除預估2022年新能源汽車補貼金額得出。

特斯拉時隔5天再漲價 與新能源補貼退坡有關

圖片來源:特斯拉

11月24日,據特斯拉中國官網顯示,特斯拉Model 3后輪驅動版和Model Y后輪驅動版均漲價4752元。其中Model 3價格從25.09萬元上漲至25.5652萬元,Model Y價格從27.6萬元上漲至28.0752萬元。

在此之前,特斯拉曾于11月19日也進行過一次漲價,將國產Model 3后輪驅動版售價上調1.5萬元至25.09萬元。同時,其配置也有所提升,新款車型換裝了60kWh電池組,續航由468公里(NEDC工況)提高至556公里(CLTC工況),但其零至百公里加速時間由原先的5.6秒,降至現在的6.1秒。加上此次調價,Model 3后輪驅動版售價5天上漲了2萬元。

據悉,特斯拉此次漲價或與明年新能源汽車補貼政策退坡有關。特斯拉在官網訂單頁面備注稱,當前官網標注價格為補貼后售價,由補貼前起售價扣除預估2022年新能源汽車補貼金額得出。

以Model 3后輪驅動版車型為例,特斯拉預估該車私人購買補貼金額為11088元,該車型補貼前售價為266740元,減去私人購買補貼預估金額11088元,最終補貼后售價為255652元。而此前私人購買補貼預估金額為15840元,補貼金額差值為4752元,與此次特斯拉宣布調價金額相同。

據特斯拉中國官網顯示,11月24日及以后下定的國產Model 3、Model Y后輪驅動版車型預計交付日期均為2022年一季度。11月24日前已下定車主,暫時不受影響。

當前,隨著新能源汽車的滲透率快速提升,市場日趨成熟,延續了多年的新能源汽車補貼政策正逐漸退坡。在2020年4月份,四部委發布的《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》中就明確提出,將新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至2022年底。原則上2020-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10%、20%、30%。但由于今年國內新能源汽車銷量再創新高,基于良好的增長態勢,不排除相關主管部門會適當壓縮新能源汽車補貼標準。

[責任編輯:張倩]

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