ABEC 2018 | 第6屆鋰電“達沃斯”論壇現場
鋰電“達沃斯”-電池網11月22日訊（肖何 山東青島 圖文直播）11月21—23日，第6屆中國（青島）鋰電新能源產業國際高峰論壇（ABEC 2018，第6屆鋰電“達沃斯”）在中國·青島西海岸新區·星光島會議中心隆重舉行。來自全球鋰電新能源產業鏈的礦產資源、正負極材料、隔膜、電解液、設備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等500多位重量級貴賓、行業企業家、專家、主流媒體等出席。
22日下午，在本屆論壇上，伊維經濟研究院副院長、中關村新型電池技術創新聯盟理事吳輝介紹了由EVTank、電池網（itdcw.com）、伊維智庫、伊維經濟研究院、我愛電車網（xevcar.com）、能源財經網（inewenergy.com）聯合調研并發布的2018年度中國鋰電新能源產業鏈年度競爭力品牌榜單，來自正極材料、負極材料、電解液、隔膜、動力電池、新能源乘用車、充電樁運營等領域的70家企業上榜。
競爭力榜單是根據我國動力鋰電池及其產業鏈上中下游公司的產能數據、客戶分布、公司情況、誠信形象、品牌口碑等綜合評判指標得出，數據來源為公司實地調研訪問、第三方機構數據、上市公司披露年季報表、電話訪談等。
伊維經濟研究院副院長、中關村新型電池技術創新聯盟理事吳輝
“我們這個競爭力是代表了它未來潛力的成長評價，這也是根據客戶和產品本身的品質，參考它的出貨量和產量包括供應鏈體系，包括業界對它的評價，綜合做出的排名。這個榜單的發布，沒有其它商業目的，主要是為了產業相關者包括投資者在尋找標的時進行參考。”吳輝表示，競爭力榜單推出以來廣受行業和資本關注，五年來，每年榜單的調研和調查本著公平、獨立、透明的原則，不惟一規模、不惟一產能、不惟一體制。
除了競爭力榜單的發布，吳輝在ABEC 2018論壇上，還對新能源汽車產業發展趨勢做了介紹：一是產業發展動力由“政策驅動” 轉向“政策市場雙輪驅動”；二是市場競爭由“內部競爭”轉向“全球競爭”；三是資本業態由“大量投入期”轉向“整合退出期”資本業態；四是產品定位由“政策導向”轉向“市場導向”；五是產業生態由“整車主導”轉向“產業鏈合作共贏”；六是商業模式由“制造+產品模式”轉向“硬件+服務模式”；七是核心產品由“進口依賴”轉向“自主生產”；八是三電系統由“分散化”轉向“集成化”；九是經濟模式由“線性經濟”轉向“循環經濟”；十是充電樁由“單樁孤島模式”轉向“智能互聯模式”。
以下是具體上榜企業名單：
2018年中國鋰電池行業動力電池年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業正極材料年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業負極材料年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業隔膜年度競爭力品牌榜單
2018年中國鋰電池行業電解液年度競爭力品牌榜單
2018年中國新能源乘用車行業年度競爭力品牌榜單
2018年中國充電樁運營服務商年度競爭力品牌榜單
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