參照此前美國新能源汽車的發現路徑，磷酸鐵鋰路線在美國從2012年起已開始逐漸沒落。通用汽車在2007年時宣布與美國電池廠商A123 Systems合作，用磷酸鐵鋰

　　參照此前美國新能源汽車的發現路徑，磷酸鐵鋰路線在美國從2012年起已開始逐漸沒落。通用汽車在2007年時宣布與美國電池廠商A123 Systems合作，用磷酸鐵鋰電池開發純電動汽車，然而到2010年時，通用雪佛蘭Volt還是最后采用了LG化學提供的三元正極材料。

　　盡管在收購報告書中，國軒高科的現股東給出了以后幾年較為快速的業績增長承諾，但是從更大的產業發展方向來看，專注于磷酸鐵鋰電池組生產的國軒高科所面臨的市場環境并不樂觀，是否最終能夠成為新能源汽車行業整體快速增長的長期受益者，恐怕還有待時間檢驗。

[責任編輯：趙卓然]

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