圖片來源：零跑汽車
繼蔚來、小鵬、理想之后，又一家造車新勢力加速闖關資本市場！
8月19日，證監會核準浙江零跑科技股份有限公司（即零跑汽車）發行境外上市外資股及境內未上市股份到境外上市。
文件顯示，證監會核準零跑汽車發行不超過2.91億股境外上市外資股，每股面值人民幣1元，全部為普通股。完成本次發行后，公司可到香港聯合交易所主板上市；核準公司59名股東將合計7.91億股境內未上市股份轉為境外上市外資股，相關股份轉換完成后可在香港聯合交易所主板上市流通。
今年3月，零跑汽車向港交所提交上市申請書，計劃在港交所掛牌上市，中金公司、花旗、摩根大通、建銀國際將擔任本次IPO聯席保薦人，IPO募資的40%將用于拓展智能電動汽車品類、擴大團隊，以及自動駕駛等智能技術的研發投入，其他則將用于提升生產能力和提升品牌知名度。
資料顯示，零跑汽車成立于2015年，主要聚焦價格介于15萬元至30萬元的中高端主流新能源汽車市場，是由大華股份（002236）與關聯人共同投資設立的參股公司，法定代表人為朱江明，曾是大華股份主要創始人之一。
在業績方面，招股書顯示，2019年-2021年，零跑汽車營收分別為1.17億元、6.31億元和31.32億元，公司權益持有人應占年內虧損分別為9.01億元、11億元、28.46億元，經調整凈虧損分別為8.1億元、9.35億元、26.29億元，毛利率分別為-95.7%、-50.6%和-44.3%。
在產能方面，目前零跑汽車浙江省金華工廠年產能為20萬輛。公司還計劃在浙江省杭州市建設新的生產基地以進一步擴大產能。
在產銷量方面，今年3月，零跑單月交付量首次突破萬臺大關，成功邁入造車新勢力第一陣營。
6月，零跑汽車迎來第十萬臺量產車的下線。從2019年6月28日首臺量產車零跑S01下線，到第十萬臺量產車——零跑C11性能版下線，零跑用三年完成了科技型智能電動汽車從0到100,000的跨越，而如果按從5萬臺到10萬臺的時間來算，這個過程，僅歷時半年。
7月，零跑汽車交付量達12044輛，同比增長超177%，連續三個月創新高。2022年，零跑汽車累計交付量已達64038輛。
根據規劃，零跑汽車計劃到2025年底推出8款全新車型，其中包括三款轎車（轎跑車/微型車）、四款SUV車型以及一款MPV車型。
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