我們都知道，電池的可靠性很大程度上影響著電動車的行駛安全性能，這其中包括溫度濕度、震動情況、極限測試等部分，每輛車都會進行超過24萬公里的
我們都知道，電池的可靠性很大程度上影響著電動車的行駛安全性能，這其中包括溫度濕度、震動情況、極限測試等部分，每輛車都會進行超過24萬公里的測試里程，確保行駛安全。
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為了節約充電時間，目前有部分車企可以提供更換電池的服務，但通用集團并沒有這個打算，盡管在技術上很容易實現，但通用汽車認為通過犧牲空間(備用電池需放置在后備箱或其他位置隨車行駛)來獲得更長的續航里程并不劃算。至少在美國市場，短期內并沒有采用備用電池的計劃。
⑥充電需要多長時間?
或許由于整個電池仍處于研發階段，關于充電時間的問題，通用集團并沒有給出一個明確數據，不過參考第一代VOLT的充電時間(6-8個小時)，我們預計效率更高的新電池組很有可能將充電時間壓縮到4個小時以內。
●會在哪些車型上應用這項技術?
除了第二代VOLT外，凱迪拉克ELR、CT6也很有可能換裝這套系統，如果市場認可度尚可，這套電池組也有可能拓展到通用集團的其他車型上，當然這些車型前期仍以北美市場為主，至于何時引入中國，恐怕還取決于國內基礎設施建設以及接受度等因素。
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