另外，中韓自貿協議簽訂后，韓國鋰電池的進口成本進一步下降，麻麻再也不用擔心高關稅了。 熊吉吐血問一句奇瑞、長安，所以政府補貼新能源汽車推
另外，中韓自貿協議簽訂后，韓國鋰電池的進口成本進一步下降，麻麻再也不用擔心高關稅了。
熊吉吐血問一句奇瑞、長安，所以政府補貼新能源汽車推廣，最后都補給韓國人了嗎？
唯一慶幸的是，政府部門夠機智，電動車核心部件不許外商獨資建廠。LG化學、三星SDI的南京、西安工廠里，中方持有50%股份，也算沒便宜了外方。
什么，你說比亞迪和B456？比亞迪磷酸鐵鋰電池能量密度太低，三元鋰電池技術剛剛起步，水平先不要說了吧……
B456破產整頓多年，元氣大傷，加上美帝對天朝企業有戒心，通用轉投LG化學，B456要重新站穩腳跟還需要時日。
暫時，它們只能看著韓國人滿世界掙錢，默默流口水了。
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