在9月6日～8日舉行的2013中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，世界電動車協會副主席，韓國漢陽大學教授孫明浩（Dr. Myoungho Sunwoo）介紹了韓國政府推廣電動汽車的策略及電動汽車發展中遇到
在9月6日～8日舉行的2013中國汽車產業發展（泰達）國際論壇上，世界電動車協會副主席，韓國漢陽大學教授孫明浩（Dr. Myoungho Sunwoo）介紹了韓國政府推廣電動汽車的策略及電動汽車發展中遇到的一些問題。孫明浩表示：“韓國政府希望能夠通過提供補貼，通過激勵機制，來鼓勵人們更多地購買電動汽車。比如說如果人們購買電動汽車，最少他們可以獲得1.5萬美元的資助?，F在韓國一共有3000個充電樁，到2016年的時候，我們希望能夠建15000個充電樁?！?
孫明浩肯定了發展電動汽車的必要性，他說：“隨著汽車產業的發展，汽車業對環境造成的負面影響，及能源的大量消耗已經成為我們不能忽視的嚴重問題，當然也包括健康安全方面的考慮。”
為此，韓國政府制定了相關的政策和策略，推動電動汽車的發展。據孫明浩介紹，整套政策當中包含了以下四個主要的刺激措施。
一是技術的開發和標準化，即進一步推動電池及核心部件的研發，進一步推動核心部件的標準化工作。
二是修訂一些法律法規，以便適應電動汽車的發展，比如說修改相關的稅收政策，以便能夠給電動汽車產業更多的稅收抵免和優惠政策。此外，針對電動汽車及其充電基礎設施，推動安全和性能評估標準的制定。
三是進一步啟動一些試點項目和示范項目，比如說進一步推動在首爾和濟州島的示范項目，以便能夠推動首爾成為更加環保的城市，推動濟州島成為環境友好型島嶼。
四是進一步刺激電動汽車的部署，比如支持政府機構及相關部門更多地采購電動汽車，同時提供更多的刺激政策給消費者，讓大家更加愿意購買電動汽車，同時進一步支持充電站等基礎設施建設。
電池網微信
