每塊電池的造價大約10萬歐元，粗略估算，此次北京比賽的電池總價在1.6億歐元以上。

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電動方程式賽車錦標(biāo)賽，將于9月13日在鳥巢和水立方附近開戰(zhàn)。昨天，電動方程式賽車錦標(biāo)賽官方物流合作伙伴DHL，將參賽的41部電動賽車及相關(guān)比賽裝備交予賽事官方。與DHL過去承接的F1等賽車運(yùn)輸項(xiàng)目不同的是，此次運(yùn)輸難度最大的是運(yùn)送賽車的鋰電池。

眾所周知，鋰電池在運(yùn)輸途中如果保管不善，容易發(fā)生爆炸。據(jù)電動方程式控股公司首席執(zhí)行官亞歷杭德羅·阿伽格介紹，此次運(yùn)抵北京的電動方程式賽車共41部，每部賽車配備40塊鋰電池。他說：“每塊電池重320公斤，體積很大，需要三個人才能搬運(yùn)。”亞歷杭德羅介紹，每塊電池的造價大約10萬歐元，粗略估算，此次北京比賽的電池總價在1.6億歐元以上。

DHL是物流方面全球領(lǐng)先的公司，并且與F1等諸多賽車賽事有過運(yùn)輸合作。DHL官員表示，在運(yùn)輸途中，對待電池像“對待嬰兒一樣”。亞歷杭德羅說：“電池是如此昂貴，因此我們在運(yùn)輸途中為它們購買了保險?！?nbsp;

[責(zé)任編輯：趙卓然]

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