9月11日，中國汽車動力電池產業創新聯盟公布了最新動力電池月度數據。
在8月國內動力電池企業裝機量TOP15中，蜂巢能源的表現十分搶眼，其裝機量從7月的0.59GWh提升至8月的0.79GWh，月度漲幅達0.2GWh，環比增幅高達22.7%，而同期行業平均環比為8.2%。借此蜂巢能源的行業市場份額占比也從1.83%進一步擴大至2.26%。蜂巢能源與寧德時代一起，成為榜單中裝機數量增長最大的兩家電池企業。
蜂巢能源裝機量大幅提升背后，與PHEV和增程市場的活躍有關。乘聯會秘書長崔東樹公布的數據顯示，截至8月，車企在今年共推出23款PHEV新車，而PHEV的新品推出節奏遠超普混車型，幾乎與燃油車新車持平。
今年7-8月，蜂巢能源裝機量攀升至前六名，同樣與其在插混市場持續發力有關。根據官方提供數據，7月蜂巢能源PHEV電池出貨量為0.39GWh，8月環比增長至0.55GWh，增幅41%。
在近期國家工業和信息化部公布的第371批、372批、373批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，有20余款新能源乘用車車型搭載了蜂巢能源的短刀電池，其中插電混動車型超過10款。
實際上，在PHEV市場，蜂巢能源已經搭載在吉利、長城等車企的多款新車型上。比如吉利：銀河L6、銀河L7、帝豪L HiP冠軍版、領克08；長城：坦克、高山、拿鐵、摩卡、梟龍MAX、哈弗H6、二代大狗以及猛龍等。除此之外，在增程式新能源汽車市場中，理想L7 Air、嵐圖FREE、嵐圖夢想家、合眾哪吒S等車型同樣采用了蜂巢能源三元鋰離子電池。
另據了解，蜂巢能源的無鈷電池也開始大量出貨，供給國內外客戶，這也進一步拉動了蜂巢能源動力電池裝機量加速提升。蜂巢能源成功突破了鈷這個稀有金屬供應卡脖子問題，有力保障了通訊、航天、能源等領域的國家安全。
在產能交付方面，L400短刀電芯是蜂巢能源面向插電混動車型市場推出的代表性產品，容量為62Ah，目前已經搭載在銀河L7上。數據顯示，8月銀河L7銷量為11,117輛。
目前蜂巢能源鹽城一期二期基地已經正式投產，單日產量突破10,000支，可提供62安時、90安時、142安時等短刀電池產品。隨著飛疊基地在蜂巢不同基地的陸續投產，蜂巢能源飛疊短刀電池的產能釋放也將進一步提速。
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