今年前4個月，已生產200輛。上個月初，越西新能源客車項目通過了工信部的現場準入核查，馬上就能正式量產了。 更多內容 宇通、金龍、上汽等主流汽車

　　今年前4個月，已生產200輛。上個月初，越西新能源客車項目通過了工信部的現場準入核查，馬上就能正式量產了。

　　更多內容

　　宇通、金龍、上汽等主流汽車企業也紛紛看中杭州新能源汽車的市場優勢、商業模式和推廣氛圍，有意向參與到杭州的基礎設施建設中來。

　　杭州之所以吸引這么多新能源汽車企業落戶，除了早在2009年就被列入全國新能源汽車試點城市外，還有產業導向、配套政策、市場環境等多個方面的原因。

[責任編輯：趙卓然]

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