圖/大眾
據(jù)外媒報道，5月13日，大眾宣布將進(jìn)入電池電芯生產(chǎn)階段，同時也透露其將啟動決定其重工業(yè)業(yè)務(wù)未來的程序，同時在夏季之前也準(zhǔn)備將其卡車業(yè)務(wù)進(jìn)行上市。
據(jù)悉，大眾表示將通過合作的方式在下薩克森地區(qū)組建一座電池生產(chǎn)工廠，并且監(jiān)事會也批準(zhǔn)了不到10億英鎊的投資計劃。此次計劃延續(xù)了大眾進(jìn)入電動化未來的舉動，而大眾也慢慢度過2015年排放門丑聞危機(jī)，同時也加入行業(yè)競爭對手一起試圖在電動車市場獲得一席之地。
大眾首席執(zhí)行官赫伯特迪斯（Herbert Diess）在大眾年度會議前夜表示：“大眾在電動化和汽車數(shù)字化領(lǐng)域繼續(xù)前行，這是其它公司都不能比的。”他補充到：“同時，未來幾年我們也將打造新的創(chuàng)新業(yè)務(wù)，從而服務(wù)于創(chuàng)新移動出行。這與大眾集團(tuán)整體聯(lián)合有關(guān)，在塑造和完成行業(yè)轉(zhuǎn)型中扮演決定性角色。”
大眾的監(jiān)事會表示，已經(jīng)要求大眾委員會考慮合資、合作、完全或部分出售MAN能源解決方案和Renk變速器生產(chǎn)業(yè)務(wù)等選擇。MAN能源解決方案負(fù)責(zé)為海洋及公共行業(yè)生產(chǎn)大型柴油發(fā)動機(jī)，并且持有Renk 76%的股份。
另外，大眾的監(jiān)事會也準(zhǔn)備在2019年夏休之前對其卡車業(yè)務(wù)Traton進(jìn)行IPO。兩個月之前，出于對全球市場環(huán)境不佳會影響其估值的考慮，監(jiān)事會叫停了計劃的IPO工作。
盡管當(dāng)時S&P 500創(chuàng)下了新高，市場在過去一周由于中美貿(mào)易問題缺少解決方案而出現(xiàn)拋售一空的情況。但潛在地也促使對初級市場進(jìn)行重新評估，網(wǎng)約車服務(wù)公司Uber星期五（5月10日）也成為繼Facebook之后在美國上市的最大公司，作為一家上市公司，僅兩個工作日之后，其股票售價便從45美元下滑近19%。
監(jiān)事會主席Hans Dieter P?tsch表示：“作為我們?nèi)骐妱踊莸囊徊糠郑覀冇媱澩ㄟ^戰(zhàn)略合作的方式來保障電池產(chǎn)能。同時，我們也希望擴(kuò)大我們在歐洲的產(chǎn)能，從而能夠支撐我們的增長計劃。考慮到行業(yè)復(fù)雜程度和相關(guān)挑戰(zhàn)日趨增加，專注于我們的核心業(yè)務(wù)尤為重要。”
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