對(duì)此,李柯把當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)比作良好的產(chǎn)業(yè)促進(jìn),“與這些IT公司一起把市場(chǎng)培育好,最終只有少數(shù)的具備很強(qiáng)工業(yè)基礎(chǔ),資金實(shí)力及從市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)沉淀的

  對(duì)此,李柯把當(dāng)前激烈的競(jìng)爭(zhēng)比作良好的產(chǎn)業(yè)促進(jìn),“與這些IT公司一起把市場(chǎng)培育好,最終只有少數(shù)的具備很強(qiáng)工業(yè)基礎(chǔ),資金實(shí)力及從市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)沉淀的企業(yè)才會(huì)分享到成功的果實(shí)。”

  “相比手機(jī),電動(dòng)車(chē)供應(yīng)鏈的要求更加嚴(yán)苛,對(duì)工業(yè)基礎(chǔ)的投入要求很大。而目前只有比亞迪能有實(shí)力提供滿(mǎn)足市場(chǎng)要求的產(chǎn)品。” 李柯自信的表示,“比亞迪在電池上幾乎沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并且由于各種電動(dòng)各種車(chē)型的需求進(jìn)一步加大了電池產(chǎn)能的提升,儲(chǔ)能也使我們?cè)谛袠I(yè)中遙遙領(lǐng)先。”

  巴菲特雖然沒(méi)有對(duì)其它中國(guó)企業(yè)進(jìn)行直接投資,但他旗下消費(fèi)類(lèi)的企業(yè)如DQ冰淇淋、可口可樂(lè)以及亨氏集團(tuán)等都在中國(guó)市場(chǎng)占據(jù)了很大的份額,在中國(guó)政府積極倡導(dǎo)新能源發(fā)展的當(dāng)下,李柯認(rèn)為,中國(guó)發(fā)展所面臨的環(huán)保壓力及石油危機(jī)給比亞迪的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來(lái)了百年不遇的機(jī)會(huì)。

  “我們的電池在市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先,而只有比亞迪才能提供經(jīng)得起市場(chǎng)考驗(yàn)的最安全最可靠的技術(shù)解決方案。這為我們帶來(lái)了巨大的商機(jī)。” 李柯表示, “未來(lái)我們的用戶(hù)不僅會(huì)感受到比亞迪不論在汽車(chē)各項(xiàng)基本技術(shù)指標(biāo)都達(dá)到很高的標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)我們的內(nèi)飾和外觀也有大大的改觀。我們對(duì)未來(lái)兩三年的發(fā)展充滿(mǎn)信心。”

  相信成功來(lái)自自我完善

  比亞迪是中國(guó)最早進(jìn)入到美國(guó)市場(chǎng)的企業(yè)之一。作為新興的早期進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)的中國(guó)企業(yè),初期面臨的行業(yè)差異、企業(yè)文化差異以及競(jìng)爭(zhēng)阻力是巨大的。李柯強(qiáng)調(diào)說(shuō),”我們面臨的最大的挑戰(zhàn)就是研發(fā)新產(chǎn)品,以及如何將新興產(chǎn)業(yè)融入傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),這些都需要更多的努力與付出。但值得欣慰的是,經(jīng)過(guò)我們的努力及推廣,中國(guó)及美國(guó)的市場(chǎng)已經(jīng)逐漸開(kāi)始對(duì)我們這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了興趣。”

  而對(duì)于比亞迪來(lái)講,最大的挑戰(zhàn)不是別人,而是需要不斷地更新和完善自己。李柯表示,“奠定好基礎(chǔ),下一步我們就要乘勝追擊,思考如何實(shí)現(xiàn)我們的產(chǎn)品規(guī)模化,量產(chǎn)化,讓更多人能接受這樣一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)。這是我們的機(jī)遇,也是我們面臨的挑戰(zhàn)。”

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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