隨著鋰離子電池技術成熟、價格降低和環保壓力加大，電動自行車鋰電化步伐將進一步加快，2014年鋰電自行車占比將超過10%，需求總量達到350萬輛以上，料將壓縮鉛市場需求。
4月17日晚，中色股份（000758）公告稱，該公司與印度尼西亞PT DAIRI PRIMA MINERAL公司（發包方）簽署了《DAIRI鉛鋅礦EPC工程承包合同》。該合同主要是由公司作為EPC合同的主要承包商承建印度尼西亞PT DAIRI PRIMA MINERAL公司位于印度尼西亞北蘇門答臘省的DAIRI鉛鋅礦項目，主要包括年處理100萬噸礦石的鉛鋅開采、選礦和輔助及相關設施。合同總價約6.32億美元。合同履行期限為自首筆預付款到位后42個月內完工。
中色股份表示，由于該項合同需達到必要的生效條件后方能生效，合同能否生效有不確定性；合同生效后隨著工程承包項目的進展對公司的營業收入、利潤總額將產生一定的影響。
實際上，早在2013年10月，中色股份就曾公告，公司將與BRMS公司共同合作開發BRMS公司控股的PTDPM公司擁有的DAIRI鉛鋅礦。資料顯示，DAIRI項目位于印度尼西亞蘇門答臘島西北部，距離印尼第三大城市Medan約120公里。該項目共有符合JORC標準的礦石資源量2510萬噸，鋅平均品位10.2%，鉛平均品位6.0%，含鋅金屬量256萬噸，鉛金屬量150萬噸。DAIRI項目目前在全球待開發的300個鉛鋅項目中資源量排名第13位，鉛+鋅品位排名第1位。
市場人士指出，中色股份通過參與印尼鉛鋅礦項目，可以擴大鉛鋅的儲備，保障未來經營的需求。不過，需要指出的是，隨著鋰離子電池技術成熟、價格降低和環保壓力加大，電動自行車鋰電化步伐將進一步加快，2014年鋰電自行車占比將超過10%，需求總量達到350萬輛以上，料將壓縮鉛市場需求。
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