濰柴動力（000338）3月25日晚間披露2018年年報，報告期內，公司實現營業收入約為1592.56億元人民幣，較2017年同期增長5.1%。歸屬于上市公司股東的凈利潤約為86.58億元人民幣，較2017年同期提高27.2%。基本每股收益為1.08元人民幣，較2017年同期提高27.2%。公司擬每10股派發現金紅利2.80元（含稅）。
濰柴動力營業收入構成（單位：人民幣 元）
2018年濰柴動力整合新能源優質資源，加快新舊動能轉換。牽頭承擔國家燃料電池產業化重大專項，并先后與英國錫里斯動力控股有限公司（Ceres Power Holdingsplc；下稱“錫里斯”）、加拿大巴拉德動力系統有限公司（Ballard Power Systems Inc.；下稱“巴拉德”）開展戰略合作，不斷推動新能源產業化落地；成立新科技研究院、智能科技公司，整合新能源、電控、智能駕駛等資源，搭建新業務全新平臺和生態。
公開資料顯示，濰柴動力股份有限公司是國家內燃機研發、制造、銷售重點骨干企業，也是中國柴油機行業首家在香港上市的公司。近年來，傳統能源巨頭們紛紛發力布局新能源產業，濰柴動力也頻頻出手布局燃料電池：
2016年11月，濰柴動力宣布，擬出資4,995萬元人民幣，認購弗爾賽33.5%股份，成為其第二大股東。弗爾賽是內地燃料電池技術產品設計開發與應用集成的國家高新技術企業。
2017年11月，濰柴動力與德國領先的工業企業——羅伯特博世有限公司簽署戰略合作框架協議，宣布共同合作開發生產氫燃料電池及相關部件。
2018年8月，由濰柴動力牽頭實施的國家“新能源汽車”重點專項《燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用項目》正式啟動。濰柴將建立全產業鏈燃料電池商用車產業化示范工程。同日，山東重工濰柴集團與全球氫燃料電池領軍企業加拿大巴拉德動力系統有限公司簽署全面戰略合作協議，共同在山東研發制造氫燃料電池動力系統；與加拿大西港燃料系統公司達成技術合作，共同研發第二代缸內高壓直噴（HPDI）技術，在山東研發制造高端天然氣發動機。至此，濰柴動力牢牢掌控了未來新能源的三大核心技術——固態氧化物燃料電池、氫燃料電池、HPDI天然氣發動機。
2018年11月，濰柴動力與Ballard Hong Kong Limited共同設立濰柴巴拉德氫能科技有限公司，注冊資本為人民幣11億元，其中，濰柴動力認繳出資人民幣5.61億元，占注冊資本的51%，Ballard Hong Kong Limited認繳出資人民幣5.39億元，占注冊資本的49%。數據顯示，截至2018年12月31日，加拿大巴拉德營業收入為美元9658.6萬元，凈虧損為美元2732.3萬元，凈資產為美元2.826億元。
2018年12月，濰柴動力又投資2800萬英鎊增持英國錫里斯動力控股有限公司的股份比例至20％，成為錫里斯的重要戰略股東，在固態氧化物燃料電池技術（SOFC）領域搶先布局。
2019年3月，弗爾賽公布了多項與濰柴集團燃料電池關聯交易，總額達到4500萬元。
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