北汽投及現代汽車同意分別按其在北京現代目前注冊資本中所占比例共同向北京現代增資約9.42億美元，雙方分別注資約4.71億美元。本次增資不僅能讓北京現代更為有效應對后續面對中國汽車產業電動化所需的進一步投資需要，還能持續強化北京現代資金運轉的安全性。
近日，北京汽車（1958.HK）發布公告稱，該公司附屬公司北汽投與現代汽車已訂立修改協議。據此，北汽投及現代汽車同意分別按其在北京現代目前注冊資本中所占比例共同向北京現代增資約9.42億美元（約合人民幣59.92億元），雙方分別注資約4.71億美元。
公告顯示，增資完成后，北京現代的注冊資本將增至約29.79億美元（約合人民幣189.49億元），北汽投與現代汽車的持股比例不變，占比均仍為50%。
北京汽車表示，本次增資不僅能讓北京現代更為有效應對后續面對中國汽車產業電動化所需的進一步投資需要，還能持續強化北京現代資金運轉的安全性。與此同時，通過本次增資，北京現代可全面提升運營資金水平，并將協同股東進一步加大戰略資源投入，從而改善自身企業經營狀況，不斷提升中國汽車市場地位。此外，本次增資還將為北京現代的新產品導入、加大新能源汽車領域布局、擴大出口等業務提供有力資金保障。
資料顯示，北京現代于2002年10月18日成立，是中國加入WTO后被批準的第一個汽車生產領域的中外合資項目，中韓雙方各占50%，合資期限為30年。
北京現代在華擁有五座工廠，累計產能165萬輛。其中，北京第一工廠轉售給理想汽車后，目前在北京尚有二座工廠，重慶、滄州分別各有一座。
根據現在汽車的規劃，現代汽車和捷尼賽思（現代汽車旗下豪華品牌）計劃在2030年全球電動汽車銷量達187萬輛，占有率達到7%。同時以此為基礎，截至2030年現代汽車將確保電動汽車相關部門營業利潤率達到10%以上。
同時，現代汽車還計劃在2022-2030年9年期間共投資95.5萬億韓元用于電動化轉型。
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