24日，國務院常務會議確定進一步支持新能源汽車產業的措施，以結構優化推動綠色發展。一是加快動力電池革命性突破；二是充電基礎設施建設；三是擴大城市公交、出租車、環衛、物流等領域新能源汽車應用比例；四是提升新能源汽車整車品質；五是完善財政補貼等扶持政策。今年1月份新能源汽車產量“淡季不淡”，在政策扶持力度加大、配套設施建設加快，以及各地全面推廣應用的背景下，新能源汽車2016年預計仍將快速增長。A股市場新能源汽車概念股將受益景氣度支撐，特別是新能源客車品種將獲提振。
新能源汽車推廣加速
據國家發改委網站消息，國家發改委于今年1月15日發布《關于萬向集團公司年產5000輛新能源客車項目核準的批復》，項目總投資206093萬元。
萬向集團新能源客車項目的建設地點為浙江省杭州市蕭山經濟技術開發區萬向集團公司現有北塘路廠區和建設一路廠區。杭州作為全國低碳交通示范城市和公交都市，一直大力推廣新能源汽車。截至2016年1月底，杭州市新能源公交車總量已達1600輛，新能源出租車560輛，已備案的新能源租賃車輛總量達16450輛，占全部備案租賃車輛的57%。2016年杭州市將努力完成1萬輛新能源汽車推廣任務，杭州峰會舉辦前杭州市主城區公交車將全部使用新能源和清潔能源。
其他省市也紛紛加快推進新能源汽車應用。近日新疆維吾爾自治區明確以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，要求今年新疆公共機構更新車輛10%須為新能源車。此外，各地新能源汽車配套設施建設也在加快。據悉，天津預計今年底初步實現中心城區每5公里以內、郊區8公里以內可找到充電樁，完成169座充電站、2785臺充電樁的建設目標。廣東省中山市近期也出臺多項措施加大新能源汽車相關配套設施的建設，計劃到2017年底，建設完成16個充電站和20700個社會充電樁。
2016年延續高速增長
根據工信部數據，今年1月新能源汽車產量1.6萬輛，同比增長141%，其中乘用車1.3萬輛，同比增長153%；商用車0.3萬輛，同比增長61%。盡管受到2015年底沖量透支需求，1月份為新能源汽車傳統銷售淡季，但產量同比增速依然強勁。受益政策扶持和環保轉型的大方向，新能源汽車行業今年前景向好，A股市場新能源汽車概念有望獲得持續推升。
渤海證券研報指出，新能源汽車短期內有可能出現發展放緩的跡象，但電動化、智能化和低碳化仍為汽車行業投資主線，新能源汽車行業長期向好基本面沒有改變，國家將繼續加大對新能源汽車市場導入期的政策支持力度，積分交易制度、各地充電設施規劃和購置配套補貼等利好政策將陸續出臺，首批純電動乘用車資質也有望今年一季度放開。今年是新能源汽車“調整再出發”的一年，全年產銷有望達到60萬輛。
中銀國際指出，新能源汽車貸款首付比例將降低，專屬保險有望推出，將進一步降低消費者的購買門檻，增強消費者購買信心。新能源汽車高速發展大勢不改，預計全年產銷量有望翻倍，限購城市銷售以及小型純電動車型豐富帶來需求增長。中泰證券認為，預計2016年新能源汽車仍將快速增長，一季度是布局最佳時機。
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