“要全速邁入全面電動化時代，還需提升技術(shù)創(chuàng)新能力，解除性能短板給用戶帶來的焦慮。”在1月12日的中國電動汽車百人會論壇（2019）上，天際汽車董事長兼CEO張海亮說道，他認(rèn)為目前純電動汽車的短板仍然是續(xù)駛里程和充電時間。未來幾年，補(bǔ)齊短板應(yīng)是全球新能源汽車企業(yè)的著力點(diǎn)。
以下為現(xiàn)場演講實(shí)錄：
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、來賓:
大家好。很榮幸能夠參加中國電動汽車百人會的論壇。
今天，全面電動化已成為國際社會發(fā)展交通出行產(chǎn)業(yè)的共識。以中國為例，新能源汽車市場認(rèn)可度連年大幅提升，新能源汽車產(chǎn)銷量兩旺的局面有力推動新能源生態(tài)的蓬勃發(fā)展。
據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，2018 年1 月-12 月，新能源乘用汽車批發(fā)銷量100.8 萬輛，同比增幅達(dá)88.5%，增速超越2017 年。可見，新能源汽車發(fā)展勢態(tài)持續(xù)保持良好。但要全速邁入全面電動化時代，還需提升技術(shù)創(chuàng)新能力，解除性能短板給用戶帶來的焦慮。
純電動汽車的短板就是續(xù)駛里程和充電時間。當(dāng)前，以三元鋰電池為主要動力來源的電動車尚不能滿足量大面廣的遠(yuǎn)程公交、雙班出租、城市物流、長途運(yùn)輸?shù)仁袌鲂枨蟆Ｌ貏e是政府補(bǔ)貼逐年下調(diào)。在單車價格優(yōu)勢降低的情況下，用戶對車輛性能會格外關(guān)注，更加挑剔。
在政府補(bǔ)貼政策逐步退出的今天，由市場無形的手去調(diào)節(jié)產(chǎn)業(yè)競爭發(fā)展，這是大勢所趨。全面電動化時代，補(bǔ)貼政策將由普惠制向擇優(yōu)制;未來幾年，補(bǔ)齊短板應(yīng)是全球新能源汽車企業(yè)的著力點(diǎn)。天際汽車積極研發(fā)和推進(jìn)固態(tài)電池、燃料電池邁向商業(yè)化，以創(chuàng)新性布局解決電動車技術(shù)短板，緩解用戶里程焦慮。
未雨綢繆推進(jìn)動力電池迭代，打造無痛點(diǎn)應(yīng)用場景
一個行業(yè)共識是，傳統(tǒng)液態(tài)介質(zhì)鋰電池的能量密度不能無限提升。未來3-5 年， 三元鋰電池就將達(dá)到技術(shù)瓶頸。固態(tài)電池具有體積小、安全性高、能量密度大等特點(diǎn)，是未來動力電池應(yīng)用主要方向之一。
現(xiàn)在，車用固態(tài)電池處于迅速邁向技術(shù)成熟期的階段，每一代固態(tài)電池的循環(huán)壽命、 電導(dǎo)率、成本、批量工藝成熟度等關(guān)鍵指標(biāo)都在顯著提升。
今天，我們在會場外展示了一輛搭載固態(tài)電池的天際ME7 樣車。這輛展車是國內(nèi)首輛裝車并公開展示的固態(tài)電池樣車，實(shí)現(xiàn)了固態(tài)電池全新使用場景。
天際汽車在2019 年將與擁有全球領(lǐng)先技術(shù)的合作伙伴推進(jìn)戰(zhàn)略合作，推出電芯能量密度大幅增加的全新產(chǎn)品。同時，我們還將對電芯材料、制造工藝等展開攻關(guān)，加大探索固態(tài)電池在車載應(yīng)用，模組和PACK 結(jié)構(gòu)、熱管理、電氣集成等方面的技術(shù)迭代，并持續(xù)進(jìn)行高效的實(shí)車測試。
在此基礎(chǔ)上，今明兩年我們將進(jìn)行系統(tǒng)測試評估，推進(jìn)固態(tài)電池的正式量產(chǎn)。預(yù)計到2021 年，我們的固態(tài)電池電芯能量密度可達(dá)300Wh/kg 以上，電池包能量密度達(dá)到220 Wh/kg，可實(shí)現(xiàn)初步商業(yè)化，天際汽車將成為首家采用批量生產(chǎn)固態(tài)電池技術(shù)的主機(jī)廠。屆時，天際ME7 將小批量搭載固態(tài)電池上市。
與燃油車布局百年，覆蓋道路網(wǎng)的加油站相比，電動車的固定充電樁數(shù)量還很少，目前，從國家到地方都在提速充電樁建設(shè)，但天際汽車認(rèn)為，移動充電網(wǎng)絡(luò)與固定充電網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，才是現(xiàn)階段緩解電動車?yán)锍探箲]的最佳途徑。
天際汽車在場外也展出了一輛搭載燃料電池的通用底盤商用車。基于燃料電池低成本、高效率，發(fā)展?jié)摿Υ蟮奶攸c(diǎn)，我們計劃將這種燃料電池車改裝用于移動充電、冷鏈物流等領(lǐng)域。燃料電池既是充電車本身的動力來源，還可以為其他的電動車充電， 解決了柴油發(fā)電機(jī)充電不環(huán)保、蓄電池充電硬成本高昂等痛點(diǎn)。
為進(jìn)一步緩解用戶里程焦慮，為需要補(bǔ)電和救援的電動車服務(wù)，天際汽車計劃今后組建相關(guān)運(yùn)營及服務(wù)體系，并逐步拓展服務(wù)鏈條，為駕駛電動車上路的用戶提供全場景的無憂服務(wù)。
我們將在今年下半年由慈溪的商用車工廠生產(chǎn)燃料電池充電車。以天際ME7 這類中大型SUV 為例，充電15 分鐘可提供大約100 公里的續(xù)航能力。這種服務(wù)車還可提供救援，現(xiàn)場檢修等多元化服務(wù)。
傳統(tǒng)燃油車在過去的100 多年里，積累了強(qiáng)大的體系優(yōu)勢，不論是在技術(shù)指標(biāo)還是用戶體驗上都已經(jīng)非常成熟。新能源車作為后起之秀，要想與燃油車一比高下，除了賦予電動車更遠(yuǎn)的續(xù)駛里程，更強(qiáng)勁的動力，還要依賴智能互聯(lián)功能構(gòu)建的新用戶場景，賦予用戶滿意的出行體驗。未來誰更懂用戶，更能精準(zhǔn)解決用戶痛點(diǎn)，誰就能在市場競爭中占據(jù)優(yōu)勢。
天際汽車是一家被用戶定義的公司。我們相信“每一個用戶都是獨(dú)特的個體”， 我的車就是另一個我。為此，天際汽車以追求頂尖品質(zhì)的匠心，強(qiáng)調(diào)實(shí)力+創(chuàng)新，用互聯(lián)網(wǎng)思維擁抱時代之變，同時以匠心滿足用戶對頂尖品質(zhì)永不改變的追求。
去年11 月，天際汽車正式發(fā)布旗下首款產(chǎn)品——定位中大型的天際ME7 智能豪華電動SUV。如何在天際ME7 上展現(xiàn)天際汽車所追求的頂尖品質(zhì)?我們的回答是:全球設(shè)計、頂尖品質(zhì)、智能互聯(lián)。
全球設(shè)計，精彩不止
為了打造天際ME7，我們的設(shè)計團(tuán)隊以國際水準(zhǔn)構(gòu)建，核心成員橫跨歐亞，曾服務(wù)于不同國際化汽車品牌，審美和多元文化融合;比如造型副總裁Hakan 先生就曾主導(dǎo)了保時捷918 Spyder 等多款車型的設(shè)計開發(fā)。
天際“先鋒重構(gòu)美學(xué)”的設(shè)計理念，以都市活力Dynamic 重構(gòu)全新設(shè)計理念，以智慧靈感Intelligent 實(shí)現(xiàn)人車交互，以跨界融合Connective 拓展更多可能。
造型設(shè)計方面，天際ME7 闡述了科技和藝術(shù)的完美結(jié)合。例如:車身三分法黃金比例彰顯運(yùn)動時尚。而車頭的U 型標(biāo)志性頭燈帶則帶來與眾不同又足夠有科技內(nèi)涵的尊崇感。
ME7 不僅外在充分滿足了新消費(fèi)時代用戶們的挑剔眼光，內(nèi)在同樣驚喜不斷。懸浮式星空豪華互聯(lián)座艙，3 連屏寬廣視界，充分實(shí)現(xiàn)了豪華和科技的完美結(jié)合。
匠心智造，成就品質(zhì)
為了量產(chǎn)天際ME7，我們在浙江紹興建造了天際汽車智能生產(chǎn)基地，具備將整個供應(yīng)鏈、制造及銷售鏈條的信息數(shù)據(jù)化和智慧化的能力。
P20:去年底，紹興工廠已經(jīng)與德國艾森曼集團(tuán)合作，引入先進(jìn)的無滑撬整車涂裝解決。
這是中國首個采用這一先進(jìn)涂裝技術(shù)的整車生產(chǎn)廠。目前，該涂裝車間的設(shè)備已經(jīng)在廠區(qū)內(nèi)進(jìn)行安裝調(diào)試。
紹興工廠可實(shí)現(xiàn)硬件與智能化軟件解決方案高度靈活的無縫連接，無論是制造工藝、生產(chǎn)質(zhì)量還是工廠自動化和信息化程度，皆嚴(yán)格對標(biāo)德系豪華品牌水準(zhǔn)。我們有信心把它打造成中國新能源汽車的標(biāo)桿工廠，把高品質(zhì)產(chǎn)品交付給我們的用戶。
智能互聯(lián)，全時進(jìn)化
全面電動化時代的到來，將伴隨著人工智能集成網(wǎng)聯(lián)技術(shù)重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局。天際汽車將重點(diǎn)打造iMA 智能數(shù)字化架構(gòu)，為下一代的新能源汽車配備“超級大腦”。
iMA 智能數(shù)字化架構(gòu)集成硬件、軟件、應(yīng)用及云服務(wù)4 個維度，能夠?qū)崿F(xiàn)系統(tǒng)的自我成長，并讓每一個用戶可以參與車輛的專屬定義，滿足多場景下用戶的定制化需求。
其次，車載FACE ID 智能人臉生物識別技術(shù)，可為駕駛者識別并喚起其獨(dú)有的座椅位置、氛圍燈顏色等功能。甚至駕駛者所喜歡的電臺、音樂等也能記憶再現(xiàn)。讓每個天際ME7 的用戶都能享受千人千面的駕駛體驗。
全車5 塊高清大屏所帶來的5+X 多屏互動讓車載屏幕與移動設(shè)備緊密連接。座艙內(nèi)每位用戶都獨(dú)享一塊高清顯示屏帶來的互聯(lián)體驗。中控15.6 寸超大屏幕讓信息交互更加鮮明，矚目。前排三塊高清屏幕搭配星空背景緊密相連，構(gòu)成影院級車內(nèi)沉浸式視覺空間。
用戶還可以用手機(jī)或Pad 等數(shù)碼設(shè)備與車內(nèi)屏幕互聯(lián)，形成5+X 多屏聯(lián)動矩陣與車內(nèi)外用戶進(jìn)行交流與分享，讓傳統(tǒng)點(diǎn)到點(diǎn)的位移由枯燥乏味變得精彩紛呈。
創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的原動力，尊重用戶是企業(yè)發(fā)展的前行方向，以極致的品質(zhì)和先進(jìn)的理念引領(lǐng)未來出行科技的發(fā)展，是新能源車企的生存發(fā)展法則。
在前進(jìn)的路上，天際汽車將與所有用戶和行業(yè)伙伴們一起砥礪前行，探索新的行業(yè)技術(shù)發(fā)展領(lǐng)域，成就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)美好的明天。
電池網(wǎng)微信
