一是動力方向。廠商會一邊持續改進汽油發動機，以滿足政府在燃油經濟性和尾氣排放方面日益嚴格的要求；一邊繼續投入研發混合動力和電動車（包括鋰
一是動力方向。廠商會一邊持續改進汽油發動機，以滿足政府在燃油經濟性和尾氣排放方面日益嚴格的要求；一邊繼續投入研發混合動力和電動車（包括鋰電池和燃料電池）。雖然未來的大趨勢是電動，但由于電池性能改進的緩慢和不確定，未來電動車是否能成為主流，形勢并不明朗。
除了動力方向這些“心臟、肌肉、骨骼”方面的改進，汽車行業未來發展的另一個大方向是升級車的“神經系統”。目前，已經實現的內容包括給汽車安裝“眼睛”——攝像頭和“耳朵”——雷達。以后的主要工作是逐步增強汽車“大腦”的功能，使它逐步能識別自己“看到”和“聽到”的事物，并且學會自己安全地“走路”。
從目前已經開始大規模推廣的主動安全（防碰撞、自動泊車）這樣的“賣點”，逐步過渡到自動巡航，最后達到自動/無人駕駛。這些性能的實現主要依賴于軟件的改進，不像電池、汽油發動機的改進受限于材料學、熱力學方面的“硬”條件。從主動安全到無人駕駛，目前已經有比較清晰的路線圖。
個人認為，10至20年內，無人駕駛就會成為主流。
（作者為美國克萊斯勒汽車公司工程師）
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