當汽車啟動，電流過大或電壓降過大時，則超級電容器投入運行和電池串聯。這樣就能抬升，穩定整車的系統電壓，并能夠提供更大的啟動電流，使啟動過程更快地完成。
日前，德國大陸公司聯手美國Maxwell科技公司成功開發出針對汽車啟停的電壓穩定系統（VSS），可有效解決汽車在啟動時的電壓跌落問題，保證車載系統電子設備的正常工作。
全球汽車保有量不斷提升，但另一方面，新生產的汽車的尾氣排放并沒有顯著地降低。如果能在汽車短時停止運動時，停止發動機的運行；之后再迅速啟動發動機，則可以避免汽車在靜止時發動機怠速而導致的燃油消耗和CO2排放。實際運行數據表明，這樣的啟停技術可有效地節約燃油損耗：典型值為6%—8%。而在擁擠的交通條件下，啟停技術加上制動能量回收則可以節約16%—18%的燃油。
據了解，過低的電壓會影響到車載電子設備的正常運行，因此確保汽車在重新啟動時電壓的穩定是實現啟停技術的一個關鍵。VSS采用Maxwell的兩個1200F超級電容器單體，平時這兩個串聯的單體和電池是分開的。當汽車啟動，電流過大或電壓降過大時，則超級電容器投入運行和電池串聯。這樣就能抬升，穩定整車的系統電壓，并能夠提供更大的啟動電流，使啟動過程更快地完成。
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