8月12日，*ST安凱（000868）發(fā)布2019年半年度報告稱，2019年上半年，客車行業(yè)降勢有一定程度的收窄，累計銷量97,870輛，同比下降5.65%；6米以上客車累計銷量62,568輛，同比下降4.69%。公司上半年累計銷售客車3,009輛，同比下降7.30%；實現(xiàn)銷售收入17.18億元，同比上升15.02%；歸屬于上市公司股東的凈利潤3,892.59萬元，同比上升127.39%。
公告顯示，*ST安凱是專業(yè)生產(chǎn)全系列客車和汽車零部件的上市公司，產(chǎn)品覆蓋各類公路客車、旅游客車、團體客車、景觀車、公交客車、新能源商用車等，公司具有新能源客車研發(fā)及生產(chǎn)優(yōu)勢，現(xiàn)已形成集10-12米純電動公交客車，12米純電動旅游和通勤客車、12米增程式電動公交客車、10-12米油電混合動力城市客車于一體的產(chǎn)品平臺。公司采用全承載和半承載兩條技術(shù)路線，全承載技術(shù)主要用于大型客車和新能源客車，半承載技術(shù)主要用于中輕型客車。
報告期內(nèi)，公司積極爭取高質(zhì)量訂單、有效益訂單。國內(nèi)市場高附加值的新能源產(chǎn)品銷量占比達到60%，為公司貢獻了收入和利潤。國際市場積極搶抓“一帶一路”政策機遇，聚焦資源精準營銷，為持續(xù)獲取訂單打下了堅實基礎(chǔ)。
另外，公司還積極扎實推進產(chǎn)品開發(fā)等研發(fā)工作。新產(chǎn)品開發(fā)計劃穩(wěn)步推進。全年計劃開發(fā)新產(chǎn)品11項，目前已啟動7項，均按計劃穩(wěn)步推進。上半年開展了8米和10.5米G9純電動客車開發(fā)、樣車試制及試驗工作。新一代寶斯通開發(fā)項目進入G4門階段。A8造型升級項目完成三維數(shù)模設計及技術(shù)圖紙設計。國六產(chǎn)品全年規(guī)劃第一批次開發(fā)13款車型，已完成10款車型產(chǎn)品開發(fā)試制試驗及公告申報。
新能源客車關(guān)鍵部件及技術(shù)成果顯著。完成100kW公交版二代電機開發(fā)并達到量產(chǎn)條件；完成3400Nm雙繞組電機方案和圖紙設計；完成80kW/1800Nm電機開發(fā)，并實現(xiàn)量產(chǎn)；完成80kW/1500Nm電機優(yōu)化設計工作。完成E控平臺二期建設、E控大屏展示、E控系統(tǒng)手機APP等項目開發(fā)并投入使用；提前啟動國六監(jiān)控終端和平臺開發(fā)工作。
值得注意的是，安凱客車2018年實現(xiàn)營業(yè)收入31.47億元，同比下降42.25%，歸屬于上市公司股東的凈利潤為虧損8.93億元，上年同期虧損2.3億元，同比下降288.15%。兩年虧損累計達11億元，安凱客車于4月17日起被實行“退市風險警示”處理，股票簡稱由“安凱客車”變更為“*ST安凱”。
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