4月20日，北汽藍(lán)谷（600733）發(fā)布2019年度報(bào)告。2019年度，北汽藍(lán)谷營(yíng)收235.89億元，經(jīng)追溯調(diào)整后較上個(gè)報(bào)告期增長(zhǎng)30.39%；凈利潤(rùn)9201萬(wàn)元，經(jīng)追溯調(diào)整后同比增長(zhǎng)25.54%；研發(fā)投入15.45億元，占營(yíng)業(yè)收入比6.55%。
受整體車市下行、新能源補(bǔ)貼加速退坡、限行限購(gòu)紅利消退、國(guó)五國(guó)六切換與燃油車降價(jià)促銷等因素影響，2019年國(guó)內(nèi)新能源汽車出現(xiàn)首次同比下滑。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2019年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成124.2萬(wàn)輛和120.6萬(wàn)輛，同比分別下降2.3%和4.0%。北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源2019全年累計(jì)銷量15.06萬(wàn)輛，連續(xù)第七年斬獲純電動(dòng)汽車市場(chǎng)銷量第一。在行業(yè)普遍下滑的趨勢(shì)下，北汽藍(lán)谷表現(xiàn)出了較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，銷量持平上一年，營(yíng)收大幅增長(zhǎng)三成。
營(yíng)收增速超銷量
報(bào)告期內(nèi)，北汽藍(lán)谷子公司北汽新能源大力進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，推出“爆款明星”——新一代高品質(zhì)車型EU系列，2019全年累計(jì)銷售突破11萬(wàn)輛，成為中國(guó)新能源汽車年度單品銷量冠軍，也是國(guó)內(nèi)唯一年銷量突破10萬(wàn)大關(guān)的新能源車型。其中搭載“達(dá)爾文系統(tǒng)”的EU5全年銷售9萬(wàn)多輛，占全年銷量比例59.8%。總體來(lái)看，2019年北汽新能源通過(guò)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的提升，A級(jí)以上車型銷量占比達(dá)到80%，與上年同比提高了64%；已售產(chǎn)品均價(jià)超過(guò)12萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，“產(chǎn)品向上”成效顯著。
隨著高品質(zhì)車型得到市場(chǎng)認(rèn)可，北汽藍(lán)谷的品牌影響力同步躍升。2019年，世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布中國(guó)500家最具價(jià)值品牌榜，北汽新能源品牌價(jià)值評(píng)估為372.65億元人民幣，位列第174名，成為連續(xù)兩年唯一上榜新能源車企。因在質(zhì)量管控上的出色表現(xiàn)，北汽新能源連續(xù)5年被評(píng)為CACSI新能源汽車售后服務(wù)滿意度第一。2019年，北汽藍(lán)谷被納入“上證180”指數(shù)，子公司北汽新能源獲得2019首屆新能源汽車資本論壇“中國(guó)最受消費(fèi)者認(rèn)可新能源車企”獎(jiǎng)，受到消費(fèi)市場(chǎng)與資本市場(chǎng)的雙重認(rèn)可。
同時(shí)，公司加快資本金融運(yùn)作，啟動(dòng)了債務(wù)融資，包括超短融、中期票據(jù)共獲得批復(fù)額度100億元，并根據(jù)需求完成了融資，保證公司運(yùn)營(yíng)資金安全，有力支持了公司的穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)。
研發(fā)投入15.06億元
2019年北汽藍(lán)谷營(yíng)收增速提升，得益于其保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，提升核心技術(shù)能力。年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2019年子公司北汽新能源報(bào)告期研發(fā)投入15.06億元，在營(yíng)收中占比6.55%，位于行業(yè)領(lǐng)先水平，研發(fā)投入持續(xù)加碼。截至報(bào)告期末，累計(jì)專利申請(qǐng)達(dá)4557項(xiàng)，新能源汽車專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已達(dá)1600余人，其中發(fā)明專利占46%，核心技術(shù)能力持續(xù)進(jìn)化。
北汽藍(lán)谷堅(jiān)持打造全面新能源化和智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動(dòng)”引擎。2019年公司持續(xù)打造“達(dá)爾文系統(tǒng)”技術(shù)品牌，推出了全氣候電池、大功率快充、智能溫控、第三代超級(jí)電驅(qū)等“三電”領(lǐng)域科技，繼續(xù)強(qiáng)化新能源汽車的核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)。2019年，投資20.51億打造的北汽新能源試驗(yàn)中心正式啟用，88個(gè)實(shí)驗(yàn)室全面覆蓋電池、電機(jī)、電控、智能網(wǎng)聯(lián)、輕量化、整車應(yīng)用六大關(guān)鍵核心領(lǐng)域，新能源汽車試驗(yàn)?zāi)芰_(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際一流水平。在第三屆“世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽”上，北汽新能源斬獲2冠3亞成績(jī)，智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)水平位于國(guó)內(nèi)第一梯隊(duì)。
伴隨著新能源汽車三電及智能技術(shù)不斷積累提升，北汽新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)入高性能整車模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā)階段。目前北汽新能源已構(gòu)建“大、中、小”三大類全新平臺(tái)搭建，已形成BE11、BE21、BE22三大平臺(tái)，覆蓋了未來(lái)5年的30余款產(chǎn)品，涵蓋A00級(jí)到B級(jí)，轎車、SUV、CROSSOVER、MPV等多級(jí)別跨車型全面產(chǎn)品類型，穩(wěn)步推進(jìn)三電、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、輕量化等技術(shù)路線規(guī)劃的落地，并將有效節(jié)約開(kāi)發(fā)周期、降低開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、減少開(kāi)發(fā)成本。
北汽新能源高端平臺(tái)已完成四款車型的設(shè)計(jì)，其中內(nèi)部代號(hào)為N60車型將作為公司高端品牌ARCFOX首款量產(chǎn)車型，預(yù)計(jì)在今年下半年上市。ARCFOX未來(lái)產(chǎn)品將搭載全球首個(gè)商業(yè)搭載5G技術(shù)平臺(tái)——IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)。該架構(gòu)具有42個(gè)核心模塊、127個(gè)功能模塊，具備超級(jí)拓展、超級(jí)智能、超級(jí)交互、超級(jí)進(jìn)化四個(gè)特點(diǎn)，具有極高算力的能力，同時(shí)有著區(qū)間較大的靈活性和出色的擴(kuò)展性。
除研發(fā)持續(xù)投入外，北汽藍(lán)谷注重聚合高端資源，加速升級(jí)供應(yīng)鏈管理能力。2019年，北汽新能源繼續(xù)與寧德時(shí)代深化戰(zhàn)略合作，高端動(dòng)力電池的保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)，同時(shí)共同推出了全球首款無(wú)模組動(dòng)力電池包，并聯(lián)合設(shè)立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，加速關(guān)鍵核心技術(shù)突破。此外，北汽新能源與SK成立了合資公司，與華為簽署全面業(yè)務(wù)合作協(xié)議，聯(lián)合設(shè)立“1873戴維森創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”，共同開(kāi)發(fā)面向下一代的智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)汽車技術(shù)。在生產(chǎn)制造方面，北汽新能源與麥格納攜手推動(dòng)的鎮(zhèn)江高端制造工廠落地竣工，高質(zhì)量制造標(biāo)準(zhǔn)步入國(guó)際一流行列。
商業(yè)模式破局
2019年，北汽藍(lán)谷在商業(yè)模式創(chuàng)新突破，帶動(dòng)了公司全年?duì)I收大幅增長(zhǎng)。北汽新能源與滴滴合資成立了京桔新能源，共同布局網(wǎng)約車市場(chǎng)，打造新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，推動(dòng)綠色共享出行變革。同時(shí)，換電模式創(chuàng)新取得了重大突破，目前已在全國(guó)15個(gè)城市運(yùn)營(yíng)換電出租車1.6萬(wàn)輛，累計(jì)建成換電站187座。此外，還與奔馳能源達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同布局能源管理與服務(wù)生態(tài)，促進(jìn)新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展。
未來(lái)，北汽藍(lán)谷還將圍繞智能制造、智慧出行、智慧能源、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)等四個(gè)中心來(lái)持續(xù)強(qiáng)化競(jìng)爭(zhēng)力。在智能制造領(lǐng)域，充分發(fā)揮三電、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)與軟件開(kāi)發(fā)方面的優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)做“軟件定義汽車的引領(lǐng)者”；在智慧出行領(lǐng)域，整合移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，提高科技服務(wù)水平，爭(zhēng)做“智慧出行的領(lǐng)導(dǎo)品牌”；在智慧能源領(lǐng)域，積極推動(dòng)“擎天柱計(jì)劃”全面落地，探索動(dòng)力電池梯次利用與能源互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)新能源汽車與可再生能源的融合發(fā)展，成為“能源管理與服務(wù)的開(kāi)拓者”；在大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域，充分整合并運(yùn)用好“車+樁+人”的大數(shù)據(jù)，為智慧城市建設(shè)提供有力支撐，成為“智慧城市的構(gòu)建者”。
2019年是北汽新能源成立十周年，十年磨一劍，北汽新能源已從最初行業(yè)先行者成長(zhǎng)為行業(yè)頭部企業(yè)。截止目前，北汽新能源旗下車型總行駛里程已到達(dá)102.42億公里，綜合節(jié)能減排超過(guò)17億噸；相當(dāng)于種植大樹(shù)636.96萬(wàn)棵。
當(dāng)前，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過(guò)坎”的關(guān)鍵時(shí)期，疊加疫情及全球石油價(jià)格下跌影響，市場(chǎng)下行壓力加大。但長(zhǎng)期來(lái)看，新能源汽車行業(yè)作為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展前景依然向好。
面向2020年，北汽藍(lán)谷總經(jīng)理馬仿列在2020北汽新能源全球伙伴大會(huì)上公布了北汽新能源的下一個(gè)十年計(jì)劃，并提出了“一個(gè)目標(biāo)，兩大路徑，三大舉措，四大體系”的路線圖。作為新能源汽車第一股，北汽藍(lán)谷將以高質(zhì)量發(fā)展推動(dòng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以高、新、特為目標(biāo)，立足技術(shù)創(chuàng)新，圍繞“產(chǎn)品向上、品牌向上”戰(zhàn)略，持續(xù)推動(dòng)降本增效，堅(jiān)持高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展路線，持續(xù)發(fā)力技術(shù)創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新，為實(shí)現(xiàn)在新能源汽車行業(yè)2.0階段的“二次破局”夯實(shí)基礎(chǔ)。
值得注意的是，4月20日，BEIJING汽車宣布推出針對(duì)全系新能源車型的“三電終身質(zhì)保”政策，凡2020年1月1日后購(gòu)買BEIJING旗下新能源車的首任私家車主，均享受電池、電機(jī)、電控及核心集成電氣部件的終身免費(fèi)質(zhì)保承諾。該政策涵蓋的車型有BEIJING－EU7、BEIJING－EU5、BEIJING－EX5、BEIJING－EX3、北汽新能源EC5、北汽新能源EC3以及LITE等車型。
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