全球鋰資源供給依然會處于偏緊狀態,主要原因是新增項目投產進度嚴重低于預期。在每年需求增速保持在10%的情況下,未來鋰資源價格將有望穩步上行。

全球鋰資源供給偏緊 9月投資首選新能源汽車標的

  雖然當前市場信心依然較為脆弱,但對投資者來說還是有確定性的投資機會,比如:布局兼具時代潮流與成長性的個股,而三大新能源汽車標的首選。具體可以從以下幾個方面進行分析:

  第一,新能源汽車產量再創佳績。8月新能源汽車產量達2.45萬輛(7月2.04萬輛),同比增長近4倍。其中,純電動乘用車生產9175輛,同比增長近3倍;純電動商用車生產6446輛,同比增長21倍。2015年1-8月,新能源汽車累計生產12.35萬輛,同比增長3倍。

  第二,新能源汽車鋰動力電池、鋰電設備,電機驅動是符合國家新興產業、真成長領域。預計2015年我國新能源汽車能夠生產超過20萬輛,即市場空間將同比增長1.5倍以上。

  第三,鋰資源有望受益于基本面良好,重點關注鋰資源龍頭標的。有兩點需要關注:一是青藏地區鹽湖提鋰較難對全球鋰資源供給造成沖擊,青海地區短期鋰資源供給能力在1萬-2萬噸,長期鋰資源供給上限在8萬噸。且總成本在3萬元/噸附近,和礦石提鋰相比并無優勢。二是全球鋰資源供給依然會處于偏緊狀態,主要原因是新增項目投產進度嚴重低于預期。在每年需求增速保持在10%的情況下,未來鋰資源價格將有望穩步上行。

  可以重點關注的個股包括:鋰電池環節重點推薦贛鋒鋰業,該公司立足鋰深加工+擬穩扎穩打涉足三元體系鋰動力電池龍頭+拓展鋰資源;電機及電控環節重點推薦正海磁材(持有上海大郡88.7%股權);鋰鹽供應環節重點推薦龍頭天齊鋰業。

[責任編輯:陳語]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
新能源汽車
鋰資源
中國電池網