再次強調電動汽車充電樁的價值：在能源互聯網的時點上，電改是一個非常大的催化因素，新能源汽車是最早實現售電側放開的行業，預計今年將會有非常強的充電設施建設刺激措施出臺。同時，充電樁作為能源互聯網的入口主要有兩層含義，一是充電過程中電動車與充電后臺需要數據交換來控制充電電流，因而獲得電動車的數據；二是電動車充電繳費一般會采用手機等移動設備，APP綁定銀行卡等。
4月份新能源汽車產業運行情況，同比增長顯著：工信部發布4月份新能源汽車產業運行情況，4月份我國生產新能源汽車9060輛，同比增長135%，其中純電動乘用車4790輛、插電式混合動力乘用車1523輛、純電動商用車1781輛、插電式混合動力商用車965輛。三月份數據由于受到春節因素的影響，包含有部分二月份未能釋放的產量，因而增長突出，四月份春節因素消散，較三月份有所下降，但新能源汽車產業的整體上升勢頭并未改變。
高層再提生態文明，能源互聯網和新能源是題中之義：中共中央、國務院發布《關于加快推進生態文明建設的意見》，其中指出要加快核電、風電、太陽能光伏發電等新材料、新裝備的研發和推廣；發展分布式能源，建設智能電網；推進節能減排，其中包括工商業節能，新能源交通運輸裝備等。我們在年度策略報告和能源互聯網報告中重點強調要圍繞節能減排等生態文明建設作為行業投資的邏輯主線。能源互聯網和新能源是這個主線下重要的投資板塊—展生態文明建設，需要可再生能源的大規模接入、需要分布式電源的興起、需要開展用能服務、需要能源互聯網的架構。
特斯拉能源再次攪動儲能市場，能源互聯網閉環打造中：TeslaEnergy推出的Powerwall與Powerpack一周預定量已達四萬臺左右，隨著后期預定量的持續攀升，有望將Musk打造的能源互聯網閉環模式推向風口。而作為能源互聯網重要拼圖的儲能，有望行情持續。我們預計，能源主管部門為了推動儲能的發展，將會開工建設一批示范項目，并有望采用初始補貼的模式。
重點推薦：我們堅定的認為充電運營公司比充電設施公司更有優勢，重點推薦：特銳德、萬馬股份、奧特迅、國電南瑞、許繼電氣，重點關注科士達、長園集團、上海普天、中恒電氣。
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