在新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速不減的背景下,若正極材料保守預(yù)計(jì)保持約20%的CAGR,則2020年正極材料產(chǎn)量有望達(dá)到37.2萬(wàn)噸,市場(chǎng)空間廣闊。

【編者按】正極材料周報(bào),系電池網(wǎng)(微號(hào):mybattery)與國(guó)內(nèi)知名企業(yè)——容百控股(微號(hào):rongbaitouzi)下轄公司——容百鋰電聯(lián)合推出正極材料資訊類(lèi)周報(bào)(每周一推出,歸屬“電池智庫(kù)”欄目),旨在通過(guò)更具價(jià)值的數(shù)據(jù)、報(bào)告或資訊等給行業(yè)帶來(lái)更加客觀的認(rèn)知和分析,給實(shí)業(yè)制造以不同的視角和思維,同時(shí)我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項(xiàng)目對(duì)接,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和合適資本推動(dòng)中國(guó)正極材料行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進(jìn)程。另外,探索與企業(yè)或機(jī)構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場(chǎng)、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持!

電池網(wǎng)總編室 容百控股 容百鋰電

2018年12月17日

中化國(guó)際

【產(chǎn)能】中化國(guó)際擬2022年前建成5萬(wàn)噸三元材料產(chǎn)能

在鋰電池材料方面,中化國(guó)際把握新能源的歷史發(fā)展機(jī)遇,布局上下游產(chǎn)業(yè)鏈,力圖打造全球領(lǐng)先的高鎳三元正極材料產(chǎn)能。公司已在寧夏中衛(wèi)建成中化鋰電池材料工廠,1500噸/年NCM正極材料項(xiàng)目已進(jìn)入滿負(fù)荷生產(chǎn)階段,8500噸/年高鎳NCM正極材料項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2019年9月形成產(chǎn)能,并規(guī)劃在2022年前建成5萬(wàn)噸三元正極材料產(chǎn)能。

中化國(guó)際同時(shí)公布了去年10月在連云港奠基的中化連云港循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)進(jìn)展。該園區(qū)占地面積約8000畝,將重點(diǎn)發(fā)展三大類(lèi)(精細(xì)化工品、高端專(zhuān)用化學(xué)品、高性能材料)四大系列產(chǎn)品(芳烴下游及C2/C3產(chǎn)業(yè)鏈精細(xì)化工、半導(dǎo)體級(jí)電子化學(xué)品、高性能新材料及材料中間體系列產(chǎn)品、綠色橡塑助劑系列產(chǎn)品和丙酮下游產(chǎn)品)。項(xiàng)目整體規(guī)劃,分期建設(shè),項(xiàng)目一期各工程將陸續(xù)在2019年至2020年建成投產(chǎn)。(來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) )

【報(bào)價(jià)】動(dòng)力三元需求穩(wěn)定 磷酸鐵鋰價(jià)格小幅下探

三元材料(523動(dòng)力型):動(dòng)力三元需求穩(wěn)定,大廠有序交貨出單,電池廠尚無(wú)減產(chǎn)訊號(hào),預(yù)計(jì)行情可穩(wěn)定過(guò)度至明年一季度。SMM三元材料(523型)價(jià)格為15.10-16.10萬(wàn)元/噸,均價(jià)較前一周持平萬(wàn)元/噸。SMM三元材料(622型)價(jià)格為16.80-17.80萬(wàn)元/噸,均價(jià)較前一周持平萬(wàn)元/噸。

磷酸鐵鋰(動(dòng)力型):上周電池級(jí)磷酸鐵鋰(動(dòng)力型)價(jià)格小幅下探。第四季度需求較上半年有所好轉(zhuǎn),但年底正極材料廠為了盡快資金回籠,愿意低價(jià)出貨。上周SMM磷酸鐵鋰(動(dòng)力型)價(jià)格為5.8-6.3萬(wàn)元/噸,均價(jià)較前一周下降0.2萬(wàn)元/噸。上周SMM磷酸鐵鋰(動(dòng)力型)價(jià)格為5.80-6.30萬(wàn)元/噸,均價(jià)較前一周下跌0.2萬(wàn)元/噸。(來(lái)源:上海有色網(wǎng))

動(dòng)力電池層次化趨勢(shì)顯著 三元材料市場(chǎng)占優(yōu)

【類(lèi)別】動(dòng)力電池類(lèi)別層次化 三元材料方形電池市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯

目前,新能源汽車(chē)電池形狀類(lèi)別主要以方形、圓柱形和軟包為主,《研究報(bào)告》顯示,純電動(dòng)車(chē)乘用車(chē)三元材料動(dòng)力電池中,方形、圓柱形和軟包形3中形狀的動(dòng)力電池呈現(xiàn)“三足鼎立”的態(tài)勢(shì):方形占比46%,圓柱形占比31%,軟包23%;而搭載磷酸鐵鋰和錳酸鋰動(dòng)力電池的新能源乘用車(chē)中,方形動(dòng)力電池?cái)?shù)量占比均高達(dá)90%以上(磷酸鐵鋰方形占比93%,錳酸鋰方形占比95%),主要以寧德時(shí)代、比亞迪、合肥國(guó)軒為主。新能源客車(chē)中,搭載方形動(dòng)力電池占比為67%,軟包形為19%,圓柱形為14%。新能源專(zhuān)用車(chē)中,三元材料中59%為圓柱形,且以18650電池為主;磷酸鐵鋰電池64%為圓柱形;錳酸鋰電池中方形動(dòng)力電池占比則高達(dá)87%。可以看出,目前方形動(dòng)力電池已成為新能源汽車(chē)推廣市場(chǎng)動(dòng)力搭載的主流,尤其是伴隨著寧德時(shí)代、比亞迪等核心龍頭產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)產(chǎn),動(dòng)力電池國(guó)家統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)呼聲的逐步高漲,方形動(dòng)力電池可以說(shuō)是大勢(shì)所趨。(來(lái)源:新能源汽車(chē)國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟)

當(dāng)升科技

【互動(dòng)】當(dāng)升科技:高鎳產(chǎn)品占比逐漸提高 NCM811出貨量增大

11月14日,當(dāng)升科技(300073) 在深交所互動(dòng)易平臺(tái)表示,公司目前產(chǎn)品需求旺盛,訂單飽滿,產(chǎn)線接近滿產(chǎn)。公司多元材料產(chǎn)品以動(dòng)力型NCM523材料為主,但高鎳產(chǎn)品占比正逐漸提高,其中NCM811已經(jīng)批量供貨,出貨量正在進(jìn)一步增大。

高鎳低鈷的多元材料是未來(lái)動(dòng)力鋰電正極材料的發(fā)展方向,公司已開(kāi)發(fā)出多款高鎳多元材料,同時(shí)公司正在開(kāi)展下一代鋰電正極材料的研發(fā)工作,組織專(zhuān)門(mén)團(tuán)隊(duì)研發(fā)固態(tài)鋰電材料和富鋰錳基材料,可進(jìn)一步降低電池中的鈷含量。(來(lái)源:中國(guó)證券報(bào))

光華科技

【研報(bào)】光華科技2.49元可轉(zhuǎn)債發(fā)行 推進(jìn)鋰電池正極材料業(yè)務(wù)

光華科技發(fā)行2.49億元可轉(zhuǎn)債,初始轉(zhuǎn)股價(jià)格為17.03元/股。此次募集資金將用于年產(chǎn)1.4萬(wàn)噸鋰電池正極材料建設(shè)項(xiàng)目。

從下游需求來(lái)看,新能源汽車(chē)和鋰電池在爆發(fā)后仍保持較快增長(zhǎng),2018年1-11月新能源汽車(chē)產(chǎn)量103萬(wàn)輛,68%的增速較上年有所提升。而具體到正極材料方面,2017年鋰電池正極材料總產(chǎn)量約20.8萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)28.4%,其中三元(8.6萬(wàn)噸、占比41%)、磷酸鐵鋰(5.8萬(wàn)噸,占比28%)仍是鋰電池正極材料的主力。在新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速不減的背景下,若正極材料保守預(yù)計(jì)保持約20%的CAGR,則2020年正極材料產(chǎn)量有望達(dá)到37.2萬(wàn)噸,市場(chǎng)空間廣闊;同時(shí),光華科技已與當(dāng)升科技、比亞迪等客戶建立了持續(xù)的合作關(guān)系,對(duì)應(yīng)客戶在三元和磷酸鐵鋰電池的持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)也有助于公司新增產(chǎn)能的順利消化。(來(lái)源:華創(chuàng)證券)

湘潭電化

【互動(dòng)】湘潭電化:三元材料需求增長(zhǎng)帶動(dòng)高純硫酸錳需求增加

近日,湘潭電化(002125)在與投資者交流時(shí)透露,公司電解二氧化錳今年價(jià)格有所上升。此外,近年來(lái)隨著三元材料的需求增加,帶動(dòng)了高純硫酸錳的需求增加。

湘潭電化還透露,公司錳酸鋰專(zhuān)用型產(chǎn)品的客戶主要有青島乾運(yùn)、桑頓新能源等。近年來(lái),隨著錳酸鋰電池運(yùn)用領(lǐng)域的拓展,錳酸鋰的市場(chǎng)需求呈快速上升趨勢(shì)。(來(lái)源:電池百人會(huì)-電池網(wǎng))

磷酸鐵鋰

智庫(kù)圈點(diǎn)磷酸鐵鋰:降價(jià)讓利進(jìn)行時(shí)

上周,價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的磷酸鐵鋰開(kāi)始出現(xiàn)下跌,有分析師表示,磷酸鐵鋰市場(chǎng)需求穩(wěn)定,降價(jià)是由于企業(yè)年底為回籠資金,讓利之舉。

2018年,電池行業(yè)洗牌速度不斷加快,對(duì)于大多數(shù)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)來(lái)說(shuō),資金緊張是共性。產(chǎn)能大幅擴(kuò)張、客戶賬期延長(zhǎng)、產(chǎn)品利潤(rùn)縮減等導(dǎo)致現(xiàn)金流回籠不足是資金鏈緊張的主要原因之一。

新的一年即將開(kāi)啟,從各大正極材料廠商的產(chǎn)能規(guī)劃來(lái)看,明年仍有大規(guī)模新增正極材料項(xiàng)目開(kāi)始投產(chǎn),產(chǎn)能過(guò)剩仍將持續(xù),產(chǎn)能利用率仍將下降,企業(yè)利潤(rùn)也將隨之下降。此外,在宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的背景下,正極材料具有較高的專(zhuān)利壁壘,擁有核心技術(shù),并且具備雄厚資金實(shí)力和原材料優(yōu)勢(shì),才能存活。

[責(zé)任編輯:張倩]

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