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2020年11月10日
【市場】動力電池市場回暖 電解液價格大漲磷酸鐵鋰價格卻持續下跌
近期，隨著“金九銀十”效應凸顯，動力電池市場不斷回暖，電解液價格持續攀升。據SMM數據顯示，9月30日電解液（磷酸鐵鋰）報3.45萬元/噸，較SMM6月中旬記錄以來上漲2500元/噸。但磷酸鐵鋰價格走勢與電解液價格背道而馳，據SMM調研，9月30日磷酸鐵鋰報3.5萬元/噸，較年初以來價格最高點下降5750元/噸，創2017年以來新低。
SMM認為主因：電解液價格上行的背后一方面是動力電池需求回暖。9至10月是車市旺季，隨著新能源銷量環比回升疊加國家政策的大力支持，新能源汽車市場總體趨勢向好，帶動動力電池需求增加。根據中汽協數據顯示，8月新能源汽車產銷分別完成10.6萬輛和10.9萬輛，同比分別增長17.7%和25.8%。另一方面是原料六氟磷酸鋰市場出貨偏緊，價格持續上漲，下游鐵鋰電池需求增加，下月成交高峰或帶動電解液價格增長。
而磷酸鐵鋰價格下跌主要是因為雖鋰鹽價格上漲，但下游電池企業對鐵鋰成本控制嚴格，加上鐵鋰廠技術更新后降本趨勢明顯，預計后市價格仍不斷下跌。（來源：上海有色網）
【觀點】陳仕謀：高鎳材料和高壓電解液是未來2-5年動力電池技術路線最優選擇
“電池發展到今天仍然面臨很多挑戰，雖然正負極有很大發展，包括鈷酸鋰、鐵鋰到現在的高鎳，而電解質相對比較滯后，一直延續了6V磷酸脂的技術路線，已經成為短板。要解決這些問題，必須開發高性能的電解液。”中國科學院過程研究所研究員/博士生導師陳仕謀在ABEC2020|第8屆中國（長沙·寧鄉）電池新能源產業國際高峰論壇上表示，高鎳材料和高壓電解液是未來2-5年動力電池技術路線的最優選擇，但電解液界面不穩定，難以支撐高電壓材料容量發揮。同時，電解液體相溶劑化Li+傳輸慢，難以滿足電池的快充需求。
陳仕謀提出，添加劑是提高電池界面穩定性最有效的方法之一：添加劑MDSB具有優先氧化的特性，并可以拓寬電解液的電化學窗口；1%MDSB可有效改善電池的循環性能、庫倫效率、倍率性能和電池極化現象；電解液添加劑MDSB的加入有效降低了電池在不同階段的阻抗；MDSB可以在正極表面均勻成膜，保護正極材料結構穩定，抑制過渡金屬溶出。
此外，通過鋰鹽及溶劑的優化，也可以高電池界面穩定性。陳仕謀表示，思路一是構造復合鋰鹽，例如將LiPF6與LiDFOB，IPTS復合形成混鹽電解液，以實現不同鋰鹽之間的優勢互補，使混合鋰鹽電解液體現出單一電解液所不具備的優異性能；思路二是構造濃鹽體系，可以防止溶劑揮發，并且負極SEI膜主要來自于鋰鹽的分解形成的無機成分為主體，與以往的有機-無機復合SEI膜相比更加穩定。（來源：電池“達沃斯”-電池網）
【收購】22.27億元！新宙邦擬收購六氟磷酸鋰生產商九九久科技74.24%股權
經過近兩年的深度洗牌，鋰電池電解液領域市場集中度進一步提升，同時，頭部企業還在不斷布局上游原材料產能，實現成本優化。
11月3日晚間，新宙邦（300037）公告，公司擬以22.27億元支付現金方式購買延安必康制藥股份有限公司（下文簡稱：延安必康）持有的江蘇九九久科技有限公司（下文簡稱：九九久科技）74.24%股權。根據初步研究和測算，本次交易構成重大資產重組。
本次收購六氟磷酸鋰生產商九九久科技，原材料供應得到保障的同時，或將進一步提升新宙邦電解液板塊毛利率。（來源：電池百人會-電池網）
【互動】多氟多：目前六氟磷酸鋰產能8000噸/年
近日，多氟多（002407）在互動平臺表示，公司六氟磷酸鋰的產能目前是8000噸/年。公司擁有多種常見新型鋰鹽的技術儲備與產品，性能均能達到市場要求。（來源：電池百人會-電池網）
【訂單】天賜材料：子公司與特斯拉簽署鋰離子電池電解液產品供應合同
近日，天賜材料（002709）全資子公司九江天賜與特斯拉簽訂協議，由九江天賜向特斯拉供應鋰離子電池電解液產品，協議約定了在業務合作期間的產品定價模式、供貨方式、產品標準等內容，協議未對特斯拉的采購量進行強制約束，最終銷售金額需以特斯拉發出的采購訂單結算為準。（來源：電池百人會-電池網）
【智庫圈點】電解液縱向一體化布局趨勢凸顯
近期，電解液領域的重大事件之一就是“新宙邦擬22.27億元入主九九久科技”。九九久科技六氟磷酸鋰現有產能5,000噸/年。
最近一段時間，在持續約3年的價格低位徘徊之后，六氟磷酸鋰價格漲幅明顯。多氟多近日回應投資者提問時表示，隨著六氟磷酸鋰漲價，預計明年價格會維持在15w以上。
新宙邦此次擬入主九九久科技，加碼六氟磷酸鋰原材料布局，產業鏈縱向一體化布局再提速。頭部企業高度一體化的競爭優勢，將進一步提升電解液市場集中度。
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