【編者按】電解液周報，系電池網(wǎng)（微號：mybattery）推出電解液資訊類周報（每周二推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數(shù)據(jù)、報告或資訊等給行業(yè)帶來更加客觀的認知和分析，給實業(yè)制造以不同的視角和思維，同時我們將根據(jù)讀者、行業(yè)、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術(shù)和合適資本推動中國電解液行業(yè)的商業(yè)化應(yīng)用進程。另外，探索與企業(yè)或機構(gòu)聯(lián)辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關(guān)注、參與和支持！
電池網(wǎng)總編室
2020年8月11日
【規(guī)劃】孫春勝：昆侖材料二期擬再建設(shè)40000噸電解液產(chǎn)能
資料顯示，香河昆侖成立于2004年，是國內(nèi)老牌動力電解液廠家，擁有十分豐富的電解液研發(fā)、生產(chǎn)、品質(zhì)控制經(jīng)驗。公司香河工廠現(xiàn)有產(chǎn)能為8000噸/年；公司下屬公司昆侖材料創(chuàng)立于2017年，位于湖州長興，規(guī)劃年產(chǎn)量6萬噸，一期產(chǎn)能20000噸/年于2018年9月投產(chǎn)，二期擬再建設(shè)40000噸產(chǎn)能。
8月5日，香河昆侖化學(xué)制品有限公司化學(xué)研發(fā)負責(zé)人孫春勝在電池百人會企業(yè)家“問道”長興暨后疫情時代·2020中國電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)健康發(fā)展企業(yè)家論壇上表示，在技術(shù)方面，香河昆侖目前共申請專利96件，其中發(fā)明專利43件。近2年申請的發(fā)明專利達到40件，正在加快專利的布局。
關(guān)于高端電解液的研究進展，孫春勝主要分享了高安全性電解液、無EC電解液研究等。
其中，香河昆侖開發(fā)的適用于300Wh/Kg的高鎳硅碳的高安全電解液，應(yīng)用于20Ah以上的電池，其擠壓、針刺、熱箱等安全性能均通過，解決了高能量密度與高安全兼顧的問題，已經(jīng)批量生產(chǎn)。香河昆侖通過原物質(zhì)的研發(fā)，電解液成分組合及其與正負極的保護作用的研究，高溫循環(huán)與低溫容量得到進一步的提升，目前客戶產(chǎn)品處在中試階段。香河昆侖開發(fā)的無EC電解液的電池極化較小，循環(huán)后，歐姆阻抗較小，且高溫下OCV電壓穩(wěn)定，自放電小。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【互動】永太科技：六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能和訂單正常 雙氟磺酰亞胺鋰產(chǎn)能正逐步釋放
近日，永太科技（002326）在回答投資者提問時表示，公司的六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能和訂單正常，同時雙氟磺酰亞胺鋰產(chǎn)能正在逐步釋放。（來源：電池百人會-電池網(wǎng)）
【業(yè)績】鋰電池溶劑賽道清晰 石大勝華市占率達70%
石大勝華主營鋰電池溶劑和添加劑產(chǎn)品。根據(jù)公司最新半年報，2020年實現(xiàn)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤同比虧損，這是公司上市以來首次出現(xiàn)中期虧損。據(jù)公告解釋，今年中期業(yè)績虧損原因在于化工板塊受疫情影響較大、庫存計提減值拖累公司整體業(yè)績，但公司新能源業(yè)務(wù)快速發(fā)展、龍頭地位穩(wěn)固且有望實現(xiàn)業(yè)績大幅提升。
鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈公司較多，很多細分領(lǐng)域競爭較大，但鋰電池溶劑領(lǐng)域競爭格局清晰。溶劑賽道上，石大勝華具備電池級碳酸二甲酯（簡稱“DMC”）年產(chǎn)能7.5萬噸，全球市占率高達70%，占該領(lǐng)域龍頭地位。根據(jù)石大勝華2020年2月5日上證e互動中描述，公司通過電池企業(yè)為特斯拉、比亞迪、BMW、Benz等全球知名新能源車企提供最基礎(chǔ)的能源材料。
據(jù)產(chǎn)業(yè)內(nèi)專家介紹，石大勝華市占率高達70%的主要原因在于電池級溶劑行業(yè)壁壘高。鋰電池五種溶劑中，電池級DMC精制工藝難度大、產(chǎn)能極小。石大勝華目前電池級DMC年產(chǎn)能7.5萬噸，遠高于溶劑行業(yè)二三線公司。此外，溶劑行業(yè)對下游客戶高度依賴性。溶劑會直接影響到電解液和鋰電池的穩(wěn)定性，因此下游客戶一般不輕易更換溶劑供應(yīng)商，這使得鋰電池溶劑新進入者很難切入核心客戶。石大勝華深耕行業(yè)多年，與下游核心客戶深度綁定，占龍頭電池廠商寧德時代和LG電池溶劑主要份額，屬于特斯拉供應(yīng)鏈中細分領(lǐng)域的絕對龍頭。
行業(yè)新進入者工藝不成熟，下游驗證周期長，通常無法進入主流鋰電池供應(yīng)鏈。作為行業(yè)龍頭，石大勝華在福建泉州基地新建產(chǎn)能投產(chǎn)后，產(chǎn)能將翻倍，新產(chǎn)能使用的新技術(shù)路徑使得產(chǎn)品毛利率更高。（來源：證券時報網(wǎng)）
【市場】碳酸二甲酯節(jié)節(jié)攀高至今年高點
近一個月的碳酸二甲酯持續(xù)推高，因“碳酸二甲酯供應(yīng)減少+成本上升+下游集中采購”導(dǎo)致碳酸二甲酯庫存低、價格持續(xù)上漲的趨勢，截止目前主產(chǎn)區(qū)山東地區(qū)承兌出廠報價7000-7100元/噸，創(chuàng)今年價格新高。
7月底開始碳酸二甲酯出去持續(xù)上調(diào)的趨勢，尤其在7月底8月初這一周的時間，使得價格突漲，山東主流市場從5700元/噸上調(diào)至6700元/噸，漲幅1000元/噸。創(chuàng)今年碳酸二甲酯價格高點。因素一：國內(nèi)開工率降低（堅挺利好）； 因素二：主流原料持續(xù)推漲（利好推進）； 因素三：下游需求集中采購（市場利好）。
結(jié)語：供需兩面仍占市場主導(dǎo)，供應(yīng)不足，庫存低位，需求集中以及成本上漲使得價格持續(xù)追高，然隨之下游對高價貨的抵觸情緒逐漸濃郁，開始停車做調(diào)整，需求有限。預(yù)計高位堅挺后緩慢轉(zhuǎn)淡，在成本高位下多維穩(wěn)運行。（來源：隆眾資訊）
【智庫圈點】特斯拉百萬英里長續(xù)航電池或拉動溶劑和添加劑需求
今年初特斯拉發(fā)布了一項專利，該技術(shù)旨在通過提高電解液中DMC添加比例到70%，以及使用硫酸乙烯酯DTD作為添加劑，來提升鋰電池的充放電循環(huán)次數(shù)和性能，從而實現(xiàn)量產(chǎn)出100萬英里長續(xù)航的電池。
新電池取得技術(shù)突破及項目落地后，或?qū)黾訉﹄姵丶塂MC和添加劑DTD需求，產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)龍頭企業(yè)產(chǎn)品量價齊升的空間較大。
電池網(wǎng)微信
