【編者按】電解液周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名企業——北化所（微號：gh_fdee75641b88）聯合推出電解液資訊類周報（每周二推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國電解液行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 北化所
2018年7月3日
【公司】新宙邦：已向客戶供應適配于三元材料的電解液
近日，新宙邦（300037） 在與投資者交流時透露，近期公司鋰離子電池電解液價格已經趨穩，隨著客戶結構、產品結構和銷售量的調整，毛利率也維持在一個合理區間。適用于三元材料的電解液對技術要求相對較高，應客戶需求，適配于三元材料的電解液公司也在供應中。
新宙邦還表示，動力電池中的電芯主要由正極材料、負極材料、電解液和隔膜組成，電解液不同的配方及不同種類添加劑使用對高鎳三元電池能力密度、功率密度、寬溫運用、循環壽命和安全性能等綜合性能都有一定影響。（來源：電池百人會-電池網）
【聚焦】電解液之殤：產能待出清 價格仍將低位徘徊
雖然，我國新能源汽車市場增長很快，對動力電池電解液的需求增長也相應增加，但由于前兩年各個主流企業的電解液及相關產能擴張更快，市場競爭仍將慘烈，其價格仍將在低位徘徊。據不完全統計，2018年-2019年僅主流上市公司的電解液產能就將突破10萬噸，2018年動力電池電解液市場仍將處于供大于求的局面。
根據CBC統計，目前，三元電解液的價格為5.5-7萬元/噸，錳酸鋰電解液價格為3.2-4.2萬元/噸，磷酸鐵鋰電解液的價格為4.5-5.5萬元/噸，而高電壓的電解液價格在5.6-6.6、8-9、10-11萬元/噸不等。未來一年內，隨著競爭加劇，電解液價格或將進一步下滑。（來源：中國能源報）
【觀察】電解液行業拐點或將來臨
電解液是鋰電池的重要材料，其在鋰電池成本中占比約4%-6%。2017年一季度以來的電解液價格下滑主要源于六氟磷酸鋰降價，而六氟磷酸鋰降價是因為產品逐漸走向同質化，供給逐漸過剩。
未來行業將迎來三大變化。首先，小廠商由于成本和技術的劣勢將逐步被淘汰，下游電池企業與龍頭供應商的綁定關系將加速集中度提升，電解液行業有望實現產能快速出清；其次，動力電池高端化帶來電解液升級，電解液廠商通過開發新的添加劑以及提供配方服務，盈利能力有望提升；第三，國內電解液廠商具備規模以及性價比優勢，未來進軍海外市場將帶來增量機會。（來源：大眾證券報）
【市場】國內氫氟酸市場價格小幅上漲
7月2日，國內無水氫氟酸廠家主流價格為11000-12000元/噸，場內部分廠家出廠價格小幅上漲，國內氫氟酸廠家開工率變化不大，場內貨源供應充足，場內市場價格小幅走高。（來源：生意社）
【智庫圈點】緊隨趨勢 關注適配三元材料的電解液
電解液領域陷入同質化競爭、產能過剩和價格戰困局，產值增速不及產量。但未來幾年動力電池產業鏈對于高品質電池材料需求仍將大幅增長。隨著三元材料的大熱，與之配套的電解液市場也將放量，新宙邦等龍頭企業已經有所行動，開始量產適應三元材料的電解液。企業緊隨趨勢走，未來將占據更大的市場份額。此外，電解液產品的核心技術在于添加劑，通過開發新的添加劑，企業盈利能力有望提升。（點評人：于清教 電池百人會理事長）
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