【編者按】隔膜周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名上市公司——金冠電氣（股票代碼：300510）子公司——鴻圖隔膜聯合推出隔膜資訊類周報（每周五推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國隔膜行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 金冠電氣 鴻圖隔膜
2018年6月15日
【公司】滄州明珠：隔膜業務不斷擴產 干濕法齊驅并進
滄州明珠三大主要業務是PE管道、BOPA薄膜和鋰離子電池隔膜產品。公司2017年營業收入35.24億元（+27.47%），歸母凈利潤5.45億元（+11.89%）；2018Q1營業收入5.98億元（-14.44%），歸母凈利潤0.55億元（-59.58%），主要原因是鋰電隔膜和BOPA薄膜價格下跌，且隔膜產能未完全釋放。
新能源車產銷的高增長帶動公司的第三大業務—鋰離子電池隔膜需求增長，產品已進入國內較大鋰電池廠商，如比亞迪、CATL等企業。2017年公司濕法隔膜銷量為5314.21萬平米，同比增長242.83%。鋰電池隔膜業務2017年毛利率為47.74%，高于其他兩個主營業務，隔膜業務為公司利潤彈性所在。根據公司公告，目前濕法隔膜產能1.2億平米，全部投產后濕法隔膜產能達1.9億平米；干法隔膜產能5000萬平米，新增5000萬平米的干法隔膜項目將于2018年投產，屆時干法隔膜的產能將達到一億平米。（來源：證券時報網）
【項目】湛江中科合資廣東煉化一體化項目35萬噸/年高密度聚乙烯裝置正式開工
6月14日，從湛江中科項目獲悉，近日，由四建公司承建的湛江中科合資廣東煉化一體化項目35萬噸年高密度聚乙烯裝置舉行簡潔儀式正式開工建設。（來源：中國石化新聞網）
【國標】《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》國標明年實施
近日，國家標準化管理委員會公布關于批準發布《工業硼酸》等393項國家標準和7項國家標準外文版的公告，其中涉及新能源汽車領域的國標共五項。
GB/T36277-2018《電動汽車車載靜止式直流電能表技術條件》、GB/T36282-2018《電動汽車用驅動電機系統電磁兼容性要求和試驗方法》、GB/T36278-2018《電動汽車充換電設施接入配電網技術規范》、GB/T36288-2018《燃料電池電動汽車燃料電池堆安全要求》和GB/T 36363-2018《鋰離子電池用聚烯烴隔膜》五項國標將于2019年1月1日實施。（來源：國家標準化管理委員會）
【行情】6月14日聚乙烯期貨行情簡報
據生意社監測，6月14日聚乙烯期貨L1809主力合約開盤價9275，最高價9305，最低價9175，收盤價9215，前結算價9270，結算價9235，下跌55，跌幅0.59%，成交量271780，持倉量438668，日增倉17590。（報價單位：元/噸）（來源：生意社）
【市場】聚丙烯合同價格飆升
近期樹脂交易市場上現貨聚乙烯（PE）價格基本持平，而聚丙烯（PP）價格飆升。據塑料交易市場的預測，PP價格在六月將有大幅增長。拉丁美洲和歐洲的出口比需求良好，而亞洲貿易商仍是穩定的買家。
目前市場上充斥著線性低密度聚乙烯（LLD）和高密度聚乙烯（HD）等材料，而用于薄膜和注射的低密度聚乙烯（LD）則很難得到，盡管交易者已經開出了令人滿意的價格。然而，普遍的共識是HD和LD的價格持平，LLD的價格下跌0.03美元/磅。PP交易受到供應短缺和價格上漲的挑戰，出貨量仍低于平均水平。5月份PP合約上漲0.05美元至0.07美元/磅。預測PP合約價將在6月再次跳漲。（來源：塑商匯）
【公司】三井化工計劃在荷蘭新建聚丙烯廠
近日，日本三井化工公司和日本普瑞曼聚合物株式會社周三在一份聯合聲明中披露，兩家公司計劃成立一家新公司在荷蘭合建一個新的塑料原料聚丙烯工廠。三井化工持有普瑞曼聚合物株式會社的65%股份。
這個新的聚丙烯廠將具有年產3萬噸聚丙烯的產能，預計將在2020年6月投產。新工廠將是三井化工在歐洲的第一個聚丙烯化合物生產基地，以應對來自汽車行業日益增長的全球需求。（來源：塑商匯）
【智庫圈點】加快高端隔膜進口替代 基體材料研發須重視
如今的鋰電池隔膜市場，干法、濕法路線爭議已開始沉寂，干法隔膜基本完成進口替代。在中低端產能無序擴張，供給壓力大，價格競爭激烈的市場環境下，國內上規模的隔膜生產企業開始發力高端隔膜的進口替代，進行工藝技術改良與新產品研發。上文提到聚丙烯合同價格飆升，聚丙烯、聚乙烯作為濕法隔膜的主要基體材料，多數企業還依靠外購，對基體材料的獨立研發和生產能力的不足。在材料上受制于人，極大地阻礙了高端隔膜的國產化進程。
巨頭作戰時代已經來臨，具有國際競爭力的動力電池獨角獸已經出現，在電池材料領域，何時才能出現獨角獸？（點評人：于清教 電池百人會理事長）
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