【編者按】燃料電池周報，系電池網（微號：mybattery）與國內知名電池上市公司——雄韜股份（微號：vision002733，股票代碼：002733）聯合推出燃料電池資訊類周報（每周三推出，歸屬“電池智庫”欄目），旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析，給實業制造以不同的視角和思維，同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接，引進國外先進技術和合適資本推動中國燃料電池行業的商業化應用進程。另外，探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持！
電池網總編室 雄韜股份
2022年5月11日
圖片來源：桓臺融媒
【項目】總投資50億元！同清湖（淄博）氫能產業園項目開建
電池網獲悉，近日，2022年淄博市（桓臺縣）招商引資項目集中簽約活動暨同清湖（淄博）氫能產業園項目啟動儀式舉行，全縣40個重點招商引資項目集中簽約，計劃總投資341億元。
其中，同清湖（淄博）氫能產業園項目計劃總投資50億元，整合制氫、儲氫、運氫、加氫等環節，集成氫燃料電池核心材料與部件、氫燃料電池系統以及氫能源汽車等方向，疊加淄博桓臺豐富的工業副產氫資源和氫燃料電池質子交換膜、碳紙、膜支架等關鍵材料基礎優勢，構建起全產業鏈發展框架，助力桓臺打造具有全國影響力的綠色高端新材料產業基地。（來源：電池百人會-電池網）
全球 FCEV 月度追蹤，SNE Research
【數據】2022年一季度全球各國注冊氫燃料電池汽車總銷量3939輛
5月3日，據市場調研機構SNE Research公布最新數據，2022年一季度，全球各國注冊氫燃料電池汽車總銷量3939輛，與上年同期相比呈現疲軟態勢。
SNE Research分析認為，這是由于豐田Mirai 2代新車型銷量大幅下滑，帶動了去年一季度的市場增長。此外，現代NEXO（第1代）2021車型的銷量也出現下滑趨勢。主導全球市場的兩款車型銷量低迷，具體是受汽車半導體短缺、原材料價格上漲和烏克蘭危機等威脅因素的綜合影響。
2022年第一季度，現代汽車公司繼續保持全球氫燃料電池汽車銷量第一的位置。盡管全球氫能汽車市場受到各種外部因素的沖擊，但現代汽車仍處于領先地位。（來源：電池百人會-電池網）
【公司】布局加氫儲氫設施！海馬汽車成立1億元氫能領域子公司
據企查查顯示，5月9日，海馬汽車成立全資子公司海島綠能發展有限公司，注冊資本為1億元，經營范圍包括：燃氣汽車加氣經營，節能管理服務，儲能技術服務，集中式快速充電站，站用加氫及儲氫設施銷售，資源再生利用技術研發。（來源：海融網）
圖片來源：國富氫能
【公司】開發西北五省綠氫項目！國富氫能與質子動力成立氫能合資公司
5月9日上午，江蘇國富氫能技術裝備股份有限公司與北京質子動力發電技術有限公司舉行云簽約儀式，共同成立合資公司。
據悉，雙方將立足寧夏，共同開發西北五省及其他地區的綠氫項目，推進水電解制氫、燃料電池熱電聯產、綠氫儲運、加氫站成套設備等領域的技術研發及產業化推廣，打造氫能示范基地，助力“雙碳”目標實現。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】年綜合產能1.7萬噸！濰坊首個氫能源綜合項目預計5月投產
據悉，濰坊濱海區氫能源綜合項目是濰坊第一個氫能源綜合項目，目前正在加快建設，預計今年5月中旬實行試生產，6月底正式投產。
資料顯示，濱海區氫能源綜合項目由濱海招商集團引進落戶濱海區，由美國空氣產品公司投資建設。項目一期投資3800萬美元、用地51畝，主要建設3條天然氣裂解制氫裝置及配套設施，生產高純電子級別、燃料級別氫氣以及液氮、液氧、液氬、液體二氧化碳等工業氣體，年綜合產能1.7萬噸。
此外，該項目還將依托在濰坊及周邊區域配套建設5到10座加氫站，為區域氫燃料電池車輛提供氫氣加注服務，打造氫能產業鏈供給端的制、儲、運、加一條龍服務。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：威孚高科
【公司】威孚高科擬在江蘇無錫設合資公司 加速推進氫燃料電池零部件業務
5月6日，威孚高科（000581）發布公告，公司第十屆董事會第六次會議審議通過了《關于制定氫能業務發展戰略規劃綱要及成立氫能事業部的議案》《關于擬投資設立氫燃料電池零部件業務合資公司暨關聯交易的議案》。5月5日，公司與無錫國家高新技術產業開發區管理委員會簽署了《合作協議》，擬將氫能事業部、氫燃料電池零部件業務合資公司設立在無錫國家高新技術產業開發區內。
根據權利與義務，威孚高科在“十四五”期間將啟動并完成國內氫能研發中心二期建設，建立500萬片石墨雙極板、200萬片金屬雙極板、400萬片膜電極以及相關BOP關鍵零部件國內基地小批生產能力；將啟動并建設PEM電解水制氫示范線，并完成初步研發能力建設。（來源：電池百人會-電池網）
【動態】國華投資建成我國首個重載鐵路加氫科研示范站
近日，由國華投資（氫能公司）蒙西公司建設的國家能源集團重載鐵路加氫站科研示范項目順利完工，這標志著我國首個重載鐵路加氫科研示范站正式建成，具備加氫條件。
該站將為國內首臺大功率氫能源動力調車機車和國內首臺以“氫燃料電池+鋰電動力電池”為動力的“零排放”接觸網作業車提供氫能供應。隨著該加氫站的建成與機車同步投運后，將極大降低機車燃油的消耗全面改善機車作業人員的工作環境。（來源：電池百人會-電池網）
【項目】山東華電濰坊氫儲能示范項目勘察設計招標
5月6日，華電集團發布山東華電濰坊氫儲能示范項目勘察設計招標公告。公告披露，招標人為華電濰坊發電有限公司。招標范圍包括但不限于：制氫加氫一體站全部工程的地質勘查、制氫加氫設備選型、主輔設備技術規范書編制、制氫系統設計等。
據悉，該項目擬建設氫儲能示范電站1座，制加氫能力為6t/d（按每日運行13.44小時計算）。主要包含：5套產能1000Nm3/h的水電解制氫設備和氫氣純化設備，氫氣出口純度達到99.999%；出口設置5臺50m3的氫氣緩沖罐，以保證系統平穩運行；安裝5套排量為1000Nm3/h的20MPa氫氣隔膜壓縮機，在20MPa氫氣壓縮機組出口處設置氫氣充裝柱4套，用于向氫氣長管拖車進行氫氣充裝，充裝能力≥5t/d。
此外，還將配套建設一座加氫站，加氫站主要工藝設備包含45MPa的氫氣隔膜壓縮機、20MPa儲氫瓶組、45MPa儲氫裝置、35MPa加氫機、順序控制裝置、一體化站控系統等，加注壓力35MPa，每日可為氫燃料汽車加氫1t。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：捷氫科技
【動態】5000套/年系統產能！捷氫科技內蒙古基地正式破土動工
近日，內蒙古捷氫科技有限公司燃料電池生產建設項目動工儀式在內蒙古鄂爾多斯市蒙蘇經濟開發區舉行。
捷氫科技內蒙古基地坐落于蒙蘇經濟開發區零碳產業園區，總投資約1.66億元，土地面積約6.66萬平方米，包含辦公、生產、倉儲、氫氣供應、動力輔房等多個功能，建成后可年產5000套燃料電池系統和儲氫系統。（來源：電池百人會-電池網）
圖片來源：博世集團
【瞭望】博世未來三年擬投資約30億歐元開發電氣化和氫能源等技術
據博世集團5月4日發布的消息，2021財年，博世的整體銷售額達787億歐元，同比增長10.1%，息稅前利潤達32億歐元，同比增長超過50%。今年第一季度，博世集團的整體銷售額增長了5.2%，預計今年全年銷售額將增長超過6%。
2021年，博世的電氣化出行相關訂單額首次超過100億歐元。博世集團董事會主席哈通表示，博世將在未來三年里投資約30億歐元開發電氣化和氫能源等氣候中立技術。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】2兆瓦！英美資源在南非推出世界上最大的氫燃料卡車
近日，礦業巨頭英美資源集團在南非北部的Mogalakwena鉑金礦鉑礦正式啟用總功率為2兆瓦的世界最大燃料電池-鋰電混合動力礦山運輸卡車，這輛氫電池混合動力運輸卡車是目前世界上最大的在運氫動力車輛，使用2兆瓦的氫燃料電池可承載290噸的有效載荷。（來源：電池百人會-電池網）
【瞭望】美國擬撥款80億美元發展氫能產業
據外媒報道，美國“聯邦基礎設施法案”撥款80億美元，用于美國能源部選定地區興建四個新“氫能樞紐”。（來源：海融網）
【政策】浙江嘉興港區發布氫能產業發展扶持政策
5月10日，嘉興市嘉興港區委員會印發了《嘉興港區氫能產業發展扶持政策》，從加快氫能產業培育、增強產業創新動力、加快示范應用推廣、強化要素資源支持等方面對氫能產業做出了較為明確的扶持政策。
據悉，《政策》對落戶嘉興港區的氫能產業關鍵零部件或終端產品項目總投資（不含研發投入）1億元（含）以上、5億元以下的，按設備投資額的10%給予補助，最高不超過2000萬元；對總投資（不含研發投入）5億元（含）以上的，按設備投資額的12%給予補助，單個項目補助最高不超過4000萬元。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】廣州：鼓勵各企業加快推進加氫站建設
5月6日，廣州市16屆8次市政府常務會議審議通過《廣州市加氫站管理暫行辦法》（下稱《辦法》），鼓勵各企業加快推進加氫站建設。
《辦法》指出，在符合相關標準規范和安全條件的前提下，鼓勵各企業加快推進加氫站建設，廣州鼓勵各企業推進與汽車加油站或者加氣站等合并建設的油、氫、氣一體化綜合能源站。廣州市、區政府各部門將對建成并投用的加氫站加大鼓勵、扶持政策，通過資金配套扶持、金融貸款扶持、用地政策支持等手段，推動加氫站持續健康穩定發展。（來源：電池百人會-電池網）
【城市】8部門責任！江蘇無錫印發氫能企業安全管理暫行規定
5月5日，無錫市應急管理局印發了《無錫市氫能企業安全管理暫行規定》。
據悉，無錫市行政區域內涉及氫能產品（包括氣氫、液氫、氫漿）生產、儲存、輸送（運輸）、加注和使用單位（以下統稱氫能企業）的安全管理，適用本規定。市應急管理局、市工業和信息化局、市自然資源規劃局、市住房城鄉建設部門、市市政園林局、市交通運輸局、市行政審批局、市市場監管部門將根據各自職責，制定本市氫能產業發展規劃，負責氫能建設工程項目的選址和建設項目規劃許可技術審查等工作。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】百億營收！千輛氫燃料車！甘肅首個氫能產業發展規劃發布
近日《蘭州市氫能產業發展實施方案（2022-2025年）》（以下簡稱《方案》）正式印發。
《方案》提出，到2025年蘭州將建設成為全國具有一定影響力的氫能產業基地，使氫能產業成為帶動我市經濟發展的新動能。氫能產業力爭實現主營業務收入超過100億元，新建氫能相關技術研發平臺2個以上，新建氫氣檢測平臺1個以上，培育從事氫能相關業務企業20戶以上，初步建立健全覆蓋全市、輻射全省的氫能產業體系，提升產業核心競爭力及產業配套能力。建設覆蓋蘭州全域加氫站20座以上，在公交車、物流車、環衛車、出租車、公務車、共享汽車等領域推廣應用燃料電池汽車1000輛以上，形成以蘭州為中心，輻射全省的氫能綜合交通網絡。重點實施七大工程，著力打造燃料電池汽車示范應用城市。（來源：電池百人會-電池網）
【看點】打造香港氫能公共交通解決方案！中集安瑞科與善水資本合作
5月6日，中集安瑞科與善水資本集團（及其控股公司，簡稱“善水資本”）簽訂戰略合作協議，從綠色制氫、加氫、用氫等環節開展深度合作，積極拓展氫能的應用場景，以先行示范標準打造香港首臺氫燃料電池雙層巴士示范應用以及首個制氫加氫一體化加氫站示范項目，共同拓展香港氫能市場，打造香港公共交通氫能化整體解決方案。
在本次合作中，中集安瑞科將積極響應善水資本對氫燃料巴士、機場接駁車、加氫站等氫能裝備需求，提供高質量的IV型車載儲氫瓶、車載供氫系統、儲氫罐等裝備及一體化解決方案。近期，雙方將在首輛氫燃料電池雙層巴士IV型瓶供氫系統以及香港首個制氫加氫一體化加氫站示范項目等方面展開合作，并以此為契機獲得香港特區政府支持，引領香港氫能產業標準化制定，并將進一步合作開發多元化的氫能應用場景和項目。（來源：電池百人會-電池網）
【政策】北京發布燃料電池汽車示范應用年度示范聯合體牽頭單位
5月6日，北京市經信局發布了《2021-2022年度北京市燃料電池汽車示范應用項目擬承擔“示范應用聯合體”牽頭企業公示》。牽頭單位共4家：北汽福田汽車股份有限公司、一汽解放汽車有限公司、宇通客車股份有限公司、金龍聯合汽車工業（蘇州）有限公司。（來源：海融網）
圖片來源：氫璞創能
【公司】氫璞創能與陜西旭強瑞簽訂戰略合作協議 開展電堆技術研發
5月9日，北京氫璞創能科技有限公司（簡稱：氫璞創能）與陜西旭強瑞清潔能源有限公司（簡稱：陜西旭強瑞）攜旗下陜西旭氫時代科技有限公司（簡稱：旭氫時代）簽署戰略合作協議。
氫璞創能與陜西旭強瑞以旭氫時代作為合作平臺，開展電堆技術研發、電堆產線建設、發動機項目管理，構建電堆研發、生產、銷售和售后服務體系、打通供應鏈金融渠道。（來源：電池百人會-電池網）
【融資】氫燃料電池發動機系統生產商新氫動力完成A輪融資
來自青桐資本的消息顯示，近日，天津新氫動力科技有限公司宣布完成數千萬元A輪融資，由容億投資、文華海匯投資，青桐資本擔任財務顧問。據悉，新氫動力成立于2019年11月，專注于氫能工業車輛發動機系統研發生產。（來源：海融網）
【智庫圈點】前4月我國燃料電池汽車銷量同比增長3.4倍
資本市場方面，今年以來，氫燃料電池領域表現火熱，律致新能源、華澗新能源、氫航科技、新創氫翼、新氫動力、東方氫能、濟美動力、驥翀氫能、氫途科技、未勢能源等宣布完成新一輪融資。
產銷數據方面，據中汽協今日發布的最新數據，4月，我國燃料電池汽車產銷分別完成178輛和94輛，同比分別增長3.9倍和1.5倍；1-4月，我國燃料電池汽車產銷分別完成1034輛和832輛，同比分別增長6.4倍和3.4倍。
整體來看，燃料電池汽車產銷同比大幅增長，但氫燃料電池規模上車并沒那么簡單，面臨著配套基礎設施不完善、成本高等諸多問題，真正實現大規劃商業化還需多方努力。
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