進入2021年,磷酸鐵鋰產業強勢回溫,寧德時代、比亞迪、特斯拉、小鵬汽車等動力電池及配套龍頭企業在選擇上都開始向磷酸鐵鋰靠攏,市場需求回暖帶動磷酸鐵鋰價格一路飆升。

【編者按】正極材料周報,系電池網(微號:mybattery)與國內知名企業——容百控股(微號:rongbaitouzi)下轄公司——容百科技聯合推出正極材料資訊類周報(每周一推出,歸屬“電池智庫”欄目),旨在通過更具價值的數據、報告或資訊等給行業帶來更加客觀的認知和分析,給實業制造以不同的視角和思維,同時我們將根據讀者、行業、公司需求推出深度研究與項目對接,引進國外先進技術和合適資本推動中國正極材料行業的商業化應用進程。另外,探索與企業或機構聯辦欄目也是更大程度地滿足公司和市場、用戶需求。我們期待著您的關注、參與和支持!

電池網總編室 容百控股 容百科技

2021年4月12日

鋰電正極材料銷量大增 當升科技預計一季度凈利超1.2億元

【業績】鋰電正極材料銷量大增 當升科技預計一季度凈利超1.2億元

4月6日盤后,當升科技(300073)發布業績預告,因鋰電正極材料新產能釋放,銷量大幅增長,公司預計2021年第一季度實現凈利潤1.2億元-1.5億元,較上年同期增長260.66%-350.83%。

此前當升科技在2020年年度報告中披露,去年公司積極推進江蘇當升三期工程和江蘇常州鋰電新材料產業基地的產能建設工作。江蘇當升三期工程8000噸產能建成后快速達產。常州當升克服新冠肺炎疫情、夏季洪澇、高溫等多重不利因素,搶進度,趕工期,順利推進一期工程第一階段2萬噸產能建設并部分投產,開始批量供應國際一流動力鋰電池企業,其余部分產能將在完成客戶認證后投入運營。

上述新產能全部投產后,當升科技總產能將實現翻番,并為公司實現2021年經營目標提供堅實的保障。下一步公司將加快現有產線工藝升級,進一步挖掘產能潛力。同時,加快啟動常州當升和江蘇當升后續新產能建設,并積極推進海外產能布局的可行性論證,以滿足下游客戶尤其是海外客戶對公司產品的巨大需求。(來源:電池百人會-電池網)

蜂巢能源兩條無鈷正極材料產線已投用 年產能有望達5000噸

【公司】蜂巢能源兩條無鈷正極材料產線已投用 年產能有望達5000噸

4月8日下午,蜂巢能源無鈷正極材料在其位于常州金壇的正極材料工廠正式量產下線。這是繼去年12月在國內首個電池日宣布無鈷電池接受全球預定之后,蜂巢能源在無鈷電池從概念走向現實道路上又邁出的極為堅實的一步,由此,蜂巢能源無鈷電池距離量產已經近在咫尺,也為整個動力電池乃至新能源汽車行業的可持續發展帶來了無限的想象空間。

蜂巢能源通過澎湃新聞直播了這一重要時刻。在蜂巢能源常州正極材料工廠車間現場,生產正有條不紊地進行。從無鈷前驅體、鋰鹽投料到混合機混合,再進入氣氛保護輥道窯高溫合成,然后進行粉碎、包覆、熱處理,最后裝袋并入庫,整個流程自動化程度很高。據現場技術人員介紹,材料產線以高度自動化生產為設計原則,集成信息化為根本。綜合管控智能生產,實現產品在線實時追溯的質量管控,最大化減少人為因素的影響。整條生產線除投料、包裝工序需要少量的人工輔助外,其余工序全部實現自動化連續生產。確保了無鈷正極材料的產能和質量。目前已經投入使用的兩條產線,可實現多配方工藝生產,如果全部用來生產無鈷材料,年產能可達5000噸。(來源:電池百人會-電池網)

【聚焦】中國正極材料企業謹慎布局歐洲市場

國內動力電池企業緊跟歐洲電動車潮流,陸續在歐洲規劃建廠。如CATL、蜂巢能源、比亞迪、孚能都開始加快在歐洲電池布局,寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠2019年10月已動工,該項目建成后將成為德國最大的鋰電池工廠,預計2022年可實現14GWh的電池年產能;蜂巢能源于2019年7月宣布了歐洲建廠規劃,將在歐洲建設24GWh大型動力電池工廠、配套正極材料工廠和電池技術中心。

在電池企業大批量在歐洲建廠的同時,配套的材料企業也有進軍歐洲市場的打算。中國電池企業也更希望原本配套的材料企業可以繼續在海外合作,一是節省測試及磨合的時間,二是長期合作也可保證供應穩定,三是海外現有材料企業價格偏高。

然而中國正極材料企業謹慎布局歐洲市場,原因之一是正極材料企業同樣需要前驅體及硫酸鹽生產能力配套,但較難實現(如:歐洲對硫酸鹽生產產生的廢渣處理有40+道工序要求,但中國僅僅5-10道工序)加上歐洲環保要求較高,不少正極材料企業需要支付更多的環保費用;二是三元正極生產繞不開BASF的技術專利(授權費可能占到正極成本30-40%),加大正極材料企業成本。在種種局限條件下,正極材料企業布局海外市場仍需時日。(來源:上海有色網)

中偉股份去年凈利4.2億 四氧化三鈷產品呈現爆發式增長

【業績】中偉股份去年凈利4.2億 四氧化三鈷產品呈現爆發式增長

4月8日晚,中偉股份(300919)發布2020年年度報告稱,去年中偉股份實現營業收入74.4億元,同比提升40.07%,實現歸屬于上市公司股東的凈利潤4.2億元,同比提升133.65%,持續保持高速增長態勢。

公告顯示,由于上半年受全球“疫情”影響,新能源行業進入低迷時刻,但受益于終端網絡通訊產品需求的增長,中偉股份四氧化三鈷產品呈現爆發式的增長。下半年隨著國內疫情好轉,國內外消費市場需求開啟,新能源市場快速回暖,全球動力電池裝機量保持良好的增長趨勢,中偉股份年底實現正增長。(來源:電池百人會-電池網)

【市場】3月鈷鋰產量分析:碳酸鋰產量約17570噸 三元材料約28725噸

3月中國碳酸鋰產量約17570噸,環比增長48.5%,同比增長32.5%,其中增量主要來自江西及四川地區。其中江西產量增量在云母系碳酸鋰產能爬坡,目前江西地區碳酸鋰供應的下游主要集中于磷酸鐵鋰及錳酸鋰市場,因此以準電碳、工碳產量為主。四川地區部分存在代加工情況,因此整體產量并未收到企業缺礦的影響,環比2月有明顯增量,冶煉廠年度檢修完成后基本恢復正常生產。4月預計國內冶煉端持續放量,增量將主要來自江西及青海,預計4月產量為18730噸,環比繼續增長6.6%。

3月中國三元材料產量約28725噸,環比增長7.5%,同比增長130%。2021年3月錳酸鋰產量8700噸,環比增加131.7%。主因2月市場停產企業較多,3月初基本全恢復生產,加上調研企業樣本增加。三元材料及磷酸鐵鋰產量為2.9萬噸及2.3萬噸,環比上漲12%及5%。3月動力市場需求仍較好,國內外均有增量,其中海外高鎳增量明顯,拉動三元8系產品產量增長。鐵鋰企業基本滿負荷生產,考慮到磷酸鐵及磷酸鐵鋰企業產能有限,擴產仍需時日,產量小幅增加。(來源:上海有色網)

【公司】寧德時代與洛陽鉬業達成戰略合作 保障鈷原材料穩定合規供應

4月10日,寧德時代(300750)與洛陽鉬業(603993)在新能源金屬資源領域達成全方位戰略合作。簽約儀式上,寧德時代間接控股公司寧波邦普時代新能源有限公司(簡稱“邦普時代”)與洛陽鉬業全資子公司CMOC Limited(簡稱“洛鉬控股”)簽訂《戰略合作協議》。

同時,邦普時代全資子公司香港邦普時代新能源有限公司以總對價1.375億美元獲得洛鉬控股全資子公司香港KFM控股有限公司(簡稱“KFM控股”)25%的股權。交易完成后,洛鉬控股與邦普時代將分別持有KFM控股75%和25%的股權,KFM控股持有位于剛果(金)的Kisanfu銅鈷礦95%的權益。

KFM銅鈷礦是世界品位最高的待開發銅鈷礦之一,擁有礦石資源量3.65億噸,蘊含超過620萬噸銅金屬和超過310萬噸鈷金屬,可為寧德時代提供長期穩定可靠、清潔、負責任的鈷金屬原材料供應。同時,雙方還將通力合作,致力于打造世界級的大型銅鈷生產商。(來源:電池百人會-電池網)

【業績】中天新能去年營收1.31億元 錳酸鋰材料年產能達6000噸

4月6日晚間,中天新能(870309)發布年度業績報告稱,2020年公司實現營業收入1.31億元,同比增長1.14%;歸屬于掛牌公司股東的凈利潤1589.95萬元,同比增長0.16%。

公開資料顯示,中天新能成立于2008年,是國內首家主營錳酸鋰材料的新三板企業,在錳酸鋰材料領域超10年,擁有年產6000噸的規模。經多年開發創新,公司現可生產多種型號不同性能指標的錳酸鋰產品,可以滿足市場不同應用領域的需求,是一家專業從事鋰離子電池正極材料的研發、生產和銷售的高新技術企業。(來源:電池百人會-電池網)

【行業】第一季度磷酸鐵鋰呈階梯式增長 漲幅29.73%

根據生意社監測的數據顯示,截止4月8日國內動力型優等品磷酸鐵鋰均價在48000.00元/噸,短短的幾個月,磷酸鐵呈階梯增長,相比1月初,磷酸鐵鋰價格上漲了26.32%,第一個季度整體價格上漲了29.73%,漲幅達到了11000元/噸,從2020年開始,磷酸鐵鋰重回人們視線,在激烈的行業競爭中,磷酸鐵鋰仍然面臨很多的挑戰。

隨著磷酸鐵鋰的需求不斷提升,更多的企業開始建設磷酸鐵鋰的生產業,紛紛加碼,籌備規劃,搶占份額,磷酸鐵鋰需求正在不斷增長,在需求的推動下,2020年我國磷酸鐵鋰的產能14.2萬噸,同比增長45.7%,預計2021年磷酸鐵鋰產能將在25萬噸以上,磷酸鐵鋰憑借其低成本的優勢,得到了市場的認可,磷酸鐵鋰的市場前景就此打開。(來源:生意社)

投資22億元!贛鋒鋰業年產7000噸金屬鋰項目落戶宜春

【項目】投資22億元!贛鋒鋰業年產7000噸金屬鋰項目落戶宜春

4月9日,贛鋒鋰業(002460)發布公告稱,公司與宜春經開區管委會簽署了《投資合同書》,基于公司在宜春市已建有全球最大的金屬鋰生產基地,該地具備公司擴產和發展的優越條件,基于雙方共同的發展愿景,經雙方友好協商,公司決定在宜春經開區管委會所轄范圍內分期投資建設年產7,000噸金屬鋰及鋰材項目。

據悉,項目計劃投資22億元,在宜春經開區建設高比能固態電池超薄鋰負極材料項目,新建金屬鋰熔鹽電解、金屬鋰低溫真空蒸餾提純、超薄鋰帶、鋁鋰合金、鋰硼合金等生產線。(來源:電池百人會-電池網)

【智庫圈點】磷酸鐵鋰產業強勢回溫

進入2021年,磷酸鐵鋰產業強勢回溫,寧德時代、比亞迪、特斯拉、小鵬汽車等動力電池及配套龍頭企業在選擇上都開始向磷酸鐵鋰靠攏,市場需求回暖帶動磷酸鐵鋰價格一路飆升。生意社磷酸鐵鋰分析師認為,短期來看磷酸鐵鋰的市場價格穩中有升,隨著需求量不斷增加,磷酸鐵鋰需求會有進一步的提升,前景廣闊。

[責任編輯:張倩]

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