EVTank在研究報告對15家外資企業在華鋰動力電池出貨量做了排名，其中樂金（南京）出貨量達到243.13Mwh，排名第一，其次為愛思開（SK）、美國A123。
中國電池網資料圖
近日，研究機構EVTank發布了《2016年主要外資鋰動力電池企業在華經營情況分析報告》，報告統計數據顯示，2016年主要外資企業在華鋰動力電池出貨量合計僅為986Mwh，在國內鋰動力電池市場份額僅為3.13%。EVTank在分析報告中對外資企業出貨量定義為外企及在國內獨資（合資）工廠所銷售的動力電池數量。EVTank分析認為外資在華動力電池出貨量較少主要受到政策的影響，不能獲得新能源汽車補貼。EVTank預計在2020年之前，此種局面難以發生根本性改變。
圖 1 2016年外資企業在華動力電池出貨不同市場領域消費結構
數據來源：EVTank，2017,02
EVTank研究報告統計數據顯示，外資企業在華所銷售的動力電池主要集中與乘用車，EV乘用車和PHEV乘用車合計市場份額達到81.57%，另外，在HEV領域，由于不存在補貼，國內HEV基本全部采用外資企業電池。
表 1 外資鋰動力電池企業在華出貨量排名
數據來源：EVTank，2017,02
注：（1）為了便于更好的了解實際情況，EVTank將LGC和SDI不同工廠分開排序
（2）雖然美國A123被萬向收購，但是在報告中EVTank仍將其當做外資企業
EVTank在研究報告對15家外資企業在華鋰動力電池出貨量做了排名，其中樂金（南京）出貨量達到243.13Mwh，排名第一，其次為愛思開（SK）、美國A123。各外資企業在華出貨量見排行榜。
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