近年來，德陽市大力推動產業結構優化升級，加快發展新能源產業。
德陽經濟在經歷了多年的高速增長后，與全國、全省一樣，正步入以中高速增長為主的經濟“新常態”。面對傳統支柱產業受到沖擊、工業發展形勢嚴峻等不利因素的影響，德陽迎難而上，主動適應經濟發展新常態，認真貫徹黨中央國務院穩增長一系列重大決策部署和省委省政府“三大發展戰略”，大力推進德陽市經濟結構調整和產業轉型升級，同時培育新的增長點，新能源汽車、高端裝備(通用航空與燃機)、新材料作為支撐的德陽市未來發展的高端成長型產業正在崛起。
從制造“汽車新能源”到制造“新能源汽車”
把新能源汽車作為發展重點和產業轉型升級的主攻方向，實施國家技術創新工程，優先保障要素支撐，集中力量推進。
2014年8月14日，德陽高新技術產業園區企業德源電氣公司與西華大學汽車工程學院合作研發的純電動汽車成功問世，這也是德陽第一輛純電動汽車。該公司研制的純電動汽車采用鋰電池電控系統，比以往使用的鉛酸電池更環保，動力更足。使用鋰電池電控系統的電動汽車，每次充電八小時可行駛300公里。預計，該產品將于2015年8月正式投入市場。
除了德源電氣的純電動汽車，還有擁有磷酸鐵鋰動力電池核心關鍵生產技術的禧丹佛公司、率先實現石墨烯產業化的德陽烯碳科技有限公司……近幾年，德陽市培育了一批優勢企業，形成了完備的新能源汽車電池產業鏈，開發了國內領先的鋰電池管理系統，具備較強的新能源汽車零配件裝備制造能力，進而具備了進一步發展新能源汽車產業、推廣新能源汽車應用的基礎。
市發改委相關負責人介紹，近年來，德陽把新能源汽車作為發展重點和產業轉型升級的主攻方向，通過實施國家技術創新工程，優先保障要素支撐，集中力量推進，形成了較為完整的新能源汽車產業動力電池產業鏈，擁有一批在國內有較強競爭力的動力電池和電池正負極、隔膜、電解液等關鍵材料生產企業，廣漢被列為四川省新能源汽車產業重點發展的鋰離子電池材料及鋰離子電池產業基地；2014年11月25日，德陽成立了四川省首家新能源汽車產業創新聯盟。
下一步，德陽市將緊緊抓住四川省發展新能源汽車等五大高端成長型產業的重大機遇，堅持產業發展與推廣應用并舉，積極引入整車制造企業，完善產業鏈。“我們的目標是，到2020年，德陽將建設成為全省重要的新能源汽車生產基地和全國重要的新能源汽車關鍵零部件生產基地，成為全國新能源汽車推廣應用示范的優秀城市;培育年銷售產值超10億元的企業2—3家，年銷售產值超5億元以上的企業3—5家，年銷售產值超1億元以上的企業5—10家。”市發改委相關負責人說。
可以預見未來的德陽，出門可以乘坐電動公交車、電動出租車;新能源汽車將成為政府機關公務用車、專用場地用車;同時，通過稅收優惠政策支持私家車推廣，鼓勵公眾購買，私人消費市場形成一定規模，整個城市實現綠色交通。
依托產業優勢，加快發展通用航空燃機產業
以東汽自主研發、制造為龍頭，以二重、東汽自控、耐特閥門、鈺鑫機械為代表的20余家企業為配套，年產值達30多億元。這標志著德陽擁有較為完整的燃機研發、制造產業鏈。
去年12月29日，德陽市人民政府與中電科航空電子有限公司正式簽訂戰略合作協議暨通用航空產業基地項目，雙方將在通用航空領域加強交流合作，以通用航空產業基地項目實施為載體，合力推動德陽通用航空產業快速發展。按照相關協議，電科航電預計投入10億元，在德陽廣漢高新區建設“中電科通用航空產業基地”，建成后預計年銷售收入可達15億元，對完善我國通用航空產業鏈體系，提升航空產業科技創新能力和核心競爭力將起到重要作用。
近年來，德陽依托堅實的工業基礎和產業優勢，著力打造集“研發、制造、培訓、維修、觀光”為一體的通用航空科技產業園，通用航空產業得到快速發展，已成為德陽新的經濟增長點，展示出了廣闊的發展前景。而此次與電科航電簽署戰略合作協議，共建通用航空產業基地，合力打造通用航空全產業鏈，必將進一步促進德陽通用航空產業快速發展。
航空與燃機產業是四川省委、省政府重點打造的五大高端成長型產業之一。經過多年的積累和發展，德陽已經具備發展通用航空產業的得天獨厚的優勢和良好基礎。市經信委相關負責人介紹，德陽有中國民航飛行學院作為全球飛行訓練規模最大、能力最強的民航人才培養學校，有良好的發展通用航空的基礎設施條件，目前，德陽擁有4D類機場1個，籌劃建設的通用航空機場1個，臨時起降點3個，廣漢市已經獲批建設國家級通用航空產業園，航線運行體系完善，通航產業配套保障服務體系正在逐步建立。
根據相關部門統計，2014年，以東汽自主研發、制造為龍頭的核心企業和以二重、東汽自控、耐特閥門、鈺鑫機械為代表的20余家燃機配套企業，年產值達30多億元。這標志著德陽擁有較為完整的燃機研發、制造產業鏈。
“國字號”新材料高新技術產業基地強勢發展
通過多年發展，德陽新材料基地擁有了一批龍頭企業和高新技術產品，在行業內處于明顯強勢地位。
