以智能手機的占有率為例,BI Intelligence指出,從1%到5%,全球市場用了差不多3年的時間,而從5%-20%的飛躍,則僅僅用了四年時間便實現。 回顧中國新能源汽

以智能手機的占有率為例,BI Intelligence指出,從1%到5%,全球市場用了差不多3年的時間,而從5%-20%的飛躍,則僅僅用了四年時間便實現。

回顧中國新能源汽車的發展歷程,從0到1%用了5到10年;但從1%到4%,用時僅短短3年。業內人士認為,在充電基礎設施這一“短板”補齊后,中國新能源汽車將更大規模的爆發,市場滲透率將在2020年達到10%,在2025年達到30%,在2030年達到60%,甚至80%,即2030年中國新能源汽車的產銷量約為1700萬-2400萬輛,是目前的13-20倍。

市場普遍認為新能源汽車是大勢所趨,國家近期也密集釋放出了一系列支持新能源汽車的相關信號,為中國新能源汽車的持續高速發展提供了政策保障。

考慮到在多方力量的共同作用下,2019年,或將是比亞迪發展中一個“危機并存、機大于危”的年份。

[責任編輯:趙卓然]

免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與電池網無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性,本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。涉及資本市場或上市公司內容也不構成任何投資建議,投資者據此操作,風險自擔!

凡本網注明?“來源:XXX(非電池網)”的作品,凡屬媒體采訪本網或本網協調的專家、企業家等資源的稿件,轉載目的在于傳遞行業更多的信息或觀點,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。

如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理、刪除。電話:400-6197-660-2?郵箱:[email protected]

電池網微信
電動車
比亞迪
中國電池網