受到疫情影響，今年日內(nèi)瓦車展取消，眾多廠家選擇在網(wǎng)上進(jìn)行新車發(fā)布。梅賽德斯-奔馳新款奔馳E級、E級旅行跨界車（All-Terrain）以及AMG E 53通過網(wǎng)絡(luò)直播正式發(fā)布。
全新奔馳E級外觀造型有較大幅度的提升，更換了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)。整體造型更加運(yùn)動(dòng)。新車將于2020年夏季在海外發(fā)售，國產(chǎn)版本預(yù)計(jì)也會(huì)很快到來。
新車采用全新設(shè)計(jì)的新造型前大燈組，可以發(fā)現(xiàn)LED日間行車燈采用更復(fù)雜的折線設(shè)計(jì)，從現(xiàn)款車型的雙條變?yōu)楦啙嵉膯螚l設(shè)計(jì)。運(yùn)動(dòng)版車型將采用更有個(gè)性的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，中間的奔馳LOGO尺寸相比現(xiàn)款更大。
車頭部分的變化明顯，整體造型相比現(xiàn)款更低矮，采用更有設(shè)計(jì)感的三角型前大燈，進(jìn)氣格柵造型更扁平，前包圍下部空氣動(dòng)力學(xué)套件采用貫穿式設(shè)計(jì)。側(cè)面線條基本沒有變化，延續(xù)了現(xiàn)款車型流暢曲面。
車尾部分，全新奔馳E級采用矩陣式的橫向LED燈帶，兩側(cè)尾燈組通過一條鍍鉻裝飾條連接到一起，簡潔富有科技感。
內(nèi)飾部分，新車整體布局和現(xiàn)款車型基本相同，采用極具識別度和領(lǐng)先精神的10.25英寸雙聯(lián)屏，最大變化是方向盤按鍵設(shè)計(jì)有所改變，而運(yùn)動(dòng)版車型的方向更激進(jìn)。
新車將搭載最新版本的MBUX車載多媒體系統(tǒng)，可以使用“Hey Mercedes”喚醒語音控制功能提升用戶體驗(yàn)。新車可實(shí)現(xiàn)L2級別駕駛輔助功能。通過智能領(lǐng)航限距功能可采用iveTraffic（實(shí)時(shí)交通信息）對前方路況進(jìn)行預(yù)判，及時(shí)調(diào)整車輛速度和前方車輛保持安全距離。
動(dòng)力部分，全新奔馳E級采用兩種動(dòng)力系統(tǒng)，分部是搭載代號為M254的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率271馬力；代號為M256的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率367馬力。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將配備48V輕混系統(tǒng)，提供插電式混動(dòng)車型。未來全新奔馳E級想提出7款插電式混合動(dòng)力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅(qū)版本車型。
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