預(yù)計到2016年,中航鋰電(洛陽)產(chǎn)業(yè)園將形成年產(chǎn)鋰離子動力電池12億安時、電池應(yīng)用系統(tǒng)35萬套的生產(chǎn)能力,成為國內(nèi)最大的專業(yè)化動力電池生產(chǎn)基地。

動力電池供不應(yīng)求  中航鋰電致力于技術(shù)創(chuàng)新

    新能源汽車的發(fā)展勢不可擋,新能源汽車的關(guān)鍵在動力電池。

  中航鋰電(洛陽)有限公司抓住當前有利時機,積極布局,致力于持續(xù)提高大容量鋰電池的研發(fā)能力和制造水平,全力打造“技術(shù)領(lǐng)先,質(zhì)量可靠,用戶滿意”的全球鋰電池金牌供應(yīng)商。

  做技術(shù),不斷提升核心競爭力

  在國內(nèi)大容量鋰離子動力電池生產(chǎn)領(lǐng)域,中航鋰電被譽為“國家隊”。在我市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)域,中航鋰電是當之無愧的第一。

  去年7月,由中航鋰電(洛陽)有限公司和廈門大學(xué)聯(lián)合研發(fā)的國家863計劃——“高安全性動力電池用功能隔膜的技術(shù)開發(fā)”項目試驗成功,在國內(nèi)引起轟動,目前,其產(chǎn)品已實現(xiàn)批量生產(chǎn)。該產(chǎn)品將大量應(yīng)用于車載鋰離子動力電池、數(shù)碼產(chǎn)品用鋰離子電池等領(lǐng)域,極大改善鋰離子電池的安全狀況。

  技術(shù)創(chuàng)新為中航鋰電發(fā)展提供了源源不斷的動力。在原材料突破上,該公司探索使用三元材料,其動力電池的性能將比原磷酸鐵鋰材料提高50%。目前,該公司三元材料電池生產(chǎn)線正在加緊建設(shè)。項目達產(chǎn)后,有望引領(lǐng)我國電動汽車的改造升級。

  中航鋰電總經(jīng)理王崇嶺介紹,中航鋰電建成了省級“大容量鋰電池工程技術(shù)研究中心”、“大容量鋰電池院士工作站”、博士后科研工作站,具備國內(nèi)領(lǐng)先的鋰離子實驗及驗證能力;先后承擔6項國家863計劃項目,代表了當前國內(nèi)動力電池研發(fā)領(lǐng)域的最高水平;中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的電池關(guān)鍵共性技術(shù)項目,有4項由中航鋰電完成;累計申請各類專利200余項,是行業(yè)標準的核心起草單位……

  做市場,不斷提升品牌知名度

  東風、宇通、金龍……目前與中航鋰電(洛陽)有限公司合作的企業(yè)有20多家。2013年,在工信部公布的新能源電動車型中,裝配中航鋰電產(chǎn)品的車型總數(shù)排名第一。

  美國、英國、韓國……中航鋰電品牌知名度享譽全球,產(chǎn)品出口10多個國家。2013年,中航鋰電鋰離子動力電池出口量位居全國第一。

  兩個第一的取得,絕非偶然。

  中航鋰電注重市場開發(fā),建立起一支一流的科研、生產(chǎn)、營銷團隊,企業(yè)的品牌知名度逐年提升。目前,該公司產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電動車輛、軌道交通、電力儲能、通信基站等領(lǐng)域,被確定為國家重點支持的8家鋰動力電池企業(yè)之一,獲得行業(yè)權(quán)威機構(gòu)頒發(fā)的“年度優(yōu)秀動力電池供應(yīng)商”等獎項。

  “發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。持續(xù)加重的霧霾天氣,再次引發(fā)人們對新能源汽車的關(guān)注。各級政府也加大了對新能源汽車的扶持力度,出臺了相關(guān)補貼政策,這都為新能源汽車發(fā)展提供了廣闊的市場空間。”王崇嶺說,目前新能源汽車市場已出現(xiàn)井噴,明年需求量有望持續(xù)上升。中航鋰電將緊緊抓住這一機遇,以領(lǐng)先的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品作支撐,不斷提高市場占有率。  

[責任編輯:趙卓然]

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