國軒高科：復合三元電池將于三季度正式生產
【新聞概要】近日，國軒高科表示，正極材料作為動力電池的核心原材料，也是公司的核心技術之一，公司將堅持自產正極材料，且不對外供應。目前合肥國軒材料公司磷酸鐵鋰正極材料產能為年產8000噸，計劃2016年底產能達到年產10000噸生產規模。未來公司將同樣生產復合三元電池的正極材料，通過自產正極材料持續保證公司在行業中的成本優勢與技術優勢。
公司進一步表示，鑒于三元電池與磷酸鐵鋰電池各自的技術特點與優勢，公司將在同時推進兩種電池的研發與技術升級的基礎上，將磷酸鐵鋰電池用于對安全性與循環壽命更加敏感的新能源客車等商用車型，將復合三元電池用于對能量密度及倍率性能較為敏感的新能源轎車等乘用車型。
國軒高科還透露，公司與北汽一直保持著良好的戰略合作關系，其中磷酸鐵鋰動力電池組自2015年便開始向北汽的海獅和威旺兩款純電動商用車型供貨，復合三元電池將于本年三季度正式生產，屆時將裝備多款北汽新能源純電動轎車車型，相關電池產品系統正在研發設計過程中。
【小編看法】今年2月4日，國軒高科公告稱，合肥國軒與中通客車簽署了《2016年動力電池采購合同》，合同總金額10.37億元；2月17日，國軒高科與南京金龍簽署了《2016年動力電池采購合同》，合同總金額高達10.58億元。合計近21億元的合同已達到公司2015年前三季度收入的140%，2016年國軒高科業績高漲已成定局。
自查自糾與抽查相結合 充電安全國家行動開啟
【新聞概要】電動汽車安全嗎？當多起自燃事故見諸報端時，人們不禁有此疑問；電動汽車需要經常充電，充電設施安全嗎？答案恐怕也不是絕對的。就在疑慮重重之時，3月30日，國家能源局綜合司發布了《關于開展電動汽車充電基礎設施專項檢查的通知》（以下簡稱《通知》）。《通知》要求，4~6月，充電設施運營企業在全國范圍內開展電動汽車充電基礎設施安全專項檢查，重點對電動汽車充電基礎設施建設運營企業以及相關充換電設施進行檢查，包括電動汽車充電基礎設施安全管理、設備設施及監控系統安全運行、建設標準執行等情況。
《通知》有明確的時間表：4月，企業自查自糾；5月，地區組織抽查；6月，國家組織抽查。
《通知》規定非常具體、細致，涉及到充電設施建設和運營的方方面面，對于重視不夠的企業起到警示作用；對于管理措施完善的企業起到進一步提升管理規范作用。
【小編看法】有數據統計，兩輪電動車引發的火災90%都是在充電時引起的。有些電動車充電裝置沒有過充電、過電流保護功能，蓄電池充滿之后還在充電，導致蓄電池高溫，極板腐蝕，容易引起電池漏液或發熱爆炸，這是電動車充電引發火災最常見的原因。目前私人充電樁普及率不高，有一部分原因是小區物業以難以保證安全為由拒絕車主安裝私人充電樁的要求。雖然充電樁行業將迎來爆發式發展已經是各方共識，但目前由于商業模式未明朗，充電樁行業普遍虧損，難免會有區域運營服務商為了跑馬圈地，只顧產品數量，忽略產品質量。此次充電安全國家行動的開啟，對于保障電動汽車充電安全，推廣新能源汽車是重大利好。
新能源汽車資質首落北汽引遐想：誰會是第一網“鯰魚”
【新聞概要】作為從傳統汽車企業出生的新能源汽車公司，北汽新能源獲得純電動乘用車建設項目核準批復并不讓業界感到多少驚訝，但這或許預示著首批電動車生產資質公布的日期將近。業界更關注的是，接下來獲批的企業中，有沒有所謂的“鯰魚”？
苗圩此前在接受媒體采訪時表示：“新能源汽車的發展現在僅僅是處于起步階段，希望能夠放幾條鯰魚進來把這池水攪活。放鯰魚進來就是希望起點能夠高一點，能夠不同于現有車型的技術水準，而不希望放一批蝦米進來。希望能夠把整個新能源汽車產品的技術標準、服務等做一個比較大的改進和提升。
從苗圩的表態可以看出，對于“鯰魚”的整體要求高于現有產品的技術水準。北汽新能源獲得首張牌照，或許是為“鯰魚”們樹立一個進入的具體標桿。
【本網綜合】對于新能源汽車行業放入“鯰魚”，全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹也非常認可，他認為互聯網企業在后期獲得準入資質的可能性非常大。在崔東樹看來，制造能力可以通過很多方式取得，而互聯網思維方式則不然，需要學習。新能源汽車產業目前也需要這種思維方式。
產品價格持續上漲 多氟多上半年凈利預增25倍
【新聞概要】4月18日，多氟多（002407，收盤價87.66元）發布公告稱，公司2016年一季度實現營業收入5.38億元，同比增長17.33%；歸屬凈利潤1.12億元，同比大增1245.13%。公司同時預計，2016年上半年凈利潤將在2.47億元至2.52億元之間，將同比增長2500%至2550%。
據2015年中汽協公布的新能源汽車產銷數據推測，2015年國內電解液的需求在8萬噸~9萬噸，對應六氟磷酸鋰的需求量在1.25萬噸左右；2016年電解液的需求在15萬噸左右，對應六氟磷酸鋰的需求量在1.8萬噸左右。
自去年三季度以來，多氟多業績持續向好。根據3月26日多氟多發布2015年報，2015年全年公司實現營業收入21.82億元，同比增長2.36%；歸屬凈利潤3919.15萬元，同比增長828.28%。
【小編看法】六氟磷酸鋰供不應求致市場價格暴漲，不僅覆蓋了多氟多原傳統業務收入的下滑，還貢獻了主要利潤。據九九久在互動平臺上披露的數據，在動力電池旺盛需求推動下，六氟磷酸鋰市場價格目前對外報價已經突破40萬元/噸。而據多氟多2月25日披露，公司已有六氟磷酸鋰產能2500噸，二季度初有望達3000噸，預計年底擴產到6000噸。
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